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云計算時(shí)代的DCI技術(shù)

摘要:一個(gè)數據中心可以包含很多個(gè)分支數據中心,它們所處的位置不同,卻可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)起來(lái),共同完成相應的業(yè)務(wù)部署。而實(shí)現這些數據中心間互通的紐帶就是——數據中心間互聯(lián)技術(shù)

  近年來(lái),人工智能、虛擬/增強現實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的涌現都離不開(kāi)云計算的支持。云計算是數百萬(wàn)臺分布在全球各地數據中心的服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò )連接在一起組成的大型分布式計算平臺。今天,數據中心不再是一座孤立的機房,而是一個(gè)建筑群。一個(gè)數據中心可以包含很多個(gè)分支數據中心,它們所處的位置不同,卻可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)起來(lái),共同完成相應的業(yè)務(wù)部署。

  而實(shí)現這些數據中心間互通的紐帶就是——數據中心間互聯(lián)技術(shù)(注,下文簡(jiǎn)稱(chēng)DCI

  根據Cisco發(fā)布的云指數報告,過(guò)去五年,數據中心間的互聯(lián)帶寬保持了近33%的年增長(cháng)率,互聯(lián)帶寬達到了~100Tb/s量級。

圖 1 Cisco發(fā)布的數據中心年流量增長(cháng)趨勢

  當把若干個(gè)數據中心用光纖連接起來(lái),并且采用光通信技術(shù)承載他們之間相互的信息傳遞,這就組成了數據中心間互聯(lián)光網(wǎng)絡(luò )(注,后面簡(jiǎn)稱(chēng)DCI網(wǎng)絡(luò ))。

  從不同角度分析,DCI網(wǎng)絡(luò )有一些明顯特征:

  1、網(wǎng)絡(luò )拓撲以點(diǎn)到點(diǎn)和簡(jiǎn)單組網(wǎng)為主,復雜度較低。

  2、城域數據中心間互聯(lián)距離較短,單位傳輸成本的降低對數據中心很有吸引力。

  3、更加關(guān)心網(wǎng)絡(luò )時(shí)延,小的設備時(shí)延可以減輕數據中心選址的困難。

  4、互聯(lián)業(yè)務(wù)種類(lèi)相對單一,以100G的以太網(wǎng)為主,電層設備復雜度較低。

  5、結合流量的快速增長(cháng),模塊化的設備以及靈活可擴張的組網(wǎng)方式更受歡迎。

  6、特殊的硬件要求,例如容納在服務(wù)器機柜中,滿(mǎn)足前后出風(fēng)、高壓直流供電方式等。

  為了更好的建設和維護數據中心間互聯(lián)網(wǎng)絡(luò ),適配快速增加的數據中心間流量,DCI技術(shù)應運而生。

  從黑盒封閉到開(kāi)放解耦

  在過(guò)去的網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)體系中,系統廠(chǎng)商提供整套解決方案,包括設備安裝、系統調試、運維支持等,系統整體類(lèi)似于封閉的黑盒,不同廠(chǎng)家的硬件、軟件均不具備兼容互通的可能。

  其次,成本問(wèn)題。受益于相干光傳輸技術(shù)的不斷演進(jìn),單波速率從100Gb/s增長(cháng)到了800Gb/s,由于電層設備的主要成本來(lái)自于光學(xué)器件,因此單波速率提高有利于降低單位成本。不過(guò),過(guò)去10年,很少有一家系統廠(chǎng)家持續保持產(chǎn)品上的領(lǐng)先優(yōu)勢。這意味著(zhù),如果繼續采用封閉系統構建網(wǎng)絡(luò ),將無(wú)法第一時(shí)間享受到技術(shù)發(fā)展的紅利。

圖 3 電層單波速率和單纖容量的演化圖

  另外,封閉系統中的私有網(wǎng)管軟件無(wú)法與用戶(hù)已有資源管理、權限管理、建設流程和日常維護系統打通,難以提升端到端的自動(dòng)化水平,從而縮短業(yè)務(wù)開(kāi)通時(shí)間。

  DCI技術(shù)的第一個(gè)突破點(diǎn)就是打開(kāi)封閉的系統,讓用戶(hù)可以按需定制自己的網(wǎng)絡(luò ),規避獨家綁定,確保供應安全。

