ICC訊 美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)表示,已經(jīng)與AT&T和Verizon達成協(xié)議,以減輕飛機安全問(wèn)題的方式擴大5G服務(wù),目前的問(wèn)題主要圍繞可以加強現有5G覆蓋范圍的計劃中的C波段頻譜。早在2021年,FAA就表示擔心Verizon和AT&T等運營(yíng)商對頻譜的使用會(huì )干擾飛機安全機制。
上周五,FAA宣布,它已經(jīng)與運營(yíng)商達成了協(xié)議。盡管AT&T和Verizon承諾在一些機場(chǎng)跑道周?chē)⒁粋€(gè)兩英里的"緩沖區",但新的聲明表明,雙方正在努力尋找一個(gè)更長(cháng)期的解決方案。
FAA在一份聲明中說(shuō),它"贊賞"電信公司的有力溝通和合作,提供了關(guān)于無(wú)線(xiàn)發(fā)射器位置的更精確的數據,以及對5G信號如何與敏感的飛機部件互動(dòng)的更深入的研究。
"FAA利用這些數據確定有可能安全和更精確地繪制機場(chǎng)周?chē)?A href="http://joq5k4q.cn/site/CN/Search.aspx?page=1&keywords=5G&column_id=ALL&station=%E5%85%A8%E9%83%A8" target="_blank">5G信號被緩解的區域的大小和形狀,縮小無(wú)線(xiàn)運營(yíng)商推遲激活天線(xiàn)的區域,這將使無(wú)線(xiàn)通信供應商在美國主要市場(chǎng)部署新的5G服務(wù)時(shí),能夠安全地開(kāi)啟更多的基站。"
除聯(lián)邦航空局外,航空公司也對5G的推廣表示擔憂(yōu)。1月早些時(shí)候,13家主要航空公司簽署的一封聯(lián)名信警告說(shuō),如果繼續按計劃推出,將出現"災難性的破壞"。
C波段頻譜非常適合幫助在美國擴大5G服務(wù),目前在法國等國家使用該頻譜,但沒(méi)有出現過(guò)引發(fā)有關(guān)航空服務(wù)中斷的報告。