2021年12月3日,中國、老撾兩國元首通過(guò)視頻連線(xiàn)共同出席中老鐵路通車(chē)儀式,隨著(zhù)兩國領(lǐng)導人共同下達“發(fā)車(chē)”指令,中方及老方客運列車(chē)同時(shí)從昆明和萬(wàn)象發(fā)車(chē),作為“一帶一路”和中老友誼標志性的中老鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。
圖片來(lái)源:“中國鐵路”微信公眾號
跨越山河的不僅有鐵路,還有特發(fā)信息為此工程供電項目提供的光纜產(chǎn)品。本次特發(fā)信息供應光纜約1000km,分為國內段和國外段供應,產(chǎn)品出廠(chǎng)檢驗、客戶(hù)到貨檢測和第三方抽樣檢驗均100%合格。
中老鐵路是我國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰略對接的重要項目,也是“一帶一路”倡議提出后,首條全線(xiàn)采用中國標準、使用中國設備的國際鐵路。對此,特發(fā)信息高度重視,將“以質(zhì)量為生命線(xiàn),滿(mǎn)足客戶(hù)需求”的理念貫穿于訂單執行過(guò)程中:在訂單下達階段,多次召開(kāi)訂單評審,逐條解讀技術(shù)協(xié)議,并制定專(zhuān)用的訂單質(zhì)量策劃,對該訂單的人、機、法、環(huán)、測各環(huán)節實(shí)行定制管控;在啟動(dòng)生產(chǎn)階段,每次生產(chǎn)前均召開(kāi)生產(chǎn)啟動(dòng)會(huì ),對訂單的管控重點(diǎn)再次重審,做到各崗位會(huì )操作、懂要求、明職責;在產(chǎn)品發(fā)貨階段,安排專(zhuān)線(xiàn)物流進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)運輸;在現場(chǎng)施工階段,安排專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)人員進(jìn)行現場(chǎng)工程服務(wù),保證光纜的到貨質(zhì)量和施工熔接質(zhì)量。最終按時(shí)、保質(zhì)、保量完成了訂單生產(chǎn)和現場(chǎng)施工技術(shù)支持。
特發(fā)信息的產(chǎn)品再次應用于“一帶一路”重點(diǎn)工程,充分彰顯了特發(fā)信息整體生產(chǎn)實(shí)力和服務(wù)水平。作為深耕光通信行業(yè)30余年的國家高新技術(shù)企業(yè),特發(fā)信息將繼續堅守使命與初心,做好產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)保障,讓更多人知道“特發(fā)質(zhì)量”。