  阿里云基礎設施光網(wǎng)絡(luò )團隊,研究提出開(kāi)放解耦DCI技術(shù)的概念,并和行業(yè)合作伙伴一起推進(jìn)了DCI技術(shù)生態(tài)的形成和壯大,突破了傳統封閉式的系統理念。

  DCI網(wǎng)絡(luò )可以看成由底層硬件設備和上層管控軟件共同組成,其中設備分為光層設備和電層設備,兩者的角色類(lèi)比于城市的交通設施,光層設備類(lèi)似基礎道路,電層設備則是路上的交通工具。同電層技術(shù)的快速演化相比,光層設備屬于基礎設施中的基礎設施,技術(shù)演進(jìn)相對較慢,往往都會(huì )超期服役。所以,解耦的第一刀就切在這里,把公路和交通工具分割開(kāi),把光層和電層解耦。光層設備和電層設備來(lái)自不同廠(chǎng)家,同時(shí)在一套光層設備組成的“公路”上,可以支持來(lái)自不同電層設備廠(chǎng)家的“交通工具”。

圖 4 日常生活中的道路上可以自由的行駛來(lái)自不同廠(chǎng)家的不同類(lèi)型的交通工具,開(kāi)放解耦DCI網(wǎng)絡(luò )也擁有類(lèi)似的能力

  同時(shí),需要設備提供統一接口能力。軟件定義網(wǎng)絡(luò )(Software defined networks)的發(fā)展,Netconf協(xié)議得到了大多數設備廠(chǎng)家的共識。阿里巴巴也在早期加入了OpenConfig組織,參與光網(wǎng)絡(luò )相關(guān)的數據模型定義?;贜etconf協(xié)議和OpenConfig模型,可以采用第三方云軟件平臺直接對接廠(chǎng)家設備實(shí)現管控,這種完全解耦的系統減少了管控路徑上的環(huán)節,對響應新增網(wǎng)絡(luò )級功能需求有更好的主動(dòng)性和自由度。

圖 5 開(kāi)放解耦的DCI網(wǎng)絡(luò )

  靈活架構支持網(wǎng)絡(luò )可擴張

  封閉系統打開(kāi)后,下一步就可選擇更合適的硬件來(lái)構建可靈活擴張的DCI網(wǎng)絡(luò )。

  在較長(cháng)一段時(shí)間內,光層設備的合分波單元僅支持固定通道間隔,實(shí)際上,隨著(zhù)單波速率不斷提升,電層設備需要的頻譜寬度也不斷增加。為了兼容不斷發(fā)展的單波速率,固定間隔的合分波單元要升級到基于波長(cháng)選擇開(kāi)關(guān)(Wavelength Selective Switch,WSS)的靈活合分波單元。

圖 6 靈活合分波單元與靈活柵格頻譜,為了支持更多的上下路端口,需要將兩個(gè)WSS進(jìn)行合并

  在規模大的DCI網(wǎng)絡(luò )中,業(yè)務(wù)分布更復雜,需要考慮基于ROADM(Reconfigurable Optical Add Drop Multiplexer)的Mesh網(wǎng)絡(luò )架構。在數據中心較為分散的城市,往往會(huì )采用星型架構。如果主站不具備光層穿通能力,那么衛星站之間的流量需要在主站進(jìn)行光-電-光轉換,不僅增加額外成本,還會(huì )增加站點(diǎn)間的傳輸時(shí)延。當主站是ROADM時(shí),衛星站之間的業(yè)務(wù)可以在主站穿通直達對端,并且穿通的波長(cháng)和路由都可通過(guò)網(wǎng)管軟件進(jìn)行配置,大大減少DCI網(wǎng)絡(luò )的人工運維成本,提升業(yè)務(wù)開(kāi)通效率。

