國內首個(gè)5G智能物流示范園區落地上海

  ICCSZ訊 與AI、IoT、自動(dòng)駕駛等一樣，5G未來(lái)將成為智能物流發(fā)展必不可少的技術(shù)前提。日前，京東物流宣布率先建設國內首個(gè)5G智能物流示范園區，依托5G網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)，通過(guò)AI、IoT、自動(dòng)駕駛、機器人等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應用，打造高智能、自決策、一體化的智能物流示范園區。

  據了解，首個(gè)5G智能物流示范園區位于上海嘉定，將在年內逐步建成并落地運營(yíng)，其中包含智能人員管理與智能車(chē)輛管理系統的一期工程已經(jīng)上線(xiàn)交付使用。除此之外，京東物流還將同時(shí)在北京亞一、物流全鏈路可視化監控、機器人智能配送等多個(gè)物流場(chǎng)景進(jìn)行5G應用部署。

  傳統物流一般指產(chǎn)品出廠(chǎng)后的包裝、運輸、裝卸、倉儲環(huán)節。配送方式多以人工為主，效率低下，信息化程度低。物流作為5G產(chǎn)業(yè)鏈上不可分離的重要部分，將會(huì )因為5G的產(chǎn)生發(fā)生巨大變革。所以，5G對于物流來(lái)說(shuō)，價(jià)值不言而喻。

  根據設計規劃，京東物流5G智能物流園區將實(shí)現高智能、自決策、一體化，推動(dòng)所有人、機、車(chē)、設備的一體互聯(lián)，包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)分揀、自動(dòng)巡檢、人機交互的整體調度及管理，搭建5G技術(shù)在智能物流方面的典型應用場(chǎng)景。

  園區內將設置智能車(chē)輛匹配、自動(dòng)駕駛覆蓋、人臉識別管理和全域信息監控，預留全園自動(dòng)駕駛技術(shù)接入，實(shí)現無(wú)人重卡、無(wú)人輕型貨車(chē)、無(wú)人巡檢機器人調度行駛;依托5G定位技術(shù)實(shí)現車(chē)輛入園路徑自動(dòng)計算和最優(yōu)車(chē)位匹配;通過(guò)人臉識別系統實(shí)現員工管理，進(jìn)行園區、倉庫、分揀多級權限控制;基于5G提供園區內無(wú)人機、無(wú)人車(chē)巡檢以及人防聯(lián)動(dòng)系統，實(shí)現人、車(chē)、園區管理的異常預警和實(shí)時(shí)狀態(tài)監控。

  而在數字化倉庫中，自動(dòng)入倉及出倉匹配、實(shí)時(shí)庫容管理、倉儲大腦和機器人無(wú)縫銜接、AR作業(yè)、包裹跟蹤定位等場(chǎng)景，5G技術(shù)也將發(fā)揮重要作用。根據規劃，園區將通過(guò)自動(dòng)識別倉內商品實(shí)物體積，匹配最合理車(chē)輛，提升滿(mǎn)載率;借助倉儲大腦實(shí)現所有搬運、揀選、碼垛機器人互聯(lián)互通和調度統籌，及倉內叉車(chē)、托盤(pán)、周轉筐等資產(chǎn)設備的定位跟蹤;通過(guò)AR眼鏡幫助操作員自動(dòng)識別商品，并結合可視化指令輔助作業(yè);實(shí)現包裹實(shí)時(shí)追蹤和全程視頻監控，方便商家、客戶(hù)隨時(shí)查詢(xún)包裹情況并進(jìn)行履約超時(shí)預警。

  作為技術(shù)驅動(dòng)、數據智能的物流科技企業(yè)，今年1月，京東物流正式明確核心戰略為“體驗為本，效率制勝”，同時(shí)提出2019年重點(diǎn)圍繞“提升網(wǎng)絡(luò )效率和標準服務(wù)能力、健全全面供應鏈服務(wù)能力、強化科技領(lǐng)先和平臺化能力”等三大必贏(yíng)之戰，全面推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其中就包括在5G技術(shù)應用創(chuàng )新有所突破，IoT應用快速布局，同時(shí)基于技術(shù)能力的沉淀，加強平臺化能力建設，將經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗證的物流技術(shù)對外輸出。

  以5G智能物流園區為開(kāi)始，京東物流還將聯(lián)合國內各大5G運營(yíng)商一同繼續推動(dòng)更多場(chǎng)景的5G技術(shù)落地，實(shí)現物流全環(huán)節人員、設備、數據的互聯(lián)和園區、倉儲、站點(diǎn)、車(chē)輛、末端設備等全流程基礎設施的互通，逐步形成5G在物流行業(yè)的應用和技術(shù)標準。