華為：5G之路上的實(shí)干家

　　ICCSZ訊    楊超斌認為，5G時(shí)代面臨的一個(gè)非常重要的挑戰，就是整個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )需要服務(wù)于不同行業(yè)的訴求，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )架構必須具備一定的靈活性。

　　面對2020年即將到來(lái)的商用，5G毫無(wú)疑問(wèn)成為當下移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)最為熱門(mén)的競技場(chǎng)。與此相應，在2016MWC上海上，百花齊放、競相吐芳的5G技術(shù)展示讓人仿佛看見(jiàn)了正在逐步走來(lái)的5G時(shí)代。其中，堅持全球統一標準、腳踏實(shí)地穩步推進(jìn)的華為，5G之路上實(shí)干家的形象愈加突出：無(wú)論是率先引入的云化無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )架構CloudRAN，還是曾在世界上首個(gè)推出的端到端網(wǎng)絡(luò )切片以及5G高頻70Gbps速率的樣機，乃至攜手電信運營(yíng)商開(kāi)展的一系列5G外場(chǎng)測試以及驗證，都顯示出華為正在不遺余力地讓5G之路更加清晰、更加具備可實(shí)現性。

　　新興業(yè)務(wù)強勢驅動(dòng) 讓5G成為最熱競技場(chǎng)

　　在4G商用如火如荼的2016年，3GPP正式啟動(dòng)5G標準化。而任何一項跨代技術(shù)在商用前的準備度，是設備商正在應對的大考，其綜合實(shí)力一覽無(wú)余，這就促使5G成為移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)時(shí)下熱度最高的競技場(chǎng)。

　　5G并非技術(shù)驅動(dòng)的產(chǎn)物，而是應用驅動(dòng)的結果。華為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品線(xiàn)首席營(yíng)銷(xiāo)官楊超斌在接受記者采訪(fǎng)時(shí)指出，“滿(mǎn)足人的需求的移動(dòng)通信仍然是5G發(fā)展的主要驅動(dòng)力之一，比如AR、VR、智能駕駛等業(yè)務(wù)”。

　　具體來(lái)看，AR/VR作為沉浸式業(yè)務(wù)體驗的發(fā)展新方向，智能駕駛作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的目標，均對現有4G提出了嚴峻挑戰，網(wǎng)絡(luò )需要演進(jìn)至5G。其中，移動(dòng)AR/VR對網(wǎng)絡(luò )帶寬和時(shí)延都提出了很高的要求:無(wú)顆粒感的視網(wǎng)膜體驗VR，大約需要4.2Gbps的帶寬;而為了減少VR體驗的眩暈感，端到端的時(shí)延還必須小于20ms，網(wǎng)絡(luò )時(shí)延則更是要求小于7ms……如此苛刻的要求，只有5G才能滿(mǎn)足。因此，“在A(yíng)R/VR走向大規模普及的過(guò)程中，5G將扮演重要使能者的角色。”楊超斌特別強調。而在智能駕駛領(lǐng)域，要在自動(dòng)駕駛的基礎上實(shí)現更安全、更高效的智能駕駛，就需要獲得5~10ms的網(wǎng)絡(luò )時(shí)延保證，具備超低時(shí)延和超高可靠性的5G會(huì )成為未來(lái)智能駕駛的關(guān)鍵使能技術(shù)。

　　CloudRAN樹(shù)立新標準 讓5G擁有清晰架構

　　通往5G之路，不僅是技術(shù)的升級換代，更是一個(gè)全新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)世界的締造，無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò )云化勢在必行。這正如楊超斌所說(shuō)，就是要以確定的網(wǎng)絡(luò )能力，應對未來(lái)不確定的新興業(yè)務(wù)與商業(yè)模式。

　　5G時(shí)代，挑戰重重。對于電信運營(yíng)商而言，5G時(shí)代商業(yè)成功的機會(huì )來(lái)自于對各行各業(yè)訴求的滿(mǎn)足。對于用戶(hù)而言，5G時(shí)代自然希望獲得更好的體驗，而智能終端如果能夠接收到來(lái)自不同制式以及不同站點(diǎn)的信號，就能夠進(jìn)一步改善用戶(hù)體驗。但是，目前終端只能在同一時(shí)間與某一種制式或者某個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行通信，跨制式的超聯(lián)接能力所帶來(lái)的資源融合成為重要訴求。

　　5G云化架構先行，這是華為給出的應對戰略。“對于5G時(shí)代而言，一個(gè)非常重要的挑戰是整個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )需要服務(wù)于不同行業(yè)的訴求，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )架構必須保持一定的靈活性，來(lái)滿(mǎn)足不同業(yè)務(wù)的訴求”，楊超斌強調。與此相應，華為提出的5G架構先行戰略，在移動(dòng)通信歷史上第一次將云技術(shù)引入無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)，通過(guò)CloudRAN解決方案構建起全新的網(wǎng)絡(luò )架構，讓移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )有可能為不同的行業(yè)、不同的應用，提供不同的QoS保障，讓運營(yíng)商有能力為不同的行業(yè)提供不同的業(yè)務(wù)，從而使能運營(yíng)商的數字化轉型。

