臺積電發(fā)聲：有人在囤積芯片！

  ICC訊  近日，臺積電董事長(cháng)劉德音接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，對于芯片短缺問(wèn)題，臺積電努力用前所未有的方式解決，不過(guò)送到工廠(chǎng)的芯片比用于產(chǎn)品多，代表供應鏈有人囤積芯片！

  劉德音指出，因車(chē)用芯片短缺造成車(chē)廠(chǎng)大幅減產(chǎn)，很多車(chē)廠(chǎng)指責臺積電供應不足，但他們想對車(chē)廠(chǎng)說(shuō)，你是我客戶(hù)的客戶(hù)的客戶(hù)，臺積電怎么會(huì )「優(yōu)先考慮其他人」而不給你芯片？故為了解決芯片短缺，臺積電團隊多重檢測數據，以了解哪些客戶(hù)真正需要、哪些客戶(hù)囤貨。

  劉德音強調，臺積電也在學(xué)習，因過(guò)去不需這么做，迫使臺積電下艱難決定，延遲沒(méi)那么迫切需要產(chǎn)能的重要客戶(hù)訂單?？蛻?hù)可能會(huì )不滿(mǎn)，但臺積電認為要為產(chǎn)業(yè)做最好選擇。

  為了解決車(chē)用芯片短缺，臺積電除了查核客戶(hù)真實(shí)需求，也積極展開(kāi)多項行動(dòng)，包括快速提升產(chǎn)能支持業(yè)界需求。報導指出，這場(chǎng)危機使人們關(guān)注美國芯片雖然比其他國好，但制造面仍須仰賴(lài)其他國。

  車(chē)用芯片短缺讓臺積電 2021 年遭遇巨大壓力，車(chē)廠(chǎng)因經(jīng)濟不景氣減少庫存，使車(chē)用芯片平均交貨周期達 15 周以上，是缺車(chē)用芯片的主因。各方都努力生產(chǎn)的現在，芯片仍缺，劉德音強調，送到工廠(chǎng)的貨比產(chǎn)品使用還多，代表供應鏈一定有人在囤積芯片。