ICC訊 “一帶一路中老友誼標志性工程”中老鐵路通車(chē)在即,11月20日,中國移動(dòng)云南公司在中老鐵路國內段沿線(xiàn)建設的專(zhuān)網(wǎng)順利開(kāi)通,實(shí)現了沿線(xiàn)4G通信網(wǎng)絡(luò )全覆蓋,重點(diǎn)區域、站點(diǎn)、站廳5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋。
記者11月26日在中老鐵路媒體體驗車(chē)上實(shí)測,行駛過(guò)程中平均下載速率達到460Mbps以上,上傳速率達60Mbps,而在車(chē)站、站臺等重點(diǎn)區域下載速率可達860Mbps,通過(guò)手機網(wǎng)絡(luò )與親朋好友視頻通話(huà)、刷劇、刷抖音均感知良好。
由于中老鐵路國內段沿線(xiàn)隧道占比高達77.73%,中國移動(dòng)云南公司采用自主創(chuàng )新的“隧道雙流漏纜﹢場(chǎng)坪天線(xiàn)”覆蓋方案,保證了隧道內至隧道外場(chǎng)景切換時(shí)網(wǎng)絡(luò )無(wú)縫銜接,同時(shí)聯(lián)合主設備廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)了“高速頻偏校正算法”,能夠快速準確地檢測并補償手機高速運動(dòng)中產(chǎn)生的多普勒頻移,保證通話(huà)、上網(wǎng)體驗的流暢。
據了解,為實(shí)現網(wǎng)絡(luò )連續覆蓋,鐵路沿線(xiàn)每500米左右需要建設一個(gè)通信基站,且中老鐵路專(zhuān)網(wǎng)80%以上的通信基站位于原始雨林“無(wú)電區”。面對場(chǎng)景復雜,高速通信穿損大、頻偏大、切換頻繁等問(wèn)題,中國移動(dòng)云南公司組成中老鐵路網(wǎng)絡(luò )覆蓋專(zhuān)項組,注重項目規劃,采用新技術(shù)精確勘測,精細化落實(shí)每個(gè)站點(diǎn)的建設位置、覆蓋方向,同時(shí)結合沿線(xiàn)多山、多隧道的特點(diǎn),因地制宜,緊盯工程質(zhì)量、加速工程進(jìn)度,打造了一張高鐵精品網(wǎng)。