ST和格芯，投資40億歐元在法國建晶圓廠(chǎng)

  ICC訊  據費加羅報報道，GlobalFoundries Inc 和意法半導體將于周一宣布計劃在法國建立一家半導體工廠(chǎng)，投資近 40 億歐元，作為歐洲提高其在微芯片領(lǐng)域獨立性努力的一部分。這將有助于支持歐盟委員會(huì )推動(dòng)到 2030 年在歐洲生產(chǎn)全球 20% 的微芯片。

  預計這項投資將在周一在凡爾賽舉行的第五屆總統埃馬紐埃爾·馬克龍 (Emmanuel Macron) 總統“選擇法國”峰會(huì )期間宣布。

  針對這事，意法半導體拒絕置評。

  且尚不清楚該計畫(huà)規模多大，但這座法國工廠(chǎng)可能將專(zhuān)注生產(chǎn)采用先進(jìn)技術(shù)的高效能芯片。今年4月，格芯、意法半導體與法國半導體材料供應商梭意科技(Soitec)、CEA研究中心共同宣布，將開(kāi)始攜手開(kāi)發(fā)下一代FD-SOI技術(shù)。

  目前意法半導體在法國設有工廠(chǎng)，但格芯尚未在法國設點(diǎn)。

  在冠狀病毒大流行導致的低迷之后，對從智能手機到汽車(chē)等各種產(chǎn)品的需求急劇回升，擾亂了芯片供應鏈，尤其是在汽車(chē)行業(yè)。

  歐盟公布《芯片法案》，實(shí)現戰略雄心前景存疑

  據新華網(wǎng)報道，歐盟委員會(huì )在今年二月公布備受關(guān)注的《芯片法案》，旨在確保歐盟在半導體技術(shù)和應用領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢以及芯片供應安全，進(jìn)而成為這一領(lǐng)域的領(lǐng)導力量。但歐盟能否實(shí)現其戰略雄心，依然存在不少疑問(wèn)。

  根據歐盟委員會(huì )2月88日公布的《芯片法案》，到2030年，歐盟擬動(dòng)用超過(guò)430億歐元的公共和私有資金，支持芯片生產(chǎn)、試點(diǎn)項目和初創(chuàng )企業(yè)，并大力建設大型芯片制造廠(chǎng)。根據法案，到2030年，歐盟計劃將芯片產(chǎn)量占全球的份額從目前的10%提高至20%，滿(mǎn)足自身和世界市場(chǎng)需求。

  歐盟委員會(huì )主席馮德萊恩表示，該法案將提升歐盟的全球競爭力。在短期內，此舉有助預判并避免芯片供應鏈中斷，增強對未來(lái)危機的抵御能力;從長(cháng)遠來(lái)看，《芯片法案》應能實(shí)現“從實(shí)驗室到晶圓廠(chǎng)”的知識轉移，并將歐盟定位為“創(chuàng )新下游市場(chǎng)的技術(shù)領(lǐng)導者”。

  下一步，歐委會(huì )將開(kāi)展協(xié)調工作，了解整個(gè)歐盟半導體價(jià)值鏈現狀，預測潛在干擾，并采取措施克服目前的芯片短缺。歐盟成員國、歐洲議會(huì )將對《芯片法案》展開(kāi)討論，一旦獲得通過(guò)，將適用于整個(gè)歐盟。

  隨著(zhù)工業(yè)向數字化轉型，歐盟近年來(lái)認識到芯片的重要性以及對第三方供應商的嚴重依賴(lài)，希望借《芯片法案》提高戰略自主。特別是新冠疫情暴發(fā)令歐盟進(jìn)一步意識到，如果全球供應鏈受到嚴重破壞，歐洲一些工業(yè)部門(mén)將很快陷入芯片短缺，許多行業(yè)將因此陷入停滯。

  2021年7月，歐委會(huì )啟動(dòng)處理器和半導體行業(yè)聯(lián)盟，明確歐盟當前在微芯片生產(chǎn)方面的差距。同年9月，馮德萊恩在“盟情咨文”中提及歐洲芯片戰略愿景，表示將構建歐洲芯片生態(tài)系統。

  負責數字政策和競爭事務(wù)的歐委會(huì )執行副主席瑪格麗特·韋斯塔格說(shuō)：“我們的供應安全不應依賴(lài)一個(gè)國家或一家公司。我們必須在研究、創(chuàng )新、設計、生產(chǎn)設施方面共同努力，確保歐洲在全球價(jià)值鏈中的關(guān)鍵角色?！?

  負責內部市場(chǎng)的歐盟委員蒂埃里·布雷東說(shuō)，歐盟的目標是在歐洲生產(chǎn)最復雜和節能的半導體，使歐洲工業(yè)保持競爭力，創(chuàng )造高質(zhì)量的就業(yè)機會(huì )，并滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的全球需求。

  《芯片法案》雖然頗具雄心，但能否完全落地存在疑問(wèn)。此前，歐委會(huì )曾提出一項類(lèi)似的微芯片計劃，未能達到目標。

  歐盟當前的財政環(huán)境將對法案生效造成阻礙。該法案需要成員國層面出資，但隨著(zhù)歐元區通脹率不斷上升，包括德國在內的成員國對大規模公共投資的興趣正在下降。德國財政部長(cháng)林德納多次警告通脹風(fēng)險，日前呼吁今年夏季開(kāi)始就歐盟財政規則展開(kāi)“真正的辯論”。這一跡象表明，大規模公共投資可能面臨較大政治阻力。

  該法案能否撬動(dòng)更多私營(yíng)投資也尚未可知。一年多來(lái)，歐盟一直在推動(dòng)臺積電、三星和英特爾三大制造商在歐洲建廠(chǎng)，生產(chǎn)最新一代芯片，只有英特爾表現較為積極。

  另外，分析人士指出，該法案對歐洲汽車(chē)行業(yè)“缺芯”狀況助力有限。受到芯片短缺、供應鏈瓶頸的嚴重沖擊，歐洲面臨數百萬(wàn)輛汽車(chē)停產(chǎn)風(fēng)險。汽車(chē)行業(yè)高管一再游說(shuō)歐盟盡快拿出措施，緩解供應壓力。歐盟《芯片法案》的戰略目標顯然與汽車(chē)行業(yè)的期待并不完全匹配。歐盟層面錨定的是5納米以下的尖端芯片，目前廣泛應用于汽車(chē)生產(chǎn)的主要是14至28納米的芯片。

  韋斯塔格也對汽車(chē)行業(yè)的呼聲潑冷水：“《芯片法案》不是為了解決目前的芯片短缺問(wèn)題，而是要預見(jiàn)即將發(fā)生的危機?！?