烽火100G PTN設備 Citrans 690中標北京地鐵八通線(xiàn)視頻監控系統擴容改造工程傳輸系統

　　ICCSZ迅  近日，北京軌道交通集團正式下達中標通知，烽火獨家中標北京八通線(xiàn)視頻監控系統擴容改造工程傳輸系統。

　　北京軌道交通八通線(xiàn)是北京市地鐵網(wǎng)絡(luò )中較早開(kāi)通的地鐵線(xiàn)路，西接北京軌道交通八通線(xiàn)四惠站和四惠東站，東至通州區土橋站，并延伸設置土橋車(chē)輛段。全長(cháng)18.96 公里，車(chē)輛段1個(gè)(土橋車(chē)輛段)，控制中心2處(小營(yíng)、四惠)，車(chē)站13 座，均為地上車(chē)站。北京軌道交通八通線(xiàn)于2003年開(kāi)通運營(yíng)，專(zhuān)用視頻監視系統2003年開(kāi)始投入使用，安防視頻監控系統2008年開(kāi)始投入使用。本工程對北京軌道交通八通線(xiàn)視頻監視系統進(jìn)行擴容改造，需要視頻監控進(jìn)行異地備份，對傳輸系統的帶寬和傳輸性能提出了較高的要求。

　　傳統的地鐵傳輸系統只要求對視頻監控進(jìn)行實(shí)時(shí)調看，對帶寬的要求較低，但近幾年地鐵行業(yè)對于安全性的要求越來(lái)越高，對視頻監控進(jìn)行異地存儲正是出于對地鐵安全性的考慮，視頻異地備份所需的有效帶寬約為20.8G(共13個(gè)車(chē)站，平均每個(gè)車(chē)站200個(gè)攝像頭，每個(gè)攝像頭圖像為8M)，所以40G的傳輸系統就無(wú)法滿(mǎn)足當前的帶寬需求。烽火充分考慮到客戶(hù)對于帶寬與安全的訴求，采用性能優(yōu)越的100G PTN設備Citrans 690，在同期其他廠(chǎng)家投標產(chǎn)品中脫穎而出，不僅能滿(mǎn)足全線(xiàn)路異地存儲需求，并且有70%的帶寬余量可分配給其他增值業(yè)務(wù)及滿(mǎn)足后期帶寬上升的需求，得到了總包商和業(yè)主的一致肯定。

　　烽火高度重視北京軌道交通市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)長(cháng)達兩年的項目跟蹤，與設計院、集成商無(wú)數次的技術(shù)交流、方案討論，實(shí)現了歷史性突破。本項目是烽火100G傳輸系統在全國地鐵市場(chǎng)的首次應用，不僅對于北京地鐵市場(chǎng)存在重大意義，對于全國軌道交通市場(chǎng)也有重要示范效應。近年來(lái)，烽火已經(jīng)完成國內多條軌道交通項目的建設，在該領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)儲備，未來(lái)將繼續以領(lǐng)先的品牌優(yōu)勢和穩健的拓展步伐，提供優(yōu)質(zhì)可靠的通信保障，打造軌道交通精品項目。