中國信科EPC總包方案助力海洋通信網(wǎng)絡(luò )建設

  海底光纜網(wǎng)是國際信息傳遞的主要載體。海纜項目建設，涉及通信傳輸、濕端產(chǎn)品、海洋勘查與設計、海洋工程及準證辦理等多項內容，不同海域的海洋氣候及地質(zhì)條件不同，惡劣海洋環(huán)境對海纜系列產(chǎn)品和海纜工程質(zhì)量提出了高可靠要求;海纜路由存在權屬沖突、生態(tài)保護、漁業(yè)賠補、港口與航道整治等各種協(xié)調問(wèn)題，使海纜項目具有鮮明的獨特性和復雜性，國際海纜項目幾乎被日本、法國、美國的巨頭以海洋網(wǎng)絡(luò )通信EPC總包解決方案壟斷。我國大多海纜項目，國內運營(yíng)商往往將設計勘測與準證辦理、海洋光網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品供應、海底光纜網(wǎng)絡(luò )施工等環(huán)節分項招標，各環(huán)節中間容易存在脫節，各分包商之間的協(xié)調工作較為復雜，面臨成本過(guò)高、項目周期過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。

  中國信科集團旗下烽火通信的海洋網(wǎng)絡(luò )通信EPC解決方案，集材料和設備供應、施工與項目準證辦理于一體，從系統設計開(kāi)始，對產(chǎn)品的生產(chǎn)、系統集成、運輸、施工和準證辦理等各個(gè)環(huán)節進(jìn)行統籌管理，大幅縮短交付周期、節省項目成本，在國內先后完成了鼓浪嶼—嵩嶼海纜工程、專(zhuān)網(wǎng)海纜工程等EPC總包項目。

  速快辦理復雜準證、保護自然綠色施工、縮短50%工期的鼓浪嶼——嵩嶼海底光纜通信EPC工程項目

鼓浪嶼—嵩嶼海纜EPC總包工程工程現場(chǎng)施工

  2017年，為緩解國家5A級旅游景區鼓浪嶼和陸地之間的通信流量壓力，廈門(mén)移動(dòng)計劃建設鼓浪嶼—嵩嶼海纜項目。鼓浪嶼島內繁華，環(huán)島及周?chē)懿贾?zhù)港口、航道、碼頭、海堤、交越管線(xiàn)等各種基礎設施，使得項目準證辦理和施工難度大大增加;同時(shí)，鼓浪嶼海域臨近珍稀動(dòng)物中華白海豚棲息地，涉及海洋瀕危動(dòng)物保護，更是對項目提出了幾近苛刻的要求。如果將海底光纜工程的準證辦理、產(chǎn)品供應、施工等環(huán)節按慣例分包，預計項目實(shí)施周期將長(cháng)達3年。為縮短工程建設時(shí)間，廈門(mén)移動(dòng)采用了項目總包方式，烽火承接了該海底光纜EPC總包項目。

  在桌面研究階段，烽火設計了合適的路線(xiàn)繞開(kāi)白海豚保護區，并編制了中華白海豚影響專(zhuān)題評價(jià)報告，報農業(yè)農村部進(jìn)行審批。除此之外，烽火在北京召集全國珍稀物種保護領(lǐng)域的專(zhuān)家進(jìn)行全方位的評審，此舉開(kāi)創(chuàng )了國家層面在海洋工程中，深入探討保護海洋珍稀物種的先河。烽火提前做好項目規劃，積極與國家海洋局、廈門(mén)市海洋與漁業(yè)局、廈門(mén)海事局、廈門(mén)港口管理局、廈門(mén)海洋珍稀物種自然保護區、廈門(mén)市鼓浪嶼—萬(wàn)石山風(fēng)景名勝區管委會(huì )等單位溝通法律和政策，解決相關(guān)利益方的協(xié)調問(wèn)題，兵分多路并行辦理許可證和各種手續，同時(shí)有效組織項目通信產(chǎn)品供應和施工準備。歷時(shí)一年半，烽火即完成海域使用論證、環(huán)境影響評估、航道影響評價(jià)、通航安全評估等系列論證，順利拿到施工許可證，并克服困難將施工期選擇在深夜，減少了施工期間對過(guò)往船只和周?chē)慰偷挠绊?。施工過(guò)程中，噪聲影響監測團隊的專(zhuān)業(yè)系統監測顯示，中華白海豚及其活動(dòng)區域均未受到工程影響，烽火圓滿(mǎn)的完成了項目總包任務(wù)。

