國內海纜走向世界 機遇與挑戰并存

　　ICCSZ訊（編輯summer）在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，海纜扮演著(zhù)不可或缺的重要角色，互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及使得巨量數據傳輸要求不斷增長(cháng)，海底光纜承擔了90%的國際通信業(yè)務(wù)，是全球信息通信產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的主要載體，也是光傳輸領(lǐng)域中技術(shù)含量較高的領(lǐng)域，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在積極進(jìn)軍海纜市場(chǎng)，爭奪市場(chǎng)先機，近幾年來(lái)，我國也在海纜領(lǐng)域快速發(fā)展，而進(jìn)軍海纜對我國光通信以及信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。

　　據聯(lián)合國估計，截至 2016 年，全球將有 34 億互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)，大約占屆時(shí)世界人口的 45%。而根據思科的數據，現在每個(gè)網(wǎng)民每月產(chǎn)生的流量為11.5GB，而到2016年，這個(gè)數據會(huì )增長(cháng)到32.3GB，屆時(shí)全球將會(huì )產(chǎn)生高達1.3 ZB(zettabyte)的網(wǎng)絡(luò )流量(1ZB = 10TB)，是2011年全球網(wǎng)絡(luò )流量的4倍，將這個(gè)數據形象化一點(diǎn)，也就是全球網(wǎng)絡(luò )每小時(shí)會(huì )傳輸超過(guò)3800萬(wàn)張DVD所容納的數據量。如此快速增長(cháng)的互聯(lián)網(wǎng)流量勢必讓現有的通信網(wǎng)絡(luò )難以承受。流量的迅速增長(cháng)，光纜很有可能會(huì )變得心有余而力不足。

　　國際巨頭爭相建海纜

　　微軟公司最近被報道租用新的海纜傳輸容量，包括Aqua的新建的美歐海纜AEConnect以及Hibernia的Express海纜; Facebook在2012年投資了一個(gè)海底光纜系統：亞太門(mén)戶(hù)(the Asia Pacific Gateway);而互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌在海纜建設上所表現出的雄心更是不容小覷，在海纜建設上，谷歌不斷投入巨資，2014年8月，谷歌與其他5家公司合作，建設價(jià)值3億美元的太平洋海底光纜系統，從而幫助亞洲用戶(hù)獲得更快的網(wǎng)速。這一名為“FASTER”的高速海底光纜將連接日本海岸線(xiàn)的兩處位置和美國西海岸城市，包括洛杉磯、舊金山、波特蘭和西雅圖，此前2008年已在亞洲進(jìn)行了大量投資，其中包括已經(jīng)建成的通向日本的Unity海底光纜系統以及東南亞日本海底光纜系統，這些光纜正越來(lái)越多地被專(zhuān)門(mén)使用，用于使谷歌規模龐大的數據中心同步。

　　面對海纜，各大國際巨頭都顯得野心勃勃，被譽(yù)為“最具發(fā)展前景之一”的海底光纜目前正成為業(yè)界的關(guān)注焦點(diǎn)，世界互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)增加迅猛，而流量增長(cháng)更為迅速，現有光纜輸送數據的能力已顯不足。在這樣的背景之下，海纜顯然是一塊誘人的領(lǐng)域，讓人忍不住要上前分一杯羹，通過(guò)海纜建設，以便為公司在未來(lái)網(wǎng)絡(luò )使用中謀求優(yōu)勢地位。

　　國內海纜概況

　　過(guò)去

　　我國于1989年開(kāi)始投入到全球海底光纜的投資與建設中來(lái)，并于1993年實(shí)現了首條國際海底光纜的登陸(中日之間C-J海底光纜系統);隨后在1997年，我國參與建設的全球海底光纜系統(FLAG)建成并投入運營(yíng)，這也是第一條在我國登陸的洲際海底光纜;而時(shí)間來(lái)到2000年，隨著(zhù)亞歐海底光纜上海登陸站的開(kāi)通，我國實(shí)現了與亞歐33個(gè)國家和地區的聯(lián)接，也標志著(zhù)我國海底通信達到了新的高度。

