中國聯(lián)通攜手華為打造全球首個(gè)增強型全光交換干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),進(jìn)一步強化高價(jià)值政企專(zhuān)線(xiàn)競爭力
近日,中國聯(lián)通宣布由華為承建的長(cháng)途傳輸網(wǎng)京津冀ROADM(動(dòng)態(tài)光分插復用)系統完成現網(wǎng)驗收測試,該網(wǎng)絡(luò )將成為目前京津冀經(jīng)濟圈節點(diǎn)規模最大的全光智能干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。該網(wǎng)絡(luò )覆蓋北京、天津、河北、河南、山東、山西和內蒙古共7個(gè)省(區、市)的31個(gè)重點(diǎn)城市,總計42個(gè)ROADM站點(diǎn),是全球第一個(gè)支持WSON(波長(cháng)自動(dòng)光交換網(wǎng)絡(luò ))和OMSP(光復用段保護)保護協(xié)同的全光交換干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
近年來(lái)興起的云計算、8K/VR超高清視頻等新業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò )帶寬和時(shí)延提出巨大挑戰,傳統分層的干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )架構造成路由繞遠和層間落地轉接,既增加網(wǎng)絡(luò )時(shí)延又增大設備投資。成為制約網(wǎng)絡(luò )發(fā)展的瓶頸之一,扁平化網(wǎng)絡(luò )架構成為網(wǎng)絡(luò )發(fā)展大趨勢。中國聯(lián)通長(cháng)途傳輸網(wǎng)京津冀ROADM系統打破傳統建網(wǎng)模式束縛,采用業(yè)界領(lǐng)先的OXC(全光交叉)技術(shù)方案,構建區域內各節點(diǎn)之間全網(wǎng)狀互聯(lián)的扁平化網(wǎng)絡(luò ),實(shí)現波長(cháng)級業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)穿通、靈活調度、分鐘級開(kāi)通;端到端全光調度可減少層間轉接,降低CAPEX;全光路由直達可獲得極致時(shí)延性能。
中國聯(lián)通京津冀ROADM網(wǎng)絡(luò )采用智能WSON與OMSP協(xié)同保護方案,OMSP保證50ms內完成線(xiàn)路故障倒換,WSON支持光纜多次故障的業(yè)務(wù)重路由,極大提升業(yè)務(wù)可用率。此次驗收測試,首先驗證了光纜在連續多次中斷場(chǎng)景下的業(yè)務(wù)快速恢復能力。測試過(guò)程中,中國聯(lián)通京津冀ROADM網(wǎng)絡(luò )實(shí)現了連續13次中斷場(chǎng)景下的業(yè)務(wù)快速自動(dòng)恢復,滿(mǎn)足政企大客戶(hù)高可靠性需求;其次驗證了客戶(hù)側1+1和WSON+OMSP協(xié)同保護方案,可實(shí)現鉆石級業(yè)務(wù)<50ms的永久1+1保護,業(yè)務(wù)可用率達99.999%,具備為高端政企客戶(hù)提供定制化高可靠服務(wù)的能力。此外,此次驗收測試不僅完成供電、網(wǎng)元、單板等不同故障場(chǎng)景的WSON自愈能力測試,還完成包括最短距離、最小跳數、自定義代價(jià)等不同應用場(chǎng)景下的重路由策略測試。測試結果證明,OMSP+WSON已經(jīng)具備現網(wǎng)應用條件。
中國聯(lián)通相關(guān)負責人表示,中國聯(lián)通始終秉持著(zhù)“面向用戶(hù)需求,提升用戶(hù)感知,支撐業(yè)務(wù)發(fā)展,保障投資回報,打造匠心網(wǎng)絡(luò )”的網(wǎng)絡(luò )規劃建設方針,積極探索傳輸網(wǎng)新技術(shù)創(chuàng )新應用,打造智能化傳輸網(wǎng)絡(luò ),助力行業(yè)用戶(hù)數字化轉型。該網(wǎng)絡(luò )交付后將有效支撐中國聯(lián)通高價(jià)值政企專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展,構筑政企產(chǎn)品差異化競爭力。
華為傳送網(wǎng)產(chǎn)品線(xiàn)總裁盧毅權表示,華為始終保持光傳輸技術(shù)的壓強投入,此次中國聯(lián)通京津冀ROADM系統的順利驗收,充分展現了中國聯(lián)通和華為在光傳輸技術(shù)應用領(lǐng)域的合作創(chuàng )新成果。下一步,華為將和中國聯(lián)通一起繼續在光傳輸技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)更深入的合作,為千行百業(yè)數字化轉型提供有力支撐,以切實(shí)行動(dòng)推進(jìn)“數字中國”國家戰略落地。