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OPPO發(fā)布6G白皮書(shū) 為下一代通信網(wǎng)絡(luò )架構設計提出詳盡解決方案

摘要:7月13日,OPPO研究院今日正式發(fā)布了首部6G白皮書(shū)——《AI-Cube賦能的6G網(wǎng)絡(luò )架構》,這也是業(yè)內針對人工智能(AI)如何賦能6G系統架構的系統性闡述之一,為下一代通信網(wǎng)絡(luò )架構設計提出了更為詳盡的解決方案。

  ICC訊 7月13日,OPPO研究院今日正式發(fā)布了首部6G白皮書(shū)——《AI-Cube賦能的6G網(wǎng)絡(luò )架構》,這也是業(yè)內針對人工智能(AI)如何賦能6G系統架構的系統性闡述之一,為下一代通信網(wǎng)絡(luò )架構設計提出了更為詳盡的解決方案。

  目前,OPPO已面向6G組建預研團隊,對6G業(yè)務(wù)和技術(shù)需求、關(guān)鍵技術(shù)、系統特性等展開(kāi)早期研究工作,并已初步針對相關(guān)技術(shù)設想建立AI仿真訓練平臺。

  OPPO認為,6G網(wǎng)絡(luò )將前所未有地重塑人們與AI的交互方式,讓AI真正地成為所有人都可以應用和優(yōu)化的基礎設施。智能終端將成為AI的重要參與者和使用者,終端設備既能根據所需在不同場(chǎng)景調用和加載AI算法,為消費者創(chuàng )造全新的沉浸式體驗,又能為AI不斷輸送數據與反饋,完善AI模型。

  以自動(dòng)駕駛為例,車(chē)輛終端從深圳寶安區進(jìn)入到南山區,6G網(wǎng)絡(luò )將基于車(chē)輛所在的位置和物理環(huán)境(比如時(shí)間、天氣)分配其最合適的AI模型及最及時(shí)的通信連接。車(chē)輛可以立刻學(xué)習到經(jīng)過(guò)無(wú)數終端訓練好的AI算法,為用戶(hù)提供最安全最舒適的旅行體驗。

  OPPO 5G首席科學(xué)家唐海表示,“技術(shù)研發(fā)一定是向前看的。移動(dòng)通信技術(shù)以十年為期不斷演進(jìn),新一代通信技術(shù)預計將于2025年開(kāi)始標準化工作,在2035年前后開(kāi)始商用落地。面向2035年,OPPO預計,世界上其他類(lèi)型的智能體的數量將遠遠超過(guò)人的數量。因此,下一代通信技術(shù),或者說(shuō)6G,應該不止服務(wù)于人,而能夠服務(wù)所有智能體,以及所有智能體之間智能交互。在此思考下,我們對6G開(kāi)展了早期技術(shù)研究和系統設計?!?

  當前網(wǎng)絡(luò )整體上可以從控制功能面(CP)和用戶(hù)功能面(UP)兩個(gè)維度來(lái)描述,其中UP主要負責用戶(hù)可以感知的網(wǎng)絡(luò )性能部分,比如速率,時(shí)延等,CP則與網(wǎng)絡(luò )配置強相關(guān),保證在不同移動(dòng)速度,位置范圍下網(wǎng)絡(luò )的正常運行。如果把UP比作城市交通中飛馳的車(chē)輛,那CP就是城市道路的調度中心。

  白皮書(shū)創(chuàng )新性地引入AI面作為6G網(wǎng)絡(luò )的新維度,與傳統CP和UP平行,共同組成智能立方體(AI-Cube),從網(wǎng)絡(luò )功能和高層組網(wǎng)能力兩大層面提升6G網(wǎng)絡(luò ),讓6G網(wǎng)絡(luò )成為一個(gè)可以不斷自我優(yōu)化、動(dòng)態(tài)調配的存在。

  而在終端層面,OPPO認為,不同于4G和5G,6G網(wǎng)絡(luò )中推理和決策的智能將由終端與網(wǎng)絡(luò )側有機結合,終端將承擔更重要的角色。

  據了解,OPPO在推動(dòng)5G規?;逃眠M(jìn)程中,將繼續針對6G標準進(jìn)行預研技術(shù)探索,服務(wù)不久后到來(lái)的全球標準制定工作。

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