　　現在

　　巨大的海纜市場(chǎng)吸引著(zhù)全球各大企業(yè)的重視，這對于中國準備進(jìn)入海纜領(lǐng)域的企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)巨大的挑戰，而且海纜項目所面對的不定因素也非常多，但即使如此，國內的一些企業(yè)還是在海纜的建設上做出了喜人的成績(jì)。

　　中天科技于2004年成立中天科技海纜有限公司，預示著(zhù)其正式進(jìn)軍海纜領(lǐng)域，如今過(guò)去了十一年，中天科技開(kāi)創(chuàng )了中國海纜的制造的歷史先河，產(chǎn)品被廣泛應用于中海油、中石油、中石化、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國電信、中國移動(dòng)、國防通信及五大發(fā)電集團等重點(diǎn)工程，累計運行超過(guò)五千公里。其中淺海光纜、深海光纜國內市場(chǎng)占有率超過(guò)70%;海底電纜、海底光電復合纜國內市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。通過(guò)國際認證后，海外訂單日漸增多，中天科技海纜陸續出口到美國、土耳其、安哥拉、菲律賓、越南、沙特、澳大利亞和意大利等多個(gè)國家和地區。

　　而亨通海纜也于2008年籌建，2011年投入生產(chǎn)，2014年10月，亨通海洋與世界500強的馬來(lái)西亞石油公司合作部署的里海石油平臺整根83公里海光纜及配件項目順利交付，標志著(zhù)亨通海洋包括技術(shù)能力在內的綜合實(shí)力達到“世界級”，走出了全方位國際化的關(guān)鍵一步。

　　1998年成立的寧波東方電纜公司，牽頭起草了海底電纜國家標準，是國內唯一掌握海洋臍帶纜的設計分析并能進(jìn)行自主生產(chǎn)的企業(yè)，"大長(cháng)度高電壓光電復合海底電纜關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化"項目獲國家能源科技進(jìn)步二等獎，該項目產(chǎn)品實(shí)現了大長(cháng)度高電壓光電復合海纜的國產(chǎn)化，打破了該產(chǎn)品長(cháng)期以來(lái)依賴(lài)進(jìn)口的局面，填補了國內空白，為我國海島開(kāi)發(fā)、海洋油田開(kāi)采解決了一個(gè)制約因素。

　　設備商華為于于2008年底成立的合資公司華為海洋網(wǎng)絡(luò )有限公司，致力于為海底光纜通訊市場(chǎng)研制一系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、提供全球范圍的turnkey解決方案和服務(wù)。今年五月宣布與馬來(lái)西亞電信公司、柬埔寨電信公司和泰國電信公司 (合稱(chēng)“MCT客戶(hù)聯(lián)盟”)簽訂馬來(lái)西亞-柬埔寨-泰國(MCT)海底光纜系統的設計和修建合同。這不僅將推動(dòng)當地的經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展，也將助力‘一帶一路’--‘中國—中南半島經(jīng)濟走廊’的建設。”

　　據了解，目前國內已經(jīng)有六條海纜生產(chǎn)線(xiàn)，這一數字還有逐步增加的可能性。

　　未來(lái)

　　目前國際海纜市場(chǎng)還主要掌握在阿朗、泰科、NEC等國外廠(chǎng)家的手中，而且國內生產(chǎn)海纜所選用的設備大多采用德國TROESTER、SKET、海沃公司的設備，國內先進(jìn)設備相對較少，批量生產(chǎn)、海纜敷設技術(shù)、項目管理經(jīng)驗等也是要考慮的因素，因此將來(lái)國內企業(yè)所面對的挑戰還很大，但相信隨著(zhù)通信技術(shù)的不斷提升，國際影響力的加大，國內海纜的建設將進(jìn)入更廣闊的天地。