廣東第一艘建設海底光纜的敷設船順利出海，通關(guān)僅用了1天

  近日，廣東省第一艘用于海底光纜信通工程施工的敷設船“豐華21”輪緩緩駛離碼頭，在拱北海關(guān)所屬高欄海關(guān)監管下快速通關(guān)放行，實(shí)現了當天提交出口申報并當天完成相關(guān)手續，隔天實(shí)現放行的“快速”通關(guān)。

  4月7日，高欄港海關(guān)收到烽火海洋網(wǎng)絡(luò )設備有限公司船舶“豐華21”輪關(guān)于出口菲律賓海纜通信項目的產(chǎn)品和施工服務(wù)申報咨詢(xún)，在充分了解出口貨物實(shí)際情況以及企業(yè)訴求后，該關(guān)迅速啟動(dòng)“關(guān)企協(xié)調員”機制，主動(dòng)與企業(yè)對接，針對海底光纜產(chǎn)品裝載運輸特性，量身定制通關(guān)監管方案。

廣東第一艘建設海底光纜的敷設船順利出海，通關(guān)僅用了1天。

  為保障該輪能于4月8日順利出港，高欄海關(guān)安排人員加班加點(diǎn)辦理檢查放行手續，在現場(chǎng)監管、通關(guān)部門(mén)密切配合下，該輪于當日22點(diǎn)完成全部通關(guān)手續，于23時(shí)45分緩緩離港。

  據悉，“豐華21”輪是廣東省第一艘用于海底光纜信通工程施工的敷設船，是烽火海洋網(wǎng)絡(luò )設備有限公司在菲律賓電信運營(yíng)商海底光纜新建項目的海纜鋪纜船。該項目是菲律賓某電信運營(yíng)商骨干通信網(wǎng)工程，也是我國“一帶一路”倡議重點(diǎn)布局項目，該公司承接了此項目的總包工程，項目總金額約6000萬(wàn)美金，該項目將建成海底光纜通信網(wǎng)絡(luò )，連接菲律賓不同島嶼，總長(cháng)度超過(guò)1400公里。

  船東代表、烽華海洋工程設備有限責任公司副總經(jīng)理劉華漢表示，海纜敷設船，受天氣和海況影響較大，多停泊一天就會(huì )增加企業(yè)數十萬(wàn)的成本。隨著(zhù)各個(gè)國家疫情的反復，搶海上施工窗口期成了海洋通信裝備企業(yè)面臨最大的難題。高欄港海關(guān)設身處地為企業(yè)著(zhù)想，為“豐華21”輪盡早出海爭取到了寶貴的施工窗口。