圖 7 IP網(wǎng)絡(luò )與能夠支持ROADMDCI網(wǎng)絡(luò )之間的協(xié)同

  點(diǎn)到點(diǎn)場(chǎng)景下,光層在第一天就已經(jīng)建設完畢,光電解耦是合理的。在Mesh DCI網(wǎng)絡(luò )中,考慮到后續站點(diǎn)的增加和網(wǎng)絡(luò )規模的擴大,光層需要進(jìn)一步解耦。我們推薦將ROADM按照方向進(jìn)行解耦,同時(shí)確保光復用段(Optical Multiplex Section,OMS)內的設備都來(lái)自于同一個(gè)廠(chǎng)家。這樣的方式即可將DCI網(wǎng)絡(luò )中的光層部分有效切割,同時(shí)又避免陷入過(guò)多的設備之間協(xié)議的約定細節中。網(wǎng)絡(luò )建設的第一天只有站點(diǎn)A和B之間的連接,設備來(lái)自于供應商M。第二天增加了一個(gè)新的站點(diǎn)C,那么站點(diǎn)C與站點(diǎn)B之間的連接,站點(diǎn)C與站點(diǎn)A之間的連接分別由供應商T1和T2承建。為了應對不同廠(chǎng)商設備連接頭不同導致的無(wú)法互通的問(wèn)題,我們設計了一款支持靈活插卡的萬(wàn)能連纖盒,由全連接背板以及方向適配插卡組成。每個(gè)方向的適配板卡可以匹配廠(chǎng)家的接頭規格,并將廠(chǎng)家的線(xiàn)序“翻譯”成通用線(xiàn)序。這樣,任意兩個(gè)方向之間通過(guò)萬(wàn)能連纖盒實(shí)現了全連接??梢哉f(shuō),萬(wàn)能連纖盒以四兩撥千斤的方式實(shí)現了光層異構,為DCI網(wǎng)絡(luò )規模的擴大打開(kāi)了自由之門(mén)。

圖 8 基于萬(wàn)能連纖盒的異構ROADM和光層解耦方案示意

 管控自動(dòng)化提升網(wǎng)絡(luò )效率

  同IP數字通信系統相比,光網(wǎng)絡(luò )中依然保留了大量的模擬屬性,例如光功率如何調整,放大器的增益、斜率如何配置等。為了應對這樣的挑戰,需要能實(shí)現可供第三方使用的開(kāi)放光網(wǎng)絡(luò )設計工具。通過(guò)抽象出多層級模型,描述不同廠(chǎng)家設備的行為和功能,廠(chǎng)家的差異性體現則在模型的關(guān)鍵規格參數中。結合實(shí)際組網(wǎng)拓撲數據、業(yè)務(wù)資源數據等信息,規劃器求解端到端最優(yōu)化問(wèn)題,可以計算獲得所有設備上的目標配置值以及此時(shí)的性能余量。

  在已有網(wǎng)絡(luò )中新增業(yè)務(wù)或者做配置優(yōu)化時(shí),需要像一個(gè)攀巖高手一樣,小心的選擇從當前配置到目標配置的調節路徑。受限于光放大器非線(xiàn)性、光纖Kerr非線(xiàn)性以及受激拉曼散射效應的影響,不僅當前調節的業(yè)務(wù)通道需要關(guān)注,相鄰的通道以及附近相關(guān)OMS上的通道同樣需要監測。在配置器中引入了實(shí)時(shí)狀態(tài)檢查單元,實(shí)時(shí)采集的設備性能數據經(jīng)過(guò)定制的檢查邏輯,判斷當前調節路徑是否存在風(fēng)險,不斷更新。如此反復,最終安全的實(shí)現預設的調節目標。

圖 9 可供第三方使用的開(kāi)放光網(wǎng)絡(luò )設計工具和自動(dòng)化配置流程

  發(fā)展和挑戰

  不斷涌現的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及快速演進(jìn)的云計算,推動(dòng)了DCI網(wǎng)絡(luò )在過(guò)去的十年里蓬勃發(fā)展。開(kāi)放解耦的系統,簡(jiǎn)單且靈活的架構體系以及軟件自動(dòng)化是DCI的主要創(chuàng )新點(diǎn)。在可預見(jiàn)的未來(lái)里,5G網(wǎng)絡(luò ),物聯(lián)網(wǎng)(IoT),增強現實(shí)技術(shù)(AR)和虛擬現實(shí)(VR),以及邊緣云計算將繼續推動(dòng)DCI網(wǎng)絡(luò )快速增長(cháng)。一個(gè)開(kāi)放的DCI生態(tài)將會(huì )更有利于新技術(shù)的發(fā)展和引入、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新和業(yè)界繁榮,更好滿(mǎn)足客戶(hù)和業(yè)務(wù)的需求,并最終推動(dòng)云計算邁向新的階段!

內容來(lái)自:阿里云基礎設施
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