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IDC:預計到2027年,全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)規模超880億美元

摘要:IDC 咨詢(xún)發(fā)布研報指出,隨著(zhù)高級駕駛輔助系統(ADAS)、電動(dòng)汽車(chē)(EVs)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)(Connections)的普及,對高性能計算芯片、圖像處理單元、雷達芯片及激光雷達傳感器等半導體的需求正日益增加,為汽車(chē)半導體行業(yè)帶來(lái)新的增長(cháng)機遇。

  ICC訊  IDC 咨詢(xún)發(fā)布研報指出,隨著(zhù)高級駕駛輔助系統(ADAS)、電動(dòng)汽車(chē)(EVs)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)(Connections)的普及,對高性能計算芯片、圖像處理單元、雷達芯片及激光雷達傳感器等半導體的需求正日益增加,為汽車(chē)半導體行業(yè)帶來(lái)新的增長(cháng)機遇。

  IDC 預計,到 2027 年,全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)規模將超過(guò) 880 億美元(IT之家備注:當前約 6295.76 億元人民幣)。隨著(zhù)單車(chē)半導體的價(jià)值不斷增長(cháng),半導體企業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)注度和重要性進(jìn)一步提升。

  報告指出,領(lǐng)先的半導體公司(如英飛凌、恩智浦、意法半導體、德州儀器、瑞薩電子)正大量投資開(kāi)發(fā)下一代微控制器、系統芯片和高分辨率雷達等解決方案,不斷增強 ADAS、自動(dòng)駕駛系統、座艙及網(wǎng)聯(lián)功能,整合復雜的電子控制單元和傳感器融合技術(shù),以滿(mǎn)足汽車(chē)對半導體更大量、更高性能、更高安全性的需求。

  IDC 亞太區研究總監郭俊麗表示,這些領(lǐng)先的半導體企業(yè)具有共同優(yōu)勢—— 強大的研發(fā)投入、技術(shù)領(lǐng)導力、全面產(chǎn)品組合、緊密穩固的戰略伙伴關(guān)系、高效的全球運營(yíng)及安全可靠的產(chǎn)品性能,并使其在市場(chǎng)上保持競爭優(yōu)勢。

內容來(lái)自:IT之家
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