FTTH委員會(huì )：大多數歐盟運營(yíng)商尚未公布淘汰銅線(xiàn)計劃

  ICC訊  根據FTTH委員會(huì )（FTTH Council）和Cullen International最近的一份報告，只有11個(gè)歐盟成員國的Incumbent運營(yíng)商以及英國的Openreach制定了淘汰銅線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的計劃。

  據該報告指出，在丹麥、法國、盧森堡、西班牙和瑞典，Incumbent運營(yíng)商已經(jīng)宣布了關(guān)閉銅線(xiàn)的時(shí)間表，芬蘭的三個(gè)Incumbent運營(yíng)商之一也做了同樣的宣布。而在比利時(shí)、塞浦路斯、匈牙利、荷蘭、葡萄牙和英國，雖然已制定了淘汰銅線(xiàn)的計劃（不論是公開(kāi)還是保密），但尚未確定具體時(shí)間。

  一些歐洲的重要市場(chǎng)運營(yíng)商（SMPOs）仍然主要依賴(lài)于銅線(xiàn)來(lái)支持大部分活躍線(xiàn)路（Active lines），而其他一些則接近100%的光纖化，兩者之間存在巨大差異，如下圖所示。

  然而，從銅線(xiàn)轉向光纖有著(zhù)顯著(zhù)的優(yōu)勢，包括更低的成本和減少的二氧化碳排放，因為光纖具有更高的能源效率。根據Analysys Mason的數據，遷移到全光纖接入網(wǎng)絡(luò )可以將能源使用量削減高達80%。

  還有其他的財務(wù)收益。例如，BT最近宣布通過(guò)出售由廢棄電纜制成的銅顆?？少嵉?.05億英鎊（約1.28億美元）。與此同時(shí)，光纖網(wǎng)絡(luò )更快且更可靠。

  走在最前列的是葡萄牙、西班牙和瑞典。根據FTTH委員會(huì )的說(shuō)法，西班牙可能是第一個(gè)告別銅線(xiàn)的國家——幾乎一半的Telefónica本地交換機已經(jīng)關(guān)閉，預計將在今年五月完成全部切換。鄰國葡萄牙雖未公布截止日期，但Altice Portugal自2022年開(kāi)始逐步淘汰銅線(xiàn)，其光纖滲透率達到了97%，居首位。瑞典的Telia公司則計劃在2026年前完全關(guān)閉銅線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。

  然而，有些公司尚未向監管機構提交任何關(guān)于淘汰銅線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的計劃，無(wú)論是公開(kāi)還是非公開(kāi)的，這并不令人意外地包括那些光纖鋪設仍處于相對早期階段的國家。

  落后的國家中，德國和鄰國捷克共和國表現最差，光纖僅占現有運營(yíng)商活躍線(xiàn)路的5%，希臘為4%。德國在光纖鋪設方面遇到了困難，盡管目標是在年底覆蓋所有家庭的一半，但根據分析公司Omdia（Light Reading的姊妹公司）的數據，目前覆蓋率僅為36.8%，這意味著(zhù)“需要填補巨大的缺口”。因此，Omdia預計德國的銅線(xiàn)轉光纖進(jìn)程將比其他歐洲國家慢。

  法國也在取得進(jìn)展，Orange計劃到2030年逐步淘汰銅線(xiàn)。荷蘭也在推進(jìn)，截至2023年底已關(guān)閉近三百萬(wàn)個(gè)銅線(xiàn)連接。雖然KPN沒(méi)有公布截止日期，但它定期發(fā)布即將停用銅線(xiàn)的地址清單，同時(shí)其網(wǎng)絡(luò )上略低于一半的活躍線(xiàn)路是基于光纖的。

  在英國，作為BT集團全資擁有的網(wǎng)絡(luò )部分，Openreach計劃在2027年1月之前停止公共交換電話(huà)網(wǎng)絡(luò )，并引入了一個(gè)停售項目，意味著(zhù)在能夠獲取光纖的區域將不再銷(xiāo)售新的銅線(xiàn)。

  意大利的情況則是，FiberCop網(wǎng)絡(luò )中僅有10%的活躍線(xiàn)路基于光纖，但該公司已經(jīng)提出了一個(gè)計劃，旨在關(guān)閉大約64%的總本地交換機，并在剩余的交換機中取消主分配框架（MDF）。

  長(cháng)路漫漫

  有趣的是，FTTH委員會(huì )的研究結果與BEREC十二月發(fā)布的草案報告略有不同，后者涵蓋了31個(gè)國家，并指出其中17個(gè)國家的SMPOs已經(jīng)宣布或通知了“關(guān)閉全部或部分舊銅線(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò )”的計劃。這可能表明兩種研究采用了不同的方法論。

  不過(guò)，BEREC表示，盡管超過(guò)半數的SMPOs計劃關(guān)閉部分銅線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，但大多數不會(huì )在2030年前完成這一目標。它還提到，自2022年以來(lái)已經(jīng)取得了一些進(jìn)展，特別是越來(lái)越多的監管機構設定了過(guò)渡規則的數量有所增加。

  如同歐洲的許多事情一樣，淘汰銅線(xiàn)的過(guò)程在不同國家以不同的速度進(jìn)行。雖然有些國家走在前面，但許多歐洲運營(yíng)商在徹底淘汰最后一根銅線(xiàn)之前仍有很長(cháng)的路要走。