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NTT等研發(fā)全球最高密度光纖 傳輸容量擴大100倍

摘要:NTT、藤倉和北海道大學(xué)發(fā)布消息稱(chēng),研發(fā)出全球最高密度光纖,實(shí)現250微米以下的細徑。6種光同時(shí)運輸的光纖通道以19個(gè)進(jìn)行配置,1根線(xiàn)上有114條信息路徑,通過(guò)多重芯線(xiàn)和多重模塊的最佳組合,推進(jìn)實(shí)際可使用的1根光纖,以100以上的隧道通過(guò)多重可能的光纖研究進(jìn)行開(kāi)發(fā)。NTT等公司將通過(guò)這項研究,隨著(zhù)今后數據通信量的增加,多Petabit處,其1000倍的Exa bit方面也可滿(mǎn)足信賴(lài)性較高的光纖,實(shí)現道路的開(kāi)通。此次研發(fā)的光纖,將于2020年推向實(shí)用化,在持續增加的數據通信需求方面,有望持續滿(mǎn)足光纖傳輸基礎。

  Iccsz訊 昨日,NTT、藤倉和北海道大學(xué)發(fā)布消息稱(chēng),研發(fā)出全球最高密度光纖,實(shí)現250微米以下的細徑。6種光同時(shí)運輸的光纖通道以19個(gè)進(jìn)行配置,1根線(xiàn)上有114條信息路徑。隨著(zhù)數據通信需求的增加,1根光纖中將配置多根芯線(xiàn),這一研發(fā)打破了光纖芯線(xiàn)的傳輸容量界限,在全球范圍內開(kāi)展開(kāi)來(lái)。但若考慮實(shí)際可利用的光纖直徑的上限和芯線(xiàn)彎曲度分布控制性等問(wèn)題,不僅芯線(xiàn)數量增加,如果模塊數量增加的話(huà),1根光纖超越50個(gè)隧道就比較困難。

  在這一背景下,NTT、藤倉、北大方面,通過(guò)多重芯線(xiàn)和多重模塊的最佳組合,推進(jìn)實(shí)際可使用的1根光纖,以100以上的隧道通過(guò)多重可能的光纖研究進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

  NTT將通過(guò)光纖直徑低于250微米以下,即便已有的陸上光纖傳輸線(xiàn)路相等,半徑為15-30mm的彎曲度作貢獻,20年以上可使用的光纖能實(shí)現這樣的經(jīng)驗,但此次還將再次進(jìn)行試驗來(lái)確認。

  NTT和北大為了250微米以下的光纖直徑實(shí)現100以上的隧道多重化,使得3或6種模塊能運輸的芯線(xiàn)彎曲分布率適宜化,使用最適宜的芯線(xiàn)構造,探討芯線(xiàn)光纖信號干涉能充分控制的各種各樣的芯線(xiàn)配置進(jìn)行探討。其結果是,6個(gè)模塊可以導波的核心以19個(gè)蜂窩狀排列,不足25微米的光纖直徑上,全球最大的114信道實(shí)現多重化。

  在這一設計指南上,藤倉生產(chǎn)出長(cháng)約8.85千米的光纖,NTT對這一性能進(jìn)行評估。114信道波長(cháng)1550nm上傳輸損耗不足0.24db/km,至今為止,使用報告中的6個(gè)模塊,實(shí)現多芯光纖中的最小傳輸損耗。此外,各信道間傳輸損耗偏差在0.03db/km以下,可實(shí)現非常平均的高密度光纖。而且,通過(guò)多根模塊同時(shí)使用的光纖傳輸變得非常重要,模塊間傳輸速度差不足0.33ns/km,至今為止報告的使用6根模塊的多芯光纖中,實(shí)現最小的速度差。這19個(gè)芯線(xiàn)的彎曲率分布可實(shí)現高精度控制。

  NTT生產(chǎn)的擁有114信道的光纖,能確認是否實(shí)現超大容量傳輸,最新的QAM數字相干傳輸技術(shù),通過(guò)入射端使114隧道相異的光纖信號合流,出射端從114隧道開(kāi)始,使用光風(fēng)波的光纖型Fan-In·Fan-out設備,評估各隧道的傳輸質(zhì)量。其結果是114隧道所有的信號超過(guò)傳輸限度,大容量傳輸成為可能。

  NTT等公司將通過(guò)這項研究,隨著(zhù)今后數據通信量的增加,多Petabit處,其1000倍的Exa bit方面也可滿(mǎn)足信賴(lài)性較高的光纖,實(shí)現道路的開(kāi)通。此次研發(fā)的光纖,將于2020年推向實(shí)用化,在持續增加的數據通信需求方面,有望持續滿(mǎn)足光纖傳輸基礎。

內容來(lái)自:電纜網(wǎng)
本文地址:http://joq5k4q.cn//Site/CN/News/2016/05/17/20160517091659695885.htm 轉載請保留文章出處
關(guān)鍵字: NTT 250微米 隧道
文章標題:NTT等研發(fā)全球最高密度光纖 傳輸容量擴大100倍
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