華為研發(fā)等部門(mén)搬遷 2700人赴東莞上班

  ICCSZ訊  近年來(lái)，隨著(zhù)華為公司總部所在地深圳房?jì)r(jià)的不斷攀升，關(guān)于華為不堪員工生活成本高企等而有意搬遷的消息時(shí)有傳出。

  最新傳出的消息顯示，華為公司7月1日正式搬遷，40輛8噸貨車(chē)，共60車(chē)次，搬遷車(chē)輛將往返深圳和東莞松山湖。7月2日，將有2700人從深圳到東莞松山湖溪流背坡村上班，約有1500輛車(chē)(其中大巴70輛)。

  對此，華為相關(guān)人員向記者表示，除研發(fā)團隊外，此次搬遷還包括一些其他部門(mén)的人員。另?yè)晃?A href="http://joq5k4q.cn/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=%e5%8d%8e%e4%b8%ba&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">華為人透露，此次搬遷或是華為擴大發(fā)展規模的一部分。

  研發(fā)等部門(mén)遷至東莞

  7月1日，微信群中流傳出一張有關(guān)華為搬遷事宜的細節截圖。截圖內容顯示，當日，華為公司正式搬遷，40輛8噸貨車(chē)，共60車(chē)次。時(shí)間及路線(xiàn)為：7:30從坂田出發(fā)——8:10左右到大朗收費站——臺中路——環(huán)湖路——華為溪流背坡村F區，至18時(shí)完成搬遷。搬家貨車(chē)會(huì )有一個(gè)華為標識：華為搬遷專(zhuān)用車(chē)輛。

  同時(shí)，截圖中還包含了華為員工7月2日的上班安排：“7月2日，將有2700人從深圳到松山湖溪流背坡村上班，車(chē)輛約1500輛(其中大巴70輛)。7:30分別從深圳各區域發(fā)車(chē)，預計8:20~9:20分別到大朗收費站和大嶺山收費站，經(jīng)環(huán)湖路到達溪流背坡村，少數人會(huì )從松山湖收費站走松水路到環(huán)湖路(路狀不好，引導員工暫時(shí)不要走)，下班18:00~19:00之間按上班路線(xiàn)返回深圳。因是第一天上班，各節點(diǎn)的交通疏導還需領(lǐng)導多關(guān)注?！?

  對此，記者聯(lián)系華為方面核實(shí)并了解情況。華為相關(guān)人員向記者表示，除研發(fā)團隊外，此次還包括一些其他部門(mén)人員的搬遷。

  記者注意到，從地理位置上看，東莞松山湖距離華為總部所在地深圳坂田很近，開(kāi)車(chē)僅需1小時(shí)左右。目前，華為位于深圳坂田基地的總部已安排每日往返松山湖的班車(chē)。此外，今年初，網(wǎng)傳華為在東莞會(huì )提供約3萬(wàn)套員工住房，包括：松山湖2000畝項目，預計2萬(wàn)套;松山湖安居房項目443畝，預計5500套;湖畔花園175項目，預計3000套;華為松山湖南區公寓115畝，預計2500套公寓。

  按照網(wǎng)傳方案，住房不區分樓棟、樓層、戶(hù)型，全部統一為8500元/平方米。戶(hù)型以?xún)煞烤佣?，各部門(mén)分配的房型比例一致，一房占12%，二房占76%，三房占12%。與此同時(shí)，分配方案采取的是積分排序形式，入職年限、在東莞常駐年限、年度績(jì)效、公司榮譽(yù)稱(chēng)號等都能加分。方案對分房對象也設置了一定門(mén)檻，需要華為15~19級(華為薪酬體系級別)，且為入職滿(mǎn)3年及以上的正式員工，還要是在東莞常駐或2018年在東莞常駐。

  對此，華為官方并未回應。不過(guò)，一位華為員工對記者表示，“(網(wǎng)傳內容)基本是對的。但是能買(mǎi)房的員工要常駐松山湖，而且這類(lèi)房子在5年后也不能像普通商品房那樣隨便賣(mài);如果在華為工作不到5年，離職時(shí)需要將房子退回華為?！?