　　更為重要的是，CloudRAN面向4G和5G，構建起跨制式、跨頻段、跨層的統一RAN架構，不僅能夠支持多技術(shù)、多制式的接入，而且具備“5G Ready”能力，架起了連接現有4G網(wǎng)絡(luò )和未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò )的“橋梁”。通過(guò)引入云架構的硬件和軟件體系，CloudRAN不僅能夠有效支撐現有4G網(wǎng)絡(luò )的持續演進(jìn)和業(yè)務(wù)快速擴展，還能在5G標準化后快速導入5G新空口技術(shù)，以擁抱未來(lái)移動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)和垂直行業(yè)業(yè)務(wù)的多樣性。

　　此外，面對電信運營(yíng)商擁有多個(gè)離散頻段的現實(shí)情況，基于CloudRAN實(shí)現的云化網(wǎng)絡(luò )架構，也提供了一條更高效利用頻譜資源來(lái)為用戶(hù)服務(wù)的途徑。

　　“把云技術(shù)引入無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò )的CloudRAN，將成為下一代無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)部署上的事實(shí)性標準”，楊超斌對于CloudRAN的未來(lái)充滿(mǎn)了信心。

　　與運營(yíng)商一路同行 讓5G穩步成為現實(shí)

　　電信運營(yíng)商與設備制造商，自通信產(chǎn)業(yè)誕生以來(lái)就是唇齒相依的合作伙伴。在通往5G的道路上，華為同樣會(huì )作為電信運營(yíng)商的同路人，聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新，攜手攻克難關(guān)、掃清障礙，讓5G穩步成為現實(shí)。

　　在5G技術(shù)創(chuàng )新上，中國的移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)保持了與世界同步乃至領(lǐng)先。華為不僅聯(lián)合業(yè)界領(lǐng)先運營(yíng)商已經(jīng)取得了一系列豐碩的成果，而且正如楊超斌所說(shuō)，“一致的方向”也促使雙方成為志同道合的同路人。例如，中國移動(dòng)與華為在2015年6月正式簽署了5G戰略合作備忘錄，通過(guò)長(cháng)期合作與共同努力，加速5G關(guān)鍵技術(shù)成熟商用，共同推進(jìn)5G全球統一標準。在日前舉行的2016MWC上海期間，中國移動(dòng)聯(lián)合華為展示了5G C波段樣機，是業(yè)內第一個(gè)面向預商用產(chǎn)品形態(tài)的小型化低頻樣機，也是中國移動(dòng)與華為在5G領(lǐng)域深化合作的重要里程碑。華為與中國移動(dòng)計劃進(jìn)一步開(kāi)展3.5GHz低頻段5G系統功能與性能驗證，為5G在系統設備層面的產(chǎn)業(yè)化與預商用做好技術(shù)準備。在2016MWC巴塞羅那期間，華為還應邀作為首批主要合作伙伴加入中國移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng )新中心。雙方在基礎通信能力、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云端機器人以及VR/AR等領(lǐng)域將持續加強合作，共同引領(lǐng)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)5G商業(yè)成功。

　　在海外，華為同樣是電信運營(yíng)商在5G領(lǐng)域“給力”的合作伙伴。在西班牙2016MWC上，華為與德國電信聯(lián)合展示了業(yè)界最快的5G高頻70Gbps速率的樣機和世界上首個(gè)端到端網(wǎng)絡(luò )切片;同時(shí)，雙方還在2016MWC現場(chǎng)演示毫米波多用戶(hù)MIMO技術(shù)。此外，華為攜手日本NTT DoCoMo完成了業(yè)界首個(gè)最高頻譜效率的多用戶(hù)5G新空口外場(chǎng)驗證, 系統性驗證了華為系列化新空口技術(shù)(MU-MIMO、F-OFDM、SCMA、Polar Code等)，各項測試指標均達到預期效果。綜合來(lái)看，華為迄今為止已與包括中國移動(dòng)、德國電信、沃達豐、Telefonica、TeliaSonera及Etisalat在內30多個(gè)運營(yíng)商及行業(yè)伙伴建立了5G合作伙伴關(guān)系并開(kāi)展了聯(lián)合研究與創(chuàng )新。

　　在5G領(lǐng)域的長(cháng)期投入與持續創(chuàng )新，令華為贏(yíng)得了業(yè)界的高度認可;而與電信運營(yíng)商的真誠合作與攜手共進(jìn)，則不斷鞏固華為作為電信運營(yíng)商最值得信賴(lài)的合作伙伴的地位。在6月29日于倫敦舉辦的2016 5G全球峰會(huì )上，憑借在5G領(lǐng)域持續創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)貢獻中的緊密合作，華為聯(lián)合德國電信贏(yíng)得“5G最佳運營(yíng)商合作獎”和“5G創(chuàng )新杰出貢獻獎”。而在此之前，華為在5G領(lǐng)域也屢獲殊榮：2015年6月，華為在LTE全球峰會(huì )上，榮獲業(yè)界首個(gè)5G大獎——“5G最杰出貢獻獎”;2015年10月，華為在Informa亞太5G峰會(huì )上，榮獲亞太區首個(gè)5G大獎——“5G最杰出貢獻獎”。同期還榮獲TelecomAsia的“年度5G創(chuàng )新獎”;2016年4月，華為在Informa拉美LTE/5G峰會(huì )上，又榮獲拉美區首個(gè)5G大獎——“5G杰出成就獎”……

　　盡管電信運營(yíng)商在5G之路上面臨的不確定性仍有很多，但作為同路人的華為，正在通過(guò)堅定的投入與不斷的努力，逐步“把黑天鵝裝進(jìn)咖啡杯”。顯然，5G的精彩未來(lái)，就蘊藏在今天合作的手中。