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我國5G產(chǎn)業(yè)總體市場(chǎng)規模將達1.15萬(wàn)億元

摘要:日前,賽迪顧問(wèn)發(fā)布的《2018年中國5G產(chǎn)業(yè)與應用發(fā)展白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)白皮書(shū))給出了答案,白皮書(shū)預測,2019-2026年,我國5G產(chǎn)業(yè)總體市場(chǎng)規模將達到1.15萬(wàn)億元,比4G產(chǎn)業(yè)總體市場(chǎng)規模增長(cháng)接近50%。

  ICCSZ訊 進(jìn)入2018年,5G發(fā)展越發(fā)如火如荼,但具體發(fā)展到什么程度了呢?日前,賽迪顧問(wèn)發(fā)布的《2018年中國5G產(chǎn)業(yè)與應用發(fā)展白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)白皮書(shū))給出了答案,白皮書(shū)預測,2019-2026年,我國5G產(chǎn)業(yè)總體市場(chǎng)規模將達到1.15萬(wàn)億元,比4G產(chǎn)業(yè)總體市場(chǎng)規模增長(cháng)接近50%。

  白皮書(shū)還顯示,2017年我國4G廣覆蓋階段基本結束,4G基站達到328萬(wàn)個(gè),預計5G基站總數量將是4G基站的1.1-1.5倍。此外,預計5G手機滲透率基本與4G手機發(fā)展趨勢保持一致。2018年,5G手機滲透率將達到2%,2020年5G滲透率將達到30%,2024年滲透率將達到75%,5G手機出貨量將達到3.25億臺。

  在國家大力推動(dòng)5G發(fā)展的政策背景下,我國三大運營(yíng)商5G商用的大體時(shí)間線(xiàn)比較一致,都是在2018年推動(dòng)5G的規模實(shí)驗和試商用,2020年正式商用。

  賽迪顧問(wèn)通信產(chǎn)業(yè)研究中心高級分析師李朕表示,目前,美國領(lǐng)跑全球5G發(fā)展,日韓處于5G發(fā)展第一梯隊。而基于先天的市場(chǎng)優(yōu)勢配合技術(shù)標準上的超前布局,我國主設備商在5G的網(wǎng)絡(luò )架構和空口技術(shù)、大規模多入多出技術(shù)等方面,已形成了一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。與此同時(shí),隨著(zhù)5G商用的加快,國內各大廠(chǎng)商在終端領(lǐng)域加快研發(fā)步伐,展開(kāi)了激烈的競爭。

  目前,全球5G應用領(lǐng)域主要集中在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、公共安全、智慧城市、媒體及信息娛樂(lè )四個(gè)方面。而在國內市場(chǎng),5G對無(wú)人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現實(shí)等領(lǐng)域的推動(dòng)最受關(guān)注。

  具體來(lái)看,5G具備低時(shí)延、高速率的特點(diǎn),為無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全性提供了保障。同時(shí)也推進(jìn)了車(chē)與車(chē)之間的互聯(lián)互通,能有效促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規模迅速提升。賽迪顧問(wèn)預計2020-2025年,5G直接拉動(dòng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數量將達到1.3億輛。

  5G開(kāi)放架構的特點(diǎn),為萬(wàn)物互聯(lián)提供了可能,能夠促進(jìn)多行業(yè)融合發(fā)展,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規模迅速提升。同時(shí),運營(yíng)商已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手布局國內物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),為5G的鋪開(kāi)打下了良好的基礎。賽迪顧問(wèn)預計2020-2025年,5G直接拉動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)連接數將累計達到124.5億。

  5G所具備的高速率、低時(shí)延特點(diǎn),能夠有效提高虛擬現實(shí)/增強現實(shí)的體驗,讓用戶(hù)獲得更好的視聽(tīng)享受,從而直接拉動(dòng)設備產(chǎn)量迅速提升。賽迪顧問(wèn)預計2020-2025年,5G直接拉動(dòng)的虛擬現實(shí)/增強現實(shí)設備出貨量將共計達到2356.2萬(wàn)臺。

  “雖然目前我國5G產(chǎn)業(yè)鏈相對完備,并且已經(jīng)在部分環(huán)節具備一定發(fā)展優(yōu)勢,但是仍存在一些發(fā)展難點(diǎn)和突破點(diǎn)?!崩铍薹治稣f(shuō),目前5G還存在標準尚未完全確定、部分細分產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節薄弱、國內電信運營(yíng)商動(dòng)力不足、國內5G頻譜資源不夠豐富優(yōu)質(zhì)等問(wèn)題。

  在標準方面,目前我國5G在部分核心技術(shù)方面已經(jīng)有所突破,同時(shí)也基本確定相應的頻譜分配方案。但是,全球5G尚缺乏統一的行業(yè)標準,各方為爭奪話(huà)語(yǔ)權,正處在激烈的博弈中。如果我國爭取不到5G標準主導權,那么之前所做的很多工作將變得徒勞。

  在5G產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節的發(fā)展方面,基站和終端等主要環(huán)節發(fā)展較為成熟,但是某些環(huán)節的縱向細分產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力仍有待提高,例如處理器、射頻功放、濾波器等對產(chǎn)業(yè)發(fā)展有非常重要支撐作用的核心器件,整體實(shí)力還比較薄弱,關(guān)注度也不夠。

  在頻譜資源方面,我國雖然已經(jīng)為5G預留了一定的頻譜資源,但仍然不夠豐富、優(yōu)質(zhì)。如果我國提出的頻譜方案不能被國際上廣泛認同,就意味著(zhù)我國必須被動(dòng)地去接受別人的頻譜方案,需要重新去做另外頻段的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),從而不得不面臨國內協(xié)調的諸多困難,導致我國5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。

  最為困難的問(wèn)題是,國內電信運營(yíng)商5G建立缺乏足夠動(dòng)力。一方面,由于我國4G建設剛剛完成,再啟動(dòng)5G,運營(yíng)商將面臨巨大的成本壓力。另一方面,隨著(zhù)5G的到來(lái),流量將加速貶值,紅利逐漸消失,互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)對運營(yíng)商傳統業(yè)務(wù)的替代效應也將進(jìn)一步強化,這將直接影響運營(yíng)商的總體收入。因此,國內電信運營(yíng)商在5G發(fā)展過(guò)程中可能會(huì )帶有一定消極情緒,在5G的推進(jìn)過(guò)程中可能會(huì )動(dòng)力不足。

內容來(lái)自:飛象網(wǎng)
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