ICC訊 近期,縱慧芯光(Vertilite)在《自然·通訊》線(xiàn)上期刊發(fā)表的論文中展示了用于車(chē)載激光雷達(LiDAR)的創(chuàng )新產(chǎn)品——超小發(fā)散角AR-VCSEL(增透型垂直腔面發(fā)射激光器)。AR-VCSEL標志著(zhù)縱慧芯光在實(shí)現低發(fā)散和高亮度方面取得了重大突破,克服了傳統長(cháng)腔多結VCSEL所面臨的限制。
在這篇論文中,縱慧芯光展示了AR-VCSEL增透腔簡(jiǎn)潔的設計原理,以及它在激光雷達光源上顯著(zhù)的小發(fā)散角性能帶來(lái)的綜合優(yōu)勢。AR-VCSEL創(chuàng )造了VCSEL領(lǐng)域多項世界紀錄,包括小發(fā)散角(4.1° in FWHM或8.0° in D86 full angle)、高亮度(> 40 kW·mm?2 sr?1)和單模光功率(28.4 mW single mode lasing)等,顯著(zhù)提高了基于VCSEL的激光雷達探測距離和分辨率。
AR-VCSEL是對VCSEL基本結構設計的重大突破。傳統小發(fā)散角的長(cháng)腔VCSEL常常受到多波長(cháng)激射等問(wèn)題的困擾,與其不同的是,AR-VCSEL通過(guò)引入增透區和儲光區,極大地減小了諧振腔的長(cháng)度,確保了單縱模(單波長(cháng))的激射,如下圖對比所示。
縱慧芯光的AR-VCSEL可以通過(guò)控制氧化層限制因子從而控制其D86發(fā)散角在8-20度的任意角度,可以非常便利地針對車(chē)載激光雷達客戶(hù)的角度需求進(jìn)行定制,如下圖所示。根據公開(kāi)信息,2023年中國車(chē)載激光雷達出貨量71萬(wàn)臺,大約有50萬(wàn)輛乘用車(chē)配備了激光雷達,滲透率不到2%,激光雷達行業(yè)未來(lái)將大有可為。
除了在激光雷達領(lǐng)域的應用之外,AR-VCSEL中的儲光概念和技術(shù)為表面發(fā)射激光器的設計提供了寶貴的工具,包括PCSEL、TCSEL和單模VCSEL等,為其他半導體激光技術(shù)提供了潛在的提升空間。下圖縱慧芯光展示了VCSEL的單模功率記錄:28.4mW,同時(shí)SMSR可達40dB。
VCSEL在消費電子產(chǎn)品中出貨量達到數十億顆,已成為人類(lèi)歷史上使用最廣泛的激光器,超過(guò)了所有其他激光器類(lèi)型的總使用量?;赩CSEL的激光雷達有望在未來(lái)幾年將其成本降低至100美元。AR-VCSEL具有和傳統VCSEL同樣的成本優(yōu)勢,但其亮度可以有幾倍的提升,如下圖所示。
傳統的VCSEL在激光雷達中很難探測200米以上的距離,而AR-VCSEL的出現輕松解決了這一痛點(diǎn)??v慧芯光認為AR-VCSEL在200米到400米這一范圍將大顯身手。AR-VCSEL已經(jīng)得到激光雷達行業(yè)的廣泛歡迎,累計出貨已超過(guò)百萬(wàn)顆,即將對激光雷達產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。
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https://www.nature.com/articles/s41467-024-44754-w
AR-VCSEL是縱慧芯光在車(chē)載激光雷達VCSEL領(lǐng)域的一項開(kāi)創(chuàng )性技術(shù)革新??v慧芯光已在全球主要國家和地區取得多項相關(guān)專(zhuān)利。
關(guān)于縱慧芯光
常州縱慧芯光半導體科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):“縱慧芯光”)成立于2015年,致力于垂直腔面激光發(fā)射器(VCSEL)的研發(fā)、設計、生產(chǎn)和制造。隨著(zhù)智能駕駛需求的激增,車(chē)載激光雷達(LiDAR)的需求量也將會(huì )快速增大。其中,基于VCSEL的車(chē)載激光雷達方案在市場(chǎng)上逐漸呈現出“一統江湖”的趨勢??v慧芯光經(jīng)過(guò)持續的投入和研發(fā),成功開(kāi)發(fā)出了VCSEL領(lǐng)域內首個(gè)發(fā)散角小于傳統VCSEL發(fā)散角20°~30°的AR-VCSEL(增透型垂直腔面發(fā)射激光器),其發(fā)散角可小于15°。AR-VCSEL技術(shù)為縱慧芯光首創(chuàng ),迄今為止,縱慧芯光開(kāi)發(fā)的AR-VCSEL已累計出貨過(guò)百萬(wàn)顆,是業(yè)內首家量產(chǎn)小角度VCSEL的公司。AR-VCSEL使車(chē)載激光雷達的感知更加精準,感知距離更遠,獲得了行業(yè)及客戶(hù)的一致好評,得到了市場(chǎng)的認可。