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LR:2021年華為有什么打算?

摘要:對于華為來(lái)說(shuō),2020年比2019年更加艱難。至于明年,由于庫存不足,該公司將面對巨大的考驗。Light Reading特約編輯Robert Clark分析了將在2021年影響華為的一些因素。

  ICC訊(編譯:Nina)對于華為來(lái)說(shuō),2020年比2019年更加艱難。

  這家排名第一的設備供應商不僅失去了美國零部件的使用權,還失去了所有美國制設備生產(chǎn)的產(chǎn)品的使用權,這對其網(wǎng)絡(luò )和手機業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)是很大的威脅。

  到目前為止,美國制裁對華為的財務(wù)業(yè)績(jì)影響有限,后者上半年收入和利潤都有所上升,但隨著(zhù)其智能手機業(yè)務(wù)的下滑,這種情況將會(huì )改變。

  所以明年情況如何將是一個(gè)未知數。Light Reading特約編輯Robert Clark認為以下這些因素將在2021年影響華為。

  通往5G的道路

  首先就是德國、印度和巴西這些試金石市場(chǎng)決定對待華為5G設備的方式。

  美國限制華為5G業(yè)務(wù)的措施取得了一定的成功。除了中國以外的世界十大經(jīng)濟體中,大多數經(jīng)濟體對中國供應商實(shí)行了全面或部分禁令。

  德國是一個(gè)例外,盡管它剛起草了一項法案,這可能會(huì )使華為設備的部署更加困難。但這個(gè)法案會(huì )通過(guò)嗎?如果會(huì ),它將產(chǎn)生什么影響?

  印度已將華為排除在5G試驗之外,但也仍然存在變數。印度運營(yíng)商利潤微薄,ARPU僅為2美元,因此他們非常想部署價(jià)格更便宜的中國設備。

  在巴西,總統尋求禁令,但同樣遭到了運營(yíng)商的反對,這些運營(yíng)商中大多數已經(jīng)部署了華為設備。巴西的5G頻譜拍賣(mài)將于2021年中到期,但爭議可能會(huì )導致部署延遲。

  面臨巨大壓力的手機業(yè)務(wù)

  接下來(lái)是華為的手機業(yè)務(wù)。它占華為總營(yíng)收的一半以上,因此面臨的壓力比網(wǎng)絡(luò )部門(mén)更大。

  華為分拆了旗下的榮耀設備部門(mén),但仍在發(fā)展高端4G和5G手機市場(chǎng)。

  華為手機在中國非常受歡迎,但在失去谷歌服務(wù)后,它在世界其他地區的銷(xiāo)量正在下滑。2020年第三季度,華為手機在全球的銷(xiāo)量同比下滑21%。

  華為的麒麟芯片供應肯定也快耗盡了,而且它沒(méi)有任何好的選擇--除非與華盛頓解凍。

  華為的鴻蒙(Harmony)操作系統也值得關(guān)注。華為剛剛發(fā)布了一個(gè)新的測試版,并將在明年的所有產(chǎn)品中部署。消費者會(huì )作何反應?

  推動(dòng)未來(lái)

  為了實(shí)現增長(cháng),華為將向其云計算、人工智能和企業(yè)業(yè)務(wù)傾斜。但同時(shí)華為正在智能汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)辟出一片前景光明的市場(chǎng),它已成為中國汽車(chē)巨頭的首選ICT合作伙伴。

  今年,華為已在該領(lǐng)域投資超過(guò)5億美元,并與約20家中國汽車(chē)制造商達成協(xié)議,以建立5G生態(tài)系統。它剛剛發(fā)布了支持智能駕駛和車(chē)輛控制的新架構,以及通過(guò)智能手機應用將車(chē)輛連接起來(lái)的解決方案。

  到目前為止,華為對于美國的制裁應對有序。至于明年,由于庫存不足,該公司將面對巨大的考驗。

  原文:What's in store for Huawei in 2021? | Light Reading | https://www.lightreading.com/asia/whats-in-store-for-huawei-in-2021/d/d-id/766322?

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