ICCSZ訊 Ovum智能網(wǎng)絡(luò )高級分析師Julian Bright表示,關(guān)于5G的行業(yè)意見(jiàn)正圍繞著(zhù)一組已定義的網(wǎng)絡(luò )需求和運營(yíng)商使用案例進(jìn)行合并和統一,至少從目前業(yè)界關(guān)注的早期部署來(lái)看是這樣的。
關(guān)于5G戰略在兩個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)達成了廣泛共識:第一,通過(guò)使用包括大規模MIMO、靈活的載波聚合、256QAM和LAA在內的技術(shù),可以在5G預備階段和推出之后實(shí)現累積的性能提升;第二,通過(guò)使用SDN/NFV和基于云的方法(如Cloud RAN),可以幫助打造一個(gè)可支持從低速率物聯(lián)網(wǎng)到超高速移動(dòng)寬帶多樣化用例的5G-ready網(wǎng)絡(luò )架構。實(shí)現如此的關(guān)鍵將會(huì )是一種被稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò )切片的技術(shù)。
挑戰極限
在規模性能方面,韓國電信(KT) 預計將在2018年在韓國平昌舉行的冬奧會(huì )上,通過(guò)推出一張預商用的5G網(wǎng)絡(luò )來(lái)挑戰目前5G技術(shù)的極限。KT計劃使用5G的技術(shù)能力——包括1毫秒時(shí)延和高達20Gbps的超高網(wǎng)速,以一種全新的方式來(lái)向觀(guān)眾展示運動(dòng)比賽。KT表示,其創(chuàng )新的視頻技術(shù)將提供運動(dòng)員的觀(guān)看視角,包括來(lái)自不同角度的“全方位視角”視頻和運動(dòng)員競爭對手的全息展現。
日本NTT DoCoMo表示,該運營(yíng)商將為2020年在日本舉行的夏季奧運會(huì )部署5G網(wǎng)絡(luò ),并希望使用更高的頻段和大規模MIMO,來(lái)實(shí)現大約10Gbps的數據吞吐量。目前NTT DoCoMo的試驗已經(jīng)在進(jìn)行中,并且2017/18年將轉向更大規模的試驗,從而對系統行為進(jìn)行驗證。在2020年推出5G網(wǎng)絡(luò )后,該公司表示將會(huì )不斷提升5G系統性能。
另一方面,歐洲運營(yíng)商們則似乎并不打算在5G的早期部署中使用更高的頻段。沃達豐和Orange都已經(jīng)表示,他們正在尋找能夠提供廣域覆蓋的頻段,并打算最大限度地利用目前可用的授權頻段。因此,沃達豐認為,近幾年歐洲運營(yíng)商的關(guān)注點(diǎn)將會(huì )是在較低的頻段上。
各大廠(chǎng)商展示5G解決方案
許多設備廠(chǎng)商都把他們的策略重點(diǎn)放在了網(wǎng)絡(luò )從4G向5G的演進(jìn)上,愛(ài)立信、華為和諾基亞都在強調LTE-Advanced Pro這樣的pre-5G技術(shù)作為向5G演進(jìn)的跳板的重要性,但是他們對于如何管理這個(gè)過(guò)程的側重點(diǎn)卻是不同的。與此同時(shí),所有這些廠(chǎng)商都在報告旨在支持不同用例的技術(shù)試驗和概念驗證的進(jìn)程。
·愛(ài)立信
愛(ài)立信展示了其最新版本的具有波束賦形和大規模MIMO能力的5G測試平臺,并表示已使用15MHz的帶寬實(shí)現了25Gbps的速度。該供應商已經(jīng)將其測試平臺轉移到了現場(chǎng)測試,目前已經(jīng)被用于其客戶(hù)網(wǎng)絡(luò )當中。
愛(ài)立信提供了其Lean Carrier技術(shù),一種對4G網(wǎng)絡(luò )的軟件升級——作為向5G演進(jìn)的跳板,并聲稱(chēng)通過(guò)采用一些軟件“插件”來(lái)提升4G性能,這些軟件“插件”充分利用了針對5G進(jìn)行開(kāi)發(fā)的技術(shù),包括大規模MIMO、多用戶(hù)MIMO、RAN虛擬化、降低延遲和智能連接。
愛(ài)立信在北美和亞洲的運營(yíng)商現場(chǎng)試驗中采用了這些原型技術(shù),并且在最近展示了針對智能汽車(chē)和智能交通應用的技術(shù)。
·華為