  克服惡劣海洋氣候影響及復雜海底環(huán)境困難，進(jìn)行精準施工的專(zhuān)網(wǎng)海纜EPC總包項目

  2020年3月，烽火承接專(zhuān)網(wǎng)海纜工程EPC總包項目。該項目海纜總長(cháng)度超過(guò)100公里，為國內總包項目中罕見(jiàn)。烽火克服疫情，與時(shí)間賽跑，有序開(kāi)展項目交付的準證辦理、產(chǎn)品生產(chǎn)供應和施工準備等各個(gè)環(huán)節。因疫情影響和準證辦理環(huán)節時(shí)間原因，2020年6月份才開(kāi)始海纜施工的啟動(dòng)，而此時(shí)已進(jìn)入項目海域的臺風(fēng)季節，氣候因素給施工帶來(lái)了巨大的不確定性。烽火高度關(guān)注天氣狀態(tài)，調用兩艘千噸級以上專(zhuān)業(yè)海纜施工船，增加施工船舶和施工人員的數量，利用臺風(fēng)間隙窗口期連續24小時(shí)不間斷施工，在確保作業(yè)安全的前提下保證施工進(jìn)度。項目海纜路由與其它多條海纜管線(xiàn)存在交越，烽火將已建海纜管線(xiàn)的路由坐標導入定位系統，安排潛水員到交越點(diǎn)海域進(jìn)行實(shí)地數據復核，施工時(shí)對海纜加裝關(guān)節套管，施工后再覆蓋水泥聯(lián)排進(jìn)行保護，解決了海纜路由與多條其它海纜管線(xiàn)交越的問(wèn)題，確保原有管線(xiàn)與本項目海纜的安全。烽火在不足1年的時(shí)間內即完成了本項目的交付，獲得了業(yè)主高度認可。

  EPC總包項目支撐——海洋勘測、海洋施工與海洋通信產(chǎn)品

  為保證EPC總包各環(huán)節的順利開(kāi)展，2020年10月，烽火與國家海洋局南海調查技術(shù)中心簽訂戰略合作協(xié)議，雙方充分發(fā)揮自身在海洋網(wǎng)絡(luò )通信EPC解決方案和海洋勘測領(lǐng)域的優(yōu)勢，實(shí)現合作共贏(yíng)。2020年10月，烽火與江蘇華西村海洋工程服務(wù)有限公司完成了合作簽約儀式，雙方共同出資成立烽華海洋工程裝備有限公司，培育專(zhuān)業(yè)的海纜工程團隊，打造擁有自主產(chǎn)權的海纜施工船——“豐華21”，該施工船舶的噸位超過(guò)7000噸，施工設備配置齊全、先進(jìn)，每天可以鋪設超過(guò)100公里的海底光纜，進(jìn)一步提升了烽火海底光纜工程施工和維護能力。

“豐華21”號海纜施工船

  海洋通信系統產(chǎn)品是海洋通信網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，2021年初，烽火牽頭海洋通信領(lǐng)域重點(diǎn)研發(fā)項目——“超長(cháng)跨距大容量海洋光傳輸系統研究與應用示范”項目，該項目將面向超長(cháng)跨距海洋網(wǎng)的應用場(chǎng)景開(kāi)展研究，提出信息量較大化調制編碼、高增益放大與光傳輸鏈路設計等關(guān)鍵技術(shù)，立足于自主研發(fā)的核心光電子器件和自主研制適用于海洋網(wǎng)的光傳輸設備，預期通過(guò)超長(cháng)跨距大容量海洋光傳輸關(guān)鍵理論與技術(shù)研究、超長(cháng)跨距大容量海洋光傳輸系統設備研制以及超長(cháng)跨距大容量海洋光傳輸網(wǎng)絡(luò )工程應用示范三個(gè)方面，解決目前海洋網(wǎng)建設面臨的“光纖信道的單跨傳輸距離與容量提升”重大科學(xué)問(wèn)題。該項目將采用自主研發(fā)的核心芯片、器件實(shí)現超長(cháng)單跨距光傳輸系統容量不低于10Tb/s的突破，以填補國內超長(cháng)跨距大容量海洋光傳輸系統應用的空白。

  結語(yǔ)

  烽火的海洋網(wǎng)絡(luò )通信EPC解決方案，實(shí)現了海纜項目的材料生產(chǎn)、施工、準證辦理等關(guān)鍵環(huán)節無(wú)縫對接，相關(guān)海洋網(wǎng)絡(luò )通信核心產(chǎn)品擁有完全自主知識產(chǎn)權，所有產(chǎn)品可定制化，實(shí)現高度自主可控。2020年，烽火海洋EPC總包方案獲評人民郵電年度“ICT創(chuàng )新獎”——“優(yōu)秀承載網(wǎng)解決方案獎”。烽火已逐步涉足國際海纜工程EPC領(lǐng)域，并已在多個(gè)國家和地區完成實(shí)施項目工程。未來(lái)，烽火將持續執行海洋通信領(lǐng)域科研創(chuàng )新的戰略，優(yōu)化海洋網(wǎng)絡(luò )通信EPC解決方案，繼續助力我國和世界的海洋網(wǎng)絡(luò )通信網(wǎng)絡(luò )建設。