11月24日消息,當地媒體報道,杭州地鐵開(kāi)通試運營(yíng)當天就可以上4G網(wǎng)絡(luò ),而且地鐵全程覆蓋了TD-LTE的4G網(wǎng)絡(luò ),這在全球尚屬首次。
在此前的實(shí)際測試中,在杭州地鐵里下載一部800M的電影,一般只需要兩分多鐘。
“今后用戶(hù)無(wú)論是在地鐵站臺上,還是在飛馳的地鐵車(chē)廂里,都可以通過(guò)各類(lèi)4G終端方便快捷地連接上4G網(wǎng)絡(luò ),享受飛一般的網(wǎng)速。”中國移動(dòng)浙江公司負責人介紹,杭州地鐵全線(xiàn)4G通信網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)優(yōu)化,地鐵車(chē)廂與站點(diǎn)內,經(jīng)測試最高速率超過(guò)40Mbps,是其他通信系統實(shí)際速率的10倍以上。
3月30日,杭州首開(kāi)4G體驗,杭州客流最頻密、穿越核心商區的B1快速公交線(xiàn)路上率先覆蓋了中國移動(dòng)的4G網(wǎng)絡(luò ),B1快速公交車(chē)的乘客可憑手機、平板電腦或筆記本電腦等終端,體驗4G網(wǎng)絡(luò )的飛速感覺(jué)。
6月5日,杭州開(kāi)啟“4G全城體驗”活動(dòng),首批招募了5000名體驗用戶(hù),用戶(hù)通過(guò)4G高速網(wǎng)關(guān)(CPE),從而輕松實(shí)現了手機、平板電腦和筆記本電腦等終端與4G網(wǎng)絡(luò )的自由互聯(lián)。
工信部電信研究院標準所所長(cháng)王志勤 對于4G的描述,王志勤做了一個(gè)比較,例如“2G只能享受10余K的網(wǎng)速,3G可以享受10M,而到4G時(shí)代可以達到100M的速度。”
另外,到4G之后,與國外在技術(shù)上達成一致,也就是LTE技術(shù)。LTE比3G更有利。
其一,智能終端譬如iphone、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等應用的出現,wifi成為關(guān)注的焦點(diǎn);其二,下一代互聯(lián)網(wǎng)從用戶(hù)體驗性看,LTE采用更先進(jìn)的技術(shù),提高頻頻效率,目前是3G增強型效率的4倍。其三,中國政府有效組織;其四,公共測試的驗證,打造新的產(chǎn)業(yè)鏈。譬如,中國移動(dòng)正在進(jìn)行的大規模測試。提出了“六個(gè)希望”等內容。
不過(guò),王志勤也指出,目前LTE終端增加到417款,但是和3G還差一個(gè)數量級。中國LTE和國外還有一定的差距。