中國移動(dòng)聯(lián)合多家單位發(fā)布《中國移動(dòng)G-SRv6技術(shù)白皮書(shū)》

  ICC訊 9月23日，在2020中國SDN/NFV/AI大會(huì )上，中國移動(dòng)研究院攜手華為、中興通訊、新華三、銳捷等設備廠(chǎng)商，博通、英特爾、盛科等芯片廠(chǎng)商以及思博倫等測試儀廠(chǎng)商，聯(lián)合發(fā)布《中國移動(dòng)G-SRv6技術(shù)白皮書(shū)》，中國移動(dòng)研究院副院長(cháng)段曉東出席發(fā)布儀式。

  《中國移動(dòng)G-SRv6技術(shù)白皮書(shū)》旨在推動(dòng)中國移動(dòng)牽頭提出的G-SRv6頭壓縮優(yōu)化創(chuàng )新技術(shù)方案，同時(shí)對于組網(wǎng)部署應用和互通實(shí)踐進(jìn)行分享，希望能夠為產(chǎn)業(yè)部署G-SRv6相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案提供參考和指引。

  加快推進(jìn)IPv6規模部署是貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于建設網(wǎng)絡(luò )強國的戰略之一?？梢灶A見(jiàn)網(wǎng)絡(luò )將加快進(jìn)入IPv6新時(shí)代?；贗Pv6基礎技術(shù)融合SR (Segment Routing)實(shí)現的SRv6支持網(wǎng)絡(luò )協(xié)議簡(jiǎn)化、能力開(kāi)放和可編程，從而靈活滿(mǎn)足5G、云網(wǎng)協(xié)同和泛在連接等新興業(yè)務(wù)的需求。SRv6代表了基于IPv6技術(shù)為基礎網(wǎng)絡(luò )的重要發(fā)展方向，將成為新一代承載網(wǎng)的核心技術(shù)。

  現有SRv6雖然具備上述諸多優(yōu)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)同樣明顯。主要的缺點(diǎn)在于SRv6采用了128bit作為其標簽，當標簽層數增多時(shí)，報文頭開(kāi)銷(xiāo)過(guò)大，導致運營(yíng)商應用的主要場(chǎng)景，如多跳嚴格路徑TE、SFC等，難以部署SRv6。如何有效壓縮SRv6報文頭開(kāi)銷(xiāo)，成為SRv6規模商用的決定因素，也是當眼國內外的研究熱點(diǎn)。

  中國移動(dòng)牽頭并聯(lián)合業(yè)內合作伙伴創(chuàng )新提出G-SRv6頭壓縮優(yōu)化方案。G-SRv6采用壓縮冗余前綴、二維指針定位、G-SID拼接、多種SID混編等創(chuàng )新技術(shù)，在支持現有SRv6所有特性的前提下，能將包頭開(kāi)銷(xiāo)壓縮4倍，解決了現有SRv6承載效率低、硬件要求高、存量網(wǎng)絡(luò )無(wú)法升級等技術(shù)難題，為SRv6規模商用掃清了障礙。

  為了推動(dòng)G-SRv6技術(shù)完善和產(chǎn)業(yè)支持，中國移動(dòng)組織多輪多廠(chǎng)家互聯(lián)互通測試，有效的拉動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈完善，目前華為、中興通訊、新華三、銳捷、博通、英特爾、盛科、思博倫等國內外設備制造商、芯片廠(chǎng)商、測試儀表商已經(jīng)完成轉發(fā)面的互聯(lián)互通測試，標志著(zhù)G-SRv6技術(shù)方案的可行性已經(jīng)得到驗證，初步達成產(chǎn)業(yè)共識。中國移動(dòng)年內還將進(jìn)行全量組網(wǎng)互通測試及現網(wǎng)試點(diǎn)，推動(dòng)商用進(jìn)程。

  同時(shí)，中國移動(dòng)聯(lián)合業(yè)內合作伙伴積極推進(jìn)SRv6頭壓縮標準化進(jìn)程，推動(dòng)IETF成立了SRv6頭壓縮設計組，中國移動(dòng)研究院專(zhuān)家擔任該組主席。后續中國移動(dòng)將繼續聯(lián)合產(chǎn)業(yè)各方，積極推動(dòng)技術(shù)完善，加快國際、國內標準化進(jìn)程。

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