  賺錢(qián)的部門(mén)或搬進(jìn)總部

  在外界看來(lái)，近年屢屢傳出的華為搬遷消息，或許折射出企業(yè)壯大后，對研發(fā)力量的布局以及房?jì)r(jià)、人力等各類(lèi)成本的多種考量。 記者注意到，作為中國一線(xiàn)城市，深圳的房?jì)r(jià)及人力等方面的成本著(zhù)實(shí)不低。單就房?jì)r(jià)來(lái)說(shuō)，CRIC提供的數據表顯示，2007年~2017年的十年間，深圳商品房(含一手住宅、公寓以及商辦)均價(jià)從14306元/平方米上漲到了57013元/平方米，漲幅達299%。而華為總部所在的深圳龍崗區，2017年商品房均價(jià)為41495元/平方米，相較于2007年的成交均價(jià)10764元/平方米，漲幅達285%。

  記者注意到，此前華為創(chuàng )始人任正非在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：“140年前，世界的中心在匹茲堡，有鋼鐵。70年前，世界的中心在底特律，有汽車(chē)?，F在，世界的中心在哪里?不知道，會(huì )分散化。(企業(yè))會(huì )去低成本的地方，高成本最終會(huì )摧毀你的競爭力。而且現在有了高鐵、網(wǎng)絡(luò )、高速公路，活力分布的時(shí)代已經(jīng)形成了，但(活力)不會(huì )聚集在高成本的地方。深圳房地產(chǎn)太多了，沒(méi)有大塊的工業(yè)用地了。大家知道大工業(yè)的發(fā)展(特點(diǎn))，每一個(gè)公司都需要一定的空間發(fā)展?！?

  任正非還說(shuō)道：“四個(gè)現代化，最重要的是工業(yè)現代化。工業(yè)現代化最主要的，是要有土地來(lái)?yè)Q取工業(yè)的成長(cháng)?，F在土地越來(lái)越少，越來(lái)越貴，產(chǎn)業(yè)成長(cháng)的可能空間就會(huì )越來(lái)越小。既然要發(fā)展大工業(yè)、引導大工業(yè)，就要算一算大工業(yè)需要的要素是什么，這個(gè)要素在全世界是怎么平均的，算一算每平方公里承載了多少產(chǎn)值，這些產(chǎn)值需要多少人，這些人要有住房，要有生活設施。生活設施太貴了，企業(yè)就承載不起;生產(chǎn)成本太高了，工業(yè)就發(fā)展不起來(lái)?！?

  那么，華為部分員工的搬遷，是否意味著(zhù)華為將“去深圳化”？答案應該是否定的。

  在去年上半年的一次座談會(huì )上，任正非明確表示，華為的總部永遠不會(huì )離開(kāi)深圳。任正非說(shuō)：“深圳有著(zhù)良好的法制化、市場(chǎng)化環(huán)境，在城市硬件和軟件兩個(gè)方面都為華為的成長(cháng)提供了良好的支撐。深圳這幾年總的各方面建設都是不錯的，我天天都在看新聞，我們都很高興?！?

  與此同時(shí)，他還表示，深圳是在往前走，而且現在在經(jīng)濟大低潮的時(shí)候，更要堅定信心地往前走。世界在動(dòng)蕩之中，中國還有這么穩定的發(fā)展環(huán)境，這是很難得的。在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中，深圳又顯得更活躍一點(diǎn)。任正非表示：“我覺(jué)得這都是好的基礎。我們的總部永遠都不會(huì )離開(kāi)這個(gè)環(huán)境，這個(gè)地方，不會(huì )有變化?！?

  據一位華為人透露，此次搬遷或許是華為擴大發(fā)展規模的一部分。據其了解，“華為將不能直接帶來(lái)營(yíng)收的研發(fā)團隊搬遷，將來(lái)賺錢(qián)的終端部門(mén)會(huì )搬進(jìn)總部。目前坂田的地方不夠用，終端只能在深圳天安云谷租辦公樓辦公?！?