新增超充版塊！CSE 2025邀您開(kāi)啟綠色出行新篇章

  ICC訊 在中國新能源汽車(chē)如火如荼的發(fā)展歷程中，“里程焦慮”始終是新能源汽車(chē)的先天短板，也是人們購買(mǎi)決策轉向的一大顧慮。為治愈用戶(hù)的這一心結，新能源車(chē)企在提升續航里程與充電速度上集體發(fā)力，超充技術(shù)應運而生，SiC與GaN等寬禁帶功率半導體也成為實(shí)現超充方案的“秘訣”。

  SiC功率器件能夠承受更高的電壓和溫度，同時(shí)減少能量損耗，提高轉換效率，在超充應用中可以顯著(zhù)提升充電效率，減少充電時(shí)間，同時(shí)降低系統的熱管理需求。這些優(yōu)勢使其成為800V及以上高壓平臺電動(dòng)汽車(chē)的理想選擇，預計在未來(lái)幾年內，SiC在超充領(lǐng)域的應用將得到快速發(fā)展。而GaN器件能在更高的開(kāi)關(guān)頻率下工作，這意味著(zhù)可以設計出更小的超充樁，同時(shí)保持高效率，尤其適用于在需要快速充電和高功率密度的場(chǎng)合。但充電樁行業(yè)本身競爭較為激烈，SiC或GaN方案成本較高的特性也為其大規模部署帶來(lái)了挑戰。

  明星企業(yè)集聚，“鏈”出行業(yè)動(dòng)能

  2025九峰山論壇暨化合物半導體產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )(CSE)即將于2025年4月再次啟幕，本次展會(huì )特別打造超充展區，上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)將共聚一堂，搭建連接SiC和GaN技術(shù)提供商與超充終端方案商的橋梁，促進(jìn)技術(shù)與市場(chǎng)需求的直接對接，推動(dòng)這兩種高性能化合物半導體材料在超充技術(shù)中的創(chuàng )新應用與商業(yè)化進(jìn)程。

  部分擬邀請優(yōu)質(zhì)展商

  華為數字能源提供光儲充場(chǎng)景一站式解決方案，致力于構建智能、高效的能源網(wǎng)絡(luò )，推出的720kW超充主機和600kW超充終端，實(shí)現“一秒一公里”的極速充電，提供“即插即充、即充即走”的寧靜充電體驗。碳化硅材料方面通過(guò)碳化硅實(shí)現能源部件提升，基于高效SiC模組尋優(yōu)平臺，在一次電源(AC/DC)及二次電源 (DC/DC)基礎上選用碳化硅材料，實(shí)現對SiC全產(chǎn)業(yè)鏈投資。

  蔚來(lái)能源作為蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要板塊，搭建了“可充可換可升級”的智能能源服務(wù)體系，主持并參與制定了多項國家和行業(yè)標準，開(kāi)創(chuàng )了能源服務(wù)的嶄新模式，已發(fā)展為全球最大規模的換電服務(wù)運營(yíng)商，主導推動(dòng)“加電比加油更方便”成為現實(shí)。

  科士達全液冷超充技術(shù)以其整機液冷技術(shù)，實(shí)現了安全快速的主動(dòng)散熱，960kW 液冷分體式直流充電機由液冷整流柜、充電終端組成，最大支持24槍?zhuān)嵝猿潆?，可調用任一模塊，支持超充與快充終端，靈活配置。2023年科士達推出以碳化硅為材料的100kW/125kW超大功率模塊UPS。

  盛弘今年推出了“天璣”兆瓦級超充解決方案，采用了液冷雙槍終端，單槍投資成本相較于市面降低30%。同時(shí)，該產(chǎn)品還應用了全矩陣柔性功率分配，相較傳統方案提升了1.5%的充電效率。碳化硅材料方面已經(jīng)推出40KW SiC高效充電模塊、50kW直流充電模塊、APF碳化硅P5系列產(chǎn)品。

