ICC訊 中興、華為事件以來(lái),半導體這門(mén)專(zhuān)業(yè)性極強的學(xué)科進(jìn)入大眾視野。大家開(kāi)始廣泛地探討集成電路、芯片等半導體產(chǎn)業(yè)類(lèi)目,也進(jìn)一步意識到基礎技術(shù)的重要性。
而半導體作為戰略高地,政策層面也有諸多支持。2014年,集成電路就出現在政府報告中,近年兩會(huì )中關(guān)于半導體行業(yè)的建議和聲音也變得密集。在2020年全國兩會(huì )上,國產(chǎn)化、功率半導體、傳感器芯片、車(chē)規級芯片、設立一級學(xué)科等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展均被提及。
海關(guān)總署發(fā)布的數據顯示:2019年,我國集成電路進(jìn)口額連續3年位列所有進(jìn)口產(chǎn)品首位。2020年前4個(gè)月,我國進(jìn)口集成電路1605.4億個(gè),增加31.1%,價(jià)值6921.1億元,進(jìn)口額增長(cháng)14%。龐大的數據體現了集成電路的重要性。
同時(shí),集成電路和新基建息息相關(guān),是新基建的底層支撐力。無(wú)論是5G基建、新能源汽車(chē)充電樁、大數據中心,還是人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),都離不開(kāi)芯片的算力、數據處理能力。比如5G基站需要基帶芯片、FPGA芯片、光通信芯片;云計算需要CPU、GPU、NPU;充電樁需要功率芯片、電源管理芯片、控制芯片等等。
因此新基建其實(shí)是建立在芯片基建的基礎之上,強化國內的半導體產(chǎn)業(yè)固然刻不容緩,但是如何建設是一個(gè)巨大且復雜的話(huà)題,此次兩會(huì )代表委員們提供了不少解題的建議和對策。
聚焦研發(fā)與人才
中國工程院院士、中星微集團創(chuàng )建人鄧中翰就建議,一方面,由國家全力推進(jìn)芯片等“卡脖子”領(lǐng)域的國產(chǎn)自主替代工作,更好發(fā)揮政府作用,有效彌補市場(chǎng)失靈;對國產(chǎn)自主產(chǎn)品進(jìn)一步減免增值稅;加強知識產(chǎn)權保護。另一方面,他還建議國家推動(dòng)國有資本更多投向半導體領(lǐng)域,服務(wù)國家戰略目標。
這是從國家整體政策層面的建言,在芯片研發(fā)、人才策略上的提案也不少。其中,芯片方面MEMS傳感器、功率半導體、車(chē)規級芯片受到較多關(guān)注。
民進(jìn)中央在《關(guān)于推動(dòng)中國功率半導體產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展》的提案中表示,隨著(zhù)工業(yè)、汽車(chē)、無(wú)線(xiàn)通訊和消費電子等領(lǐng)域新應用的不斷涌現以及節能減排需求日益迫切,我國功率半導體有龐大的市場(chǎng)需求,容易催生新產(chǎn)業(yè)新技術(shù),在國家政策利好下,功率半導體將成為“中國芯”的最好突破口。為此,民進(jìn)中央建議要進(jìn)一步完善功率半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策;加大新材料科技攻關(guān);謹慎支持收購國外功率半導體企業(yè)。
傳感器芯片領(lǐng)域,全國人大代表、中國四聯(lián)儀器儀表集團有限公司董事長(cháng)向曉波建議大力發(fā)展我國自主半導體MEMS傳感器芯片核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化,目前MEMS半導體傳感器制約著(zhù)我國工業(yè)裝備安全自主可控發(fā)展。因此他表示,第一,建議加強頂層設計,將MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)單獨的產(chǎn)業(yè)加以研究;第二,設立跨國及國家級研發(fā)項目,對MEMS傳感器的自主設計、工藝、制造等方面加大扶持投入。第三,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供資金扶持,同時(shí)支持國內企業(yè)開(kāi)展MEMS傳感器領(lǐng)域的國際合作。
關(guān)于汽車(chē)芯片,民革中央在《加快車(chē)規級芯片研發(fā),推動(dòng)新能源車(chē)與儲能發(fā)展》的提案中提到,車(chē)規級芯片被國外廠(chǎng)商壟斷,國產(chǎn)汽車(chē)前端采樣芯片無(wú)論是在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)還是市場(chǎng)應用方面還是一片空白,是我國新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展最明顯的短板,帶來(lái)多方面的隱患和問(wèn)題。為此,民革中央提出了四點(diǎn)建議:集中力量支持技術(shù)路線(xiàn)明確的芯片研發(fā)項目,將車(chē)規級芯片技術(shù)突破列入國家重點(diǎn)研發(fā)計劃新能源汽車(chē)專(zhuān)項計劃重點(diǎn)研究任務(wù);引導相關(guān)企業(yè)加強應用支撐;加強創(chuàng )新能力和人才隊伍的培養;關(guān)注知識產(chǎn)權保護。
