NTT DoCoMo宣布實(shí)現27Gbps的5G戶(hù)外傳輸試驗

  ICCSZ訊 隨著(zhù)通信速率更快的 5G 移動(dòng)設備即將在 2019 年批量上市，各大運營(yíng)商正在積極展開(kāi)業(yè)務(wù)部署，已搶占市場(chǎng)先機。以日本為例，該國的三大無(wú)線(xiàn)運營(yíng)商，已將原定于 2020 年的時(shí)間表提前了一年，以便在橄欖球世界杯（Rugby World Cup）賽前做好準備。作為三家運營(yíng)商中的佼佼者，NTT DoCoMo 也不敢怠慢。

  NTT DoCoMo 剛剛宣布，在三菱電機（Mitsubishi Electric）的幫助下，其已抵達又一個(gè) 5G 里程碑 —— 成功地在神奈川縣進(jìn)行了 27Gbps 的戶(hù)外傳輸試驗。

  NTT DoCoMo 表示，這是業(yè)內首次通過(guò)單終端實(shí)現超過(guò) 20Gbps 的峰值傳輸 —— 十米有效速率為 27Gbps，百米亦超 25Gbps 。

  Mobile World Live 報道稱(chēng)，在沒(méi)有肉眼可見(jiàn)的阻擋物的情況下，本次試驗借助了 16 路空間復用信號傳輸技術(shù)。

  通過(guò)安裝在建筑物上的大基站，將波束引導至移動(dòng)中的終端天線(xiàn)。借助同樣的方法，還可以向車(chē)輛上的多個(gè)乘客（終端），提供高速的 5G 服務(wù)。

  需要指出的是，NTT DoCoMo 并不是唯一一家追逐 5G 車(chē)內鏈接速率的運營(yíng)商。

  去年，軟銀（Softbank）在位于北海道的本田車(chē)輛測試場(chǎng)，測試過(guò)智能車(chē)聯(lián)。更早的時(shí)候（2016 年），它還與愛(ài)立信開(kāi)展過(guò) 5G 技術(shù)合作。

  作為一個(gè)競爭激烈的戰場(chǎng)，雖然 NTT DoCoMo 已經(jīng)與華為進(jìn)行測試合作，但今年早些時(shí)候，另一家運營(yíng)商（KDDI），卻選擇與三星合作展開(kāi) 5G 方面的實(shí)地測試。