愛(ài)立信攜手中國移動(dòng)、張家港港務(wù)集團共建5G 智慧港口

  ICC訊  由于業(yè)務(wù)場(chǎng)景復雜，以及煤炭、礦石和谷物等不規則干散貨貨物帶來(lái)的其他限制，散貨碼頭的信息化和智能化發(fā)展仍處于探索階段。

  張家港港務(wù)集團、中國移動(dòng)、愛(ài)立信和其他合作伙伴充分發(fā)揮5G 超大帶寬、超低延時(shí)、超廣覆蓋、高可靠性的優(yōu)勢，通過(guò)部署5G網(wǎng)絡(luò )與深度定制5G能力，為張家港港智慧港口提供網(wǎng)絡(luò )性能支撐，并部署了一系列與人工智能、云計算、遠程控制、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)信息技術(shù)相結合的先進(jìn)5G 應用，以提高生產(chǎn)率、安全性并減少對環(huán)境的影響。

  中國移動(dòng)張家港分公司副總經(jīng)理潘江峰先生表示：“很高興能與愛(ài)立信和張家港港務(wù)集團攜手，利用最前沿的5G技術(shù)助力張家港港的數字化。通過(guò)發(fā)揮 5G 技術(shù)的優(yōu)勢，張家港港的自動(dòng)化和智能化水平得到了顯著(zhù)提升，也使其成為了中國移動(dòng) “5G+”計劃下典型的行業(yè)應用案例?！?

  強強聯(lián)手，搭建5G網(wǎng)絡(luò )奠定智能化基礎

愛(ài)立信攜手中國移動(dòng)、張家港港務(wù)集團共建5G 智慧港口

  在項目實(shí)施過(guò)程中，愛(ài)立信與中國移動(dòng)合作從組網(wǎng)模式、無(wú)線(xiàn)側設備選擇、無(wú)線(xiàn)覆蓋需求等維度出發(fā)，采用獨立組網(wǎng)（SA）的方式，結合4.9GHz與2.6GHz頻段的Massive MIMO技術(shù)，通過(guò)部署5G網(wǎng)絡(luò )對包括岸邊裝卸區、堆場(chǎng)作業(yè)區、船舶清艙區及設備巡檢區等在內的各個(gè)關(guān)鍵區域進(jìn)行了全面覆蓋。該方案既發(fā)揮了2.6GHz的覆蓋能力，又充分利用了4.9GHz 的上行能力，既能確保無(wú)線(xiàn)覆蓋強度，又滿(mǎn)足了攝像頭視頻回傳所需的上行帶寬、時(shí)延需求，有效確保了港口設備的高效運行與實(shí)時(shí)數據傳輸，為港口的智能化轉型奠定了堅實(shí)基礎。

  定制5G能力，滿(mǎn)足港口智能化需求

  愛(ài)立信和中國移動(dòng)將利用愛(ài)立信的技術(shù)為張家港港干散貨碼頭探索和研究定制化 5G 解決方案，包括：

  實(shí)現差異化性能的5G 網(wǎng)絡(luò )切片

  用于精確資產(chǎn)管理的 5G 定位

  支持高效部署傳感器的 5G RedCap

  推動(dòng)原有IT系統升級與創(chuàng )新應用的5G LAN

  提煉關(guān)鍵場(chǎng)景，四大“無(wú)人”應用創(chuàng )新落地

  內河散貨碼頭智慧化涵蓋了碼頭生產(chǎn)作業(yè)的方方面面，既包括碼頭裝卸設備、輸送設備、堆場(chǎng)設備、清艙機械等設備自動(dòng)化和遠程控制，也包括設備無(wú)人巡檢、水平運輸智能監測、人員智能管理、視頻監控、環(huán)境監測等諸多場(chǎng)景。針對張家港港智慧港口的應用需求，共同提煉、推動(dòng)了多項5G 智慧港口的創(chuàng )新應用落地，其中包括：

  碼頭大型設備自動(dòng)化作業(yè)：加強對裝卸、運輸、堆場(chǎng)作業(yè)和輔助任務(wù)的自動(dòng)化控制，可減少對人工操作的需求。大幅提高效率和安全性。

  碼頭散貨清艙設備遠程控制：將視頻監控、防撞雷達和 IMU 傳感器檢測與 5G 網(wǎng)絡(luò )功能相結合，可實(shí)現無(wú)人清障。大大改善操作人員的工作環(huán)境，降低了安全風(fēng)險和勞動(dòng)強度，并降低了運營(yíng)成本。

  基于5G網(wǎng)絡(luò )的港口生產(chǎn)調度：物聯(lián)網(wǎng)（IoT）將關(guān)鍵的港口業(yè)務(wù)整合到一個(gè)統一的平臺，優(yōu)化了生產(chǎn)調度、貨物裝卸和出庫業(yè)務(wù)。將 IT 基礎設施延伸至碼頭作業(yè)，增強了計劃性和及時(shí)性，解決了港口信息化轉型的 “最后一公里 ”問(wèn)題。來(lái)自港口的數據顯示，勞動(dòng)力效率提高了12.8%，遠程操作效率提升，每年能源成本降低10%以上，平均節省120萬(wàn)元人民幣。

  散貨碼頭生產(chǎn)現場(chǎng)自動(dòng)巡檢：隨著(zhù)智慧港口推進(jìn)，逐步實(shí)現無(wú)人化、自動(dòng)化巡檢是重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)多方合作與努力，帶式輸送機智能檢測系統已投入使用。這一新系統將人工檢測升級為全自動(dòng)、智能化的主動(dòng)維護，大大提高了檢測效率和可靠性。結果表明，無(wú)人值守的帶式輸送機檢查可防止重大故障的發(fā)生，從而實(shí)現更順暢的運營(yíng)，延長(cháng)輸送帶、鋼絲繩、減速機和電機的使用壽命。因此，減少了材料和配件的消耗，預計每年可節省 8% 的材料和維修成本，約合人民幣 180 萬(wàn)元。

  隨著(zhù) 5G 技術(shù)的不斷發(fā)展，張家港港干散貨碼頭還將引入更多的功能和特性。

  張家港港務(wù)集團技術(shù)工程部部長(cháng)劉建軍先生表示：“與中國移動(dòng)和愛(ài)立信合作的張家港港5G智慧港口項目是探索實(shí)現港口數字化轉型新路徑的里程碑。受益于5G的能力和創(chuàng )新應用，我們的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)環(huán)境和操作人員的人身安全都得到了顯著(zhù)的提升和改善。未來(lái)，我們期待更多的合作，共同探索 5G-A 技術(shù)在更多業(yè)務(wù)場(chǎng)景中的應用?！?

  愛(ài)立信中國移動(dòng)解決方案負責人鄭韶鶇先生表示：“展望未來(lái)，愛(ài)立信將繼續致力于與中國移動(dòng)及其他合作伙伴一起，深化5G技術(shù)創(chuàng )新與行業(yè)實(shí)踐融合，推動(dòng)中國智慧港口建設更上層樓?！?