此外,集成電路人才的培養話(huà)題也愈發(fā)受到重視。全國政協(xié)委員、中科院微電子所副所長(cháng)周玉梅,全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院院士郝躍均呼吁加快集成電路一級學(xué)科的設立。
推進(jìn)“芯”基建
“芯片是信息產(chǎn)業(yè)的核心、現代工業(yè)的靈魂,是保障國家安全、支撐經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的戰略性、基礎性和先導性產(chǎn)業(yè)。芯片強則產(chǎn)業(yè)強,芯片興則經(jīng)濟興?!比珖舜蟠?、德力西集團董事局主席胡成中如此說(shuō)道。
同時(shí),新基建對于芯片也提出了規?;男枨?,賽迪研究院發(fā)布的《新基建發(fā)展白皮書(shū)》指出,在新基建的建設過(guò)程中,5G芯片、GPU、TPU、NPU等人工智能芯片,實(shí)現新能源汽車(chē)、高鐵軌交應用功率轉換與變頻控制的關(guān)鍵芯片IGBT,針對智能硬件、智能家電和智能計量等不同應用場(chǎng)景的物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用芯片,均有著(zhù)廣闊的市場(chǎng)需求??梢?jiàn),新基建也是芯片的進(jìn)一步基建。
事實(shí)上,近年來(lái)半導體一直熱度不斷,從大基金一期到大基金二期,國家投入到半導體的資金十分龐大,兩會(huì )期間,全國人大代表、上海市政府副秘書(shū)長(cháng)陳鳴波還建議,國家設立集成電路設計產(chǎn)業(yè)基金,推動(dòng)在上海設立1000億元的國家集成電路設計產(chǎn)業(yè)基金。
深圳、乃至背后的粵港澳大灣區也在加快半導體產(chǎn)業(yè)的布局,全國人大代表,全國工商聯(lián)副主席,TCL創(chuàng )始人、董事長(cháng)李東生在接受21世紀經(jīng)濟報道等媒體采訪(fǎng)時(shí)談道:“TCL華星在深圳就投入了超1300億,在半導體顯示領(lǐng)域,在全球都形成了一個(gè)最大的半導體顯示產(chǎn)業(yè)集群,有四個(gè)工廠(chǎng)集中在光明區,特別帶動(dòng)了一批制造企業(yè)。另外一類(lèi)像華為中興,在5G、通訊方面有很好的產(chǎn)品和技術(shù),他們制造工廠(chǎng)放在深圳周邊的地區。過(guò)去幾年深圳市政府大力做一些土地的盤(pán)整,希望能夠騰出更多的地方來(lái)建高科技產(chǎn)業(yè),方向是對的,但是這需要有一個(gè)過(guò)程,深圳也在努力建設芯片產(chǎn)業(yè)?!?
經(jīng)過(guò)多年努力,國內企業(yè)在設計、封測領(lǐng)域迅速發(fā)展,比如IC Insights數據顯示,2020年第一季度華為海思首次進(jìn)入全球前十大半導體廠(chǎng)商排位中。但是,國內整體半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展任重道遠,包括制造環(huán)節、以及更上游的材料設備等和國際企業(yè)相比還有較大差距。
目前來(lái)看,國產(chǎn)替代和開(kāi)放合作是提及最多的兩個(gè)關(guān)鍵詞。信達電子的報告就指出,設備材料板塊的國產(chǎn)替代提速勢在必行。2019年是半導體設計公司國產(chǎn)替代的大年,而2020年將是晶圓廠(chǎng)資本開(kāi)支的大年。中芯國際、長(cháng)江存儲、合肥長(cháng)鑫、華潤微等國內龍頭將加速建設產(chǎn)能。
另一方面,多位半導體業(yè)內人士向21世紀經(jīng)濟報道記者表示,除了國產(chǎn)替代之外,也要繼續對外開(kāi)放合作,強化多供應商的策略,而不是走單一的道路。比如李東生就建議,在半導體顯示領(lǐng)域,可以采用多種方式鼓勵我國企業(yè)和日本、歐洲等國家和地區開(kāi)展技術(shù)合作,加快我國新型顯示關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展和突破,提升我國企業(yè)在新型顯示技術(shù)領(lǐng)域的核心競爭力。
接下來(lái),國內半導體產(chǎn)業(yè)如何遵循產(chǎn)業(yè)發(fā)展規律進(jìn)一步加速、如何更好地進(jìn)行頂層設計,還需要諸多考量。
(作者:倪雨晴 編輯:張偉賢)