華為指出,4.5G將將在未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內與5G共存。在華為看來(lái),向5G的過(guò)渡除了推動(dòng)提升速度和容量外,還應該側重于提供具有高清語(yǔ)音和高清視頻等增強功能的用戶(hù)體驗的改善,以及提供更多的連接以支持進(jìn)入垂直市場(chǎng)和物聯(lián)網(wǎng),同時(shí)還需要重新定義網(wǎng)絡(luò )架構來(lái)提供更大的靈活性。
華為表示,打造5G-ready網(wǎng)絡(luò )需要的三大支柱分別為云架構、新空口和智能運行。華為認為,Cloud RAN將會(huì )是提供5G和物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的一個(gè)重要功能,并且該公司主張以LTE為起始,分階段進(jìn)行實(shí)施,從而為5G做好充分準備。
華為表示,在最近與NTT DoCoMo合作的一次大規?,F場(chǎng)試驗中,兩家公司使用6GHz以下頻段實(shí)現了3.6Gbps的數據傳輸速度,而在實(shí)驗室條件下華為在5G試驗中實(shí)現了超過(guò)70Gbps的速度。
·諾基亞
諾基亞也認為,運營(yíng)商們需要最大限度地利用pre-5G技術(shù),對網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行根本性的演進(jìn),從而打造出一種更加具有認知的、融合的、云優(yōu)化的架構,同時(shí)還要對業(yè)務(wù)建立和交付進(jìn)行改造和簡(jiǎn)化。諾基亞表示,該公司正在努力擴大5G生態(tài)系統,以支持新的垂直行業(yè)使用案例。諾基亞認為,5G將需要充分利用28GHz及以上的新頻段,并且該公司正在使用這些頻段進(jìn)行試驗。
在5G領(lǐng)域,諾基亞通過(guò)使用一個(gè)商用AirScale無(wú)線(xiàn)平臺和一個(gè)云分組核心展示了其所謂的全球首個(gè)5G-ready網(wǎng)絡(luò ),這使該公司能夠在一張真正的商用網(wǎng)絡(luò )上測試5G技術(shù)。在近日的5G世界大會(huì )上,諾基亞展出了一系列用例,其中一個(gè)是無(wú)人駕駛汽車(chē),與LTE網(wǎng)絡(luò )環(huán)境相比,5G網(wǎng)絡(luò )提供一種更快更及時(shí)反應的使用體驗,此外諾基亞還演示了未來(lái)工廠(chǎng)中的機器人連接。
·中興通訊
中興通訊選擇專(zhuān)注于其原型5G架構,而非從LTE向5G的過(guò)渡階段。這一架構由一個(gè)統一的空口(UAI)和一個(gè)基于SDN的原型網(wǎng)絡(luò )架構組成,支持具備在接入、邊緣和核心點(diǎn)的虛擬網(wǎng)絡(luò )功能接口的網(wǎng)絡(luò )切片。
UAI包含了一個(gè)可擴展的框架結構,這個(gè)結構支持從700MHz到100GHz的可尋址頻段;支持大規模MIMO;具備針對物聯(lián)網(wǎng)的多用戶(hù)共享接入(MSUA)能力,中興通訊表示這能夠大幅提升連接數量;一個(gè)新的波形——FB-OFDM,從而消除了在狹義定義的物聯(lián)網(wǎng)系統內對防護頻帶的需求。
中興通訊已經(jīng)確定了一個(gè)積極的網(wǎng)絡(luò )測試和驗證時(shí)間表,計劃從2018年開(kāi)始預商用5G。
協(xié)調是非常重要的
Julian Bright表示,鑒于5G發(fā)展已經(jīng)設定了非常積極的時(shí)間表,那么業(yè)界達成共同愿景對于標準的制定以及有效的可互操作的網(wǎng)絡(luò )解決方案的交付來(lái)說(shuō),將會(huì )是非常重要的。網(wǎng)絡(luò )設備供應商對LTE和5G之間的過(guò)渡階段的側重是具有實(shí)際意義的,因為距離5G轉型效果得到廣泛呈現之前還有很長(cháng)的時(shí)間,而LTE需要進(jìn)行演進(jìn),從而填補這一時(shí)間缺口。
此外,Ovum指出,與LTE一樣,5G頻譜碎片化也是十分值得警惕的。歐洲地區6GHz以上潛在授權5G頻譜的不足,可能將會(huì )限制選擇。雖然監管機構正在3.4–4.2GHz范圍內為5G尋找合適頻段,北美和亞洲地區正在使用包括28GHz頻段在內的6GHz以上的一些頻段進(jìn)行5G試驗,而歐洲運營(yíng)商則將無(wú)法使用這些頻段。目前關(guān)于全球統一的5G頻段的前景預測似乎不容樂(lè )觀(guān)。