  科華恒盛的智能超充解決方案包含800kW全液冷超充及960kW風(fēng)冷超充產(chǎn)品，支持250A/400A風(fēng)冷超充與600A/800A液冷超充終端自由組合，可實(shí)現全超充場(chǎng)景適配無(wú)憂(yōu)，最大支持“充電1分鐘，續航100公里”。

  優(yōu)優(yōu)綠能作為全場(chǎng)景充電核心部件供應商，在充換電行業(yè)深耕核心技術(shù)，首創(chuàng )IP65獨立風(fēng)道充電模塊，將模塊發(fā)熱元器件與風(fēng)道相互獨立設計，隔絕空氣對模塊腔體的影響，能夠適應當前多樣化補能場(chǎng)景和多元化的市場(chǎng)需求。此外，還先后推出20kW/30kW/40kW/40kW SiC充電模塊產(chǎn)品，滿(mǎn)足市面上60~480kW常規充電樁的應用。

  英飛源是進(jìn)入超充賽道較早的一批企業(yè)，其Blue Ozean全液冷光儲超充放解決方案由800kW全液冷超充系統及241kWh液冷儲能系統構成，具備高可靠、低噪聲、高效率、長(cháng)壽命等優(yōu)勢。其液冷儲能系統采用英飛源專(zhuān)利的立體散熱技術(shù)，電芯溫差可控制在±2℃，安全性高;支持系統1C大電流充放電，滿(mǎn)足超充短時(shí)大功率的輸出需求。

  巨灣技研的巨灣超充終端最大輸出功率600KW，支持最大電壓1000V，電流600A?？斐浣K端支持最大電壓1000V，電流250A。巨灣超充設備配合搭載巨灣極速電池的3C電池車(chē)輛充電，SOC值從30%充電至80%只需10分鐘，6C電池車(chē)輛則只需要5分鐘，達到WRCA“最快電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)”的世界紀錄速度。

  易能時(shí)代致力于打造高質(zhì)量充電模塊全供應鏈場(chǎng)景，專(zhuān)注大功率風(fēng)冷快充模塊產(chǎn)品研發(fā)，推出行業(yè)首款60kW風(fēng)冷散熱直流充電模塊，滿(mǎn)足各種大功率快充場(chǎng)景，現已助力20+大型商業(yè)綜合體、商超等快充場(chǎng)站，實(shí)現盈利。

  誠摯邀請更多超充產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)配套企業(yè)，共同參與這場(chǎng)盛會(huì )，與行業(yè)先鋒一同展示最新技術(shù)與解決方案。目前展位預訂火熱進(jìn)行中，即刻行動(dòng)鎖定您的專(zhuān)屬展位，共同探索化合物半導體及超充技術(shù)的新篇章!

  同期論壇，干貨滿(mǎn)滿(mǎn)

  與CSE展會(huì )同期舉辦的還有超充展邊會(huì )，來(lái)自不同企業(yè)的專(zhuān)家和行業(yè)領(lǐng)袖將深入探討超充技術(shù)的高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與技術(shù)應用，促進(jìn)超充技術(shù)的進(jìn)步，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施的建設和完善，為實(shí)現綠色出行和可持續發(fā)展做出貢獻。干貨滿(mǎn)滿(mǎn)，值得期待!

  時(shí)間：4月23日全天

  地點(diǎn)：A1展廳(如下圖所示)

  組織單位：車(chē)樁網(wǎng)、新能源數據中心

  議題方向：超充高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與技術(shù)應用

2025 CSE啟幕時(shí)間

2025年4月23日-25日展會(huì )地址

中國·湖北·武漢·中國光谷科技會(huì )展中心

(高新大道與驛山南路交匯處)

  2025年，CSE展會(huì )面積將首次超過(guò)2萬(wàn)平方米，擬邀展商數量超過(guò)300家，擬邀請包括全球知名新能源汽車(chē)廠(chǎng)商、功率半導體廠(chǎng)商等在內的專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家近百家，規模創(chuàng )新高。誠邀各位業(yè)界同仁蒞臨參觀(guān)指導，共同探討行業(yè)發(fā)展機遇!即刻咨詢(xún)預訂展位，可享早鳥(niǎo)優(yōu)惠!