中國移動(dòng)段曉東：SPN 2.0構筑新一代傳送網(wǎng)技術(shù)體系

  6月30日舉行的SPN2.0技術(shù)白皮書(shū)&SPN切片專(zhuān)線(xiàn)產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上，中國移動(dòng)研究院副院長(cháng)段曉東深入闡述，SPN技術(shù)從1.0演進(jìn)到2.0，使能SPN網(wǎng)絡(luò )成為一張"高效、融合、智能、低碳"的新一代綜合業(yè)務(wù)承載網(wǎng)。

  段曉東提出，中國移動(dòng)牽頭主導提出了切片分組網(wǎng)SPN。SPN通過(guò)高效融合TDM和分組交換技術(shù)，在新L3層、新交叉、新光層、新管控等方面實(shí)現突破創(chuàng )新，具備大帶寬、超低時(shí)延、超高精度同步、靈活管控和網(wǎng)絡(luò )切片等優(yōu)勢，是業(yè)界唯一既支持硬切片又支持軟切片的5G承載技術(shù)。

  段曉東進(jìn)一步回顧，在SPN 1.0時(shí)代，已實(shí)現了在SPN設計之初提出的三個(gè)"十倍"愿景，即容量提升十倍， 時(shí)延降低十倍，同步精度提升十倍，同時(shí)通過(guò)重用以太網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現低成本，解決了大顆粒業(yè)務(wù)的端到端高效、無(wú)損、硬隔離傳送問(wèn)題。

  段曉東介紹，2020年9月，SPN成功在ITU-T完成7個(gè)系列標準立項，目前已完成4個(gè)標準的制定和發(fā)布，成為了繼SDH、OTN之后的新一代傳送網(wǎng)技術(shù)體系，首次實(shí)現了中國整體原始創(chuàng )新技術(shù)在ITU-T的國際標準化，確立了中國在5G傳送網(wǎng)技術(shù)方面的國際領(lǐng)先地位;截止今年6月，中國移動(dòng)已完成近40萬(wàn)端SPN部署，覆蓋了全國所有縣級及以上區域，為中國移動(dòng)5G承載和應用打下堅實(shí)的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )基礎。

  段曉東認為，隨著(zhù)5G新應用、新業(yè)務(wù)不斷向深度和廣度擴展，SPN開(kāi)始將應用場(chǎng)景由5G回傳向ToB場(chǎng)景拓展，5G+垂直行業(yè)、政企專(zhuān)線(xiàn)、云網(wǎng)業(yè)務(wù)等場(chǎng)景對SPN承載網(wǎng)絡(luò )提出了更小顆粒、更高可靠、更加靈活、更智能低碳的新需求。為緊跟技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國移動(dòng)攜手信通院、電科院、華為、中興、烽火、博通、盛科等15家科研院所和公司，聯(lián)合向業(yè)界隆重發(fā)布《SPN 2.0技術(shù)白皮書(shū)》。

  關(guān)于SPN2.0技術(shù)架構和愿景，段曉東指出，SPN 2.0將在SPN 1.0基礎上引入了面向綜合承載的SPN小顆粒技術(shù)、面向云網(wǎng)融合的承載能力、面向泛在覆蓋的組網(wǎng)能力，面向行業(yè)客戶(hù)的智能運維能力，以及面向"雙碳戰略"的節能能力，目標是將SPN打造成為一張"高效、融合、智能、低碳"的新一代綜合業(yè)務(wù)承載網(wǎng)。

  2022年是SPN 2.0商用啟航之年，段曉東表示，中國移動(dòng)愿意繼續與全球產(chǎn)業(yè)伙伴和行業(yè)客戶(hù)密切合作，共同推動(dòng)SPN技術(shù)的研究與發(fā)展，賦能千行百業(yè)數智化轉型，共創(chuàng )數智化中國的美好未來(lái)。