激光雷達千億市場(chǎng)將開(kāi)啟 歐菲光加碼布局把握市場(chǎng)新機遇

  ICC訊 在汽車(chē)智能化浪潮推動(dòng)下，國內激光雷達市場(chǎng)迎來(lái)迅猛發(fā)展。據高工智能汽車(chē)研究院監測數據顯示，今年1-10月中國市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車(chē)前裝標配搭載激光雷達7.42萬(wàn)臺，而上年同期搭載量不到萬(wàn)臺。高工智能汽車(chē)研究院預計，2023年汽車(chē)激光雷達前裝放量將是大概率事件。

  華西證券(8.39 -1.64%,診股)研報表示，目前車(chē)載激光雷達市場(chǎng)處于爆發(fā)前夕，千億市場(chǎng)正在開(kāi)啟。根據測算，預計我國乘用車(chē)領(lǐng)域激光雷達市場(chǎng)空間在2025年將達到261億元，到2030年將達到980億元;乘用車(chē)領(lǐng)域激光雷達市場(chǎng)規模未來(lái)3年復合增速能達到200%+，2025年至2030年復合增速達到30%以上。

  與此同時(shí)，搭載激光雷達的量產(chǎn)新車(chē)發(fā)布量迅速增加。2021年，國內配裝激光雷達的量產(chǎn)車(chē)型僅有小鵬P5;今年以來(lái)，這個(gè)數字達到了16款之多，其中，配裝超過(guò)1顆激光雷達的車(chē)型有9款，配裝最多為4顆。隨著(zhù)國內外造車(chē)新勢力智能駕駛系統不斷啟用激光雷達方案，全球汽車(chē)行業(yè)對于激光雷達的產(chǎn)能需求驟然攀升。

  從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，車(chē)載激光雷達上游為光學(xué)和電子元器件，中游為激光雷達整機廠(chǎng)，下游主要由整車(chē)廠(chǎng)和Tier1廠(chǎng)商組成。有分析師表示，上游光電器件廠(chǎng)商的產(chǎn)品性能和成本不斷改進(jìn)，中游激光雷達主機廠(chǎng)技術(shù)路徑快速迭代，共同推進(jìn)激光雷達在車(chē)載市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。華西證券表示，激光雷達爆發(fā)前夕，整機廠(chǎng)及上下游均有望受益。

  作為光學(xué)行業(yè)的頭部企業(yè)，歐菲光(5.15 +0.98%,診股)自2015年起進(jìn)軍智能汽車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)收購華東汽電和南京天擎，順利成為國內整車(chē)廠(chǎng)商的Tier 1供應商，如今已取得20余家國內汽車(chē)廠(chǎng)商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國外汽車(chē)廠(chǎng)商的供應商資質(zhì)認證。

  在激光雷達領(lǐng)域，歐菲光進(jìn)行了前瞻布局。歐菲光在投資者互動(dòng)平臺表示，公司將推出純固態(tài)激光雷達，目前公司的純固態(tài)激光雷達已與國內多家主機廠(chǎng)、造車(chē)新勢力進(jìn)行首次技術(shù)對接。根據開(kāi)發(fā)規劃，預計2022年四季度將迎來(lái)一輪測試樣機預定排隊潮。

  據歐菲光透露，這款純固態(tài)的激光雷達方案為 Micro-flash微閃光模式，優(yōu)勢為：內部不包含任何旋轉結構，在提供較高的探測距離和角分辨率的同時(shí)，還能提供車(chē)規級產(chǎn)品的可靠性和穩定性;公司激光雷達采用半導體技術(shù)，以每秒 1000 次的速度逐個(gè)激活 VCSEL 發(fā)射激光進(jìn)行掃描，每個(gè) VCSEL 會(huì )照射到特定的 SPAD 陣列像素上;此激光雷達可以靈活配置，根據不同的造型需求組合激光組件，輕松匹配各種安裝位置要求;另外，通過(guò)匹配不同透鏡模組，還可以實(shí)現不同 FOV、角分辨率的設計。

  憑借光學(xué)光電領(lǐng)域多年的技術(shù)優(yōu)勢，目前歐菲光深度布局智能駕駛、車(chē)身電子和智能中控，以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎，延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示(HUD)等產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣布局，為客戶(hù)提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。

  歐菲光車(chē)載業(yè)務(wù)的核心競爭力是提供系統級解決方案的能力。公司立足于先進(jìn)傳感器，同時(shí)積極拓展硬件、軟件和算法能力，公司可定制開(kāi)發(fā)自動(dòng)泊車(chē)系統，周視系統，行泊一體駕駛域控制器，集成以太網(wǎng)關(guān)的車(chē)身域控制器，儀表中控，HUD等系統級產(chǎn)品。具有未來(lái)走向跨域融合的實(shí)現能力。

  國泰君安(14.12 +0.93%,診股)表示，2022年是激光雷達上車(chē)元年，自動(dòng)駕駛加速滲透帶動(dòng)激光雷達放量，行業(yè)確定性極高，2022年預計出貨量20-30萬(wàn)臺，2023年預計出貨100萬(wàn)臺。激光雷達將從0到1的突破階段走向從1到N的大規模量產(chǎn)上車(chē)階段。歐菲光將加碼布局激光雷達等智能汽車(chē)賽道，從研發(fā)、銷(xiāo)售和生產(chǎn)等全方位加大資源配置，讓智能汽車(chē)業(yè)務(wù)大放異彩，力爭實(shí)現到2025年智能汽車(chē)業(yè)務(wù)收入規模行業(yè)領(lǐng)先。