突發(fā)！一公司激光雷達團隊多人被裁！

  ICC訊 據路透社報道，通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise已確認將裁員。

  Cruise官方拒絕透露具體裁員數字，但部分內部郵件顯示，此次Cruise將會(huì )削減約8%的員工，裁員人數超過(guò)140人。同時(shí)，裁員也將涉及一個(gè)位于加州的激光雷達工程師團隊。

  事實(shí)上，Cruise并不是在新冠肺炎疫情期間唯一一家“處境艱難”的自動(dòng)駕駛公司。日前，自動(dòng)駕駛行業(yè)融資王、此前融資已超過(guò)70億元的Zoox已被外媒曝出已聘請Qatalyst Partners對潛在“戰略投資者”和潛在買(mǎi)家對于Zoox的興趣進(jìn)行評估。

  一、Cruise確認裁員 內部郵件透露裁員將超140人

  據路透社報道，通用汽車(chē)的自動(dòng)駕駛子公司Cruise日前向員工宣布，該公司已決定裁員。目前，Cruise官方已經(jīng)確認裁員消息，但同時(shí)他們拒絕透露具體的裁員數據。

  而根據路透社看到的部分內部郵件，此次Cruise將會(huì )削減約8%的員工，裁員人數超過(guò)140人。同時(shí)，一封發(fā)自Cruise首席執行官Dan Ammann的電子郵件顯示，裁員將涉及位于加利福尼亞州帕薩迪納的一個(gè)工程師團隊，這個(gè)團隊主要在從事激光雷達的研發(fā)工作。

  一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠疫情，導致自動(dòng)駕駛行業(yè)的資金出現枯竭。這只是這個(gè)新興行業(yè)現在所面臨的最新挑戰。需要指出的是，自動(dòng)駕駛行業(yè)曾承諾大規模推出所謂的“機器人出租車(chē)”，但是多年來(lái)一直未能兌現此承諾。

  Cruise發(fā)言人米林-梅塔(Milin Mehta)在接受路透社采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“在這個(gè)巨大變革時(shí)期，我們很幸運地擁有一個(gè)明確的使命，以及數十億美元的銀行存款。我們今天所采取的舉措反映了我們對旗下工程工作和工程人才的加倍重視?！?

  數據顯示，Cruise旗下共有1800名全職員工。就在該公司宣布裁員的一周前，通用首席執行官瑪麗-巴拉(Mary Barra)公開(kāi)表示，這家美國汽車(chē)而制造商對Cruise的頭號承諾是“不會(huì )動(dòng)搖的”，通用一直在壯大這項業(yè)務(wù)。

  據報道，在公司內部郵件中，Cruise指出，該公司位于加州帕薩迪納市從事激光雷達工程的一個(gè)工程團隊，在此次裁員名單內。此外，此次裁員主要集中在業(yè)務(wù)戰略、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設計以及招聘領(lǐng)域。這封郵件的發(fā)出者是Cruise首席執行官丹-安曼(Dan Ammann)。

  眼下，承受裁員之痛的遠非只有Cruise一家。受累于資金匱乏，已創(chuàng )建五年的舊金山初創(chuàng )公司Starsky Robotics早在3月中旬就已關(guān)門(mén)。硅谷自動(dòng)駕車(chē)科技公司Zoox，也已宣布裁員。

  二、Zoox正考慮“賣(mài)身” 自動(dòng)駕駛公司面臨考驗

  Cruise并不是在新冠肺炎疫情期間唯一一家“處境艱難”的自動(dòng)駕駛公司。

  日前，國外媒體The information獨家報道稱(chēng)，自動(dòng)駕駛行業(yè)融資王、此前融資已超過(guò)70億元的Zoox已經(jīng)聘請獨立投資銀行Qatalyst Partners對潛在“戰略投資者”和潛在買(mǎi)家對于Zoox的興趣進(jìn)行評估。

  彼時(shí)，據兩位知情人透露，Zoox在聘請Qatalyst Partners來(lái)幫助其找到買(mǎi)家的同時(shí)，也試圖通過(guò)一項新的交易來(lái)進(jìn)行融資，這項融資將幫助Zoox暫時(shí)保持獨立。其中一位知情人士還表示，Zoox公司高管已經(jīng)與幾家汽車(chē)制造商就潛在交易或融資事宜進(jìn)行了溝通。

  三、“新舊”考驗疊加 自動(dòng)駕駛行業(yè)洗牌加速

  對于自動(dòng)駕駛公司來(lái)說(shuō)，新冠肺炎疫情是需要面臨的一個(gè)新的挑戰。

  除此之外，開(kāi)發(fā)足夠可靠的自動(dòng)駕駛汽車(chē)(如無(wú)人出租車(chē))并成功運營(yíng)所需要的時(shí)間比一些人們預計的要長(cháng)、要繼續技術(shù)研發(fā)還需要更多的資金“輸血”，這種種因素對于每一家自動(dòng)駕駛公司而言都是不小的考驗。

  據The information報道，過(guò)去一年里，知名的初創(chuàng )公司Drive.ai和Starsky Robotics已經(jīng)關(guān)門(mén)，而包括Kodiak Robotics和Ike在內的部分公司已經(jīng)進(jìn)行了裁員。

  而接下來(lái)，隨著(zhù)資源向有產(chǎn)品和有技術(shù)的頭部玩家聚集，尾部玩家的處境有很大可能將更艱難。