諾基亞和阿爾斯通將部署私有無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )支持印度高鐵網(wǎng)絡(luò )

  ICC訊(編譯：Vicki)諾基亞宣布，它正在與阿爾斯通(Alstom)合作，為該國首都地區運輸公司 (NCRTC) 的德里至密魯特地區快速交通系統 (RRTS) 提供專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。它將支持歐洲列車(chē)控制系統 (ETCS) 2 級信號，以維護目前正在建設中的高速鐵路路線(xiàn)上的通勤者的安全。

  德里至密拉特 RRTS 是高鐵網(wǎng)絡(luò )分階段發(fā)展中的第一個(gè)，旨在通過(guò)增強德里及周邊地區的連通性來(lái)實(shí)現可持續的經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展。預計將于 2025 年全面投入使用的低排放 RRTS 將以 100 公里/小時(shí)的平均速度運送更多人，以減少旅行時(shí)間和道路擁堵。

  完全冗余的專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )，基于諾基亞模塊化專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)解決方案 (MPW)，包括其最新的 AirScale 無(wú)線(xiàn)電、基于 Air Frame 的演進(jìn)分組核心功能、7250 IXR IP/MPLS 回程路由器、用于關(guān)鍵任務(wù)推送的組通信平臺談話(huà)/視頻 (MCx/GC) 和網(wǎng)絡(luò )服務(wù)平臺 (NSP) 管理，將跨越 82 公里的鐵路路線(xiàn)，其中包含 25 個(gè)車(chē)站。

  正在部署專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )以支持 ETCS 2 級和 3 級信號以及自動(dòng)運行 (ATO)，這使列車(chē)能夠使用無(wú)線(xiàn)電信號持續接收其移動(dòng)權限并報告其準確方向和位置，以確保所有人的安全在船上。為 ETCS 引入 LTE/4.9G 技術(shù)是鐵路運營(yíng)商的一項重要資產(chǎn)，將為順利過(guò)渡到 FRMCS(未來(lái)鐵路通信系統)鋪平道路。

  阿爾斯通印度交通部阿爾斯通數字移動(dòng)公司董事總經(jīng)理 Thameem Kamaldeen 表示：“我們很高興與諾基亞合作，利用其廣泛的專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)功能為我們?yōu)? NCRTC 提供的先進(jìn)信號系統提供服務(wù)。新的高鐵網(wǎng)絡(luò )將有助于改變該地區?！?

  諾基亞企業(yè)解決方案 CHIMEA(中國、印度、中東和非洲)負責人 Kamal Ballout 表示：“諾基亞通過(guò)我們的私有無(wú)線(xiàn)解決方案支持了不同行業(yè)的 380 多家企業(yè)的數字化轉型。諾基亞先進(jìn)的鐵路解決方案旨在為鐵路運營(yíng)商提供更高水平的連接。團隊需要實(shí)時(shí)了解火車(chē)位置以確保乘客的安全，而專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)提供了實(shí)現這一目標所需的安全性、可靠性和高速性?！?