中興通訊首席科學(xué)家向際鷹：中企已邁入5G搶跑賽道

　　Iccsz訊 早在12月12日，中興通訊便攜手比利時(shí)運營(yíng)商Telenet完成Pre5G外場(chǎng)測試，創(chuàng )下歐洲首例外場(chǎng)真實(shí)環(huán)境下達到1.3Gbps的速率，達現有4G網(wǎng)絡(luò )速率的四倍。然而這并不能意味著(zhù)5G已經(jīng)開(kāi)跑，中興通訊首席科學(xué)家向際鷹在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)認為：“5G商用在2020年前后，這個(gè)判斷沒(méi)有發(fā)生本質(zhì)改變”，這次完成的外場(chǎng)測試，以及早前在其它國家完成的Pre5G測試，采用的是4G商用終端，與增強4G技術(shù)或采用5G技術(shù)的基站配合達到更高的性能。

　　“我們認為我們找到了從4G到5G的一個(gè)關(guān)鍵路徑”，向際鷹解釋道，5G技術(shù)中最重要的一個(gè)技術(shù)是多天線(xiàn)空分技術(shù)，在低頻，該技術(shù)可成倍提升網(wǎng)絡(luò )吞吐量，在高頻，該技術(shù)還幫助改善覆蓋。“甚至在5G中，Massive MIMO也是唯一可數倍提升頻譜效率的技術(shù)，5G中到處是Massive MIMO的影子”。此前，多天線(xiàn)Massive MIMO被認為必須通過(guò)新的5G標準和5G的終端才能實(shí)現。但經(jīng)過(guò)一系列技術(shù)創(chuàng )新之后，中興通訊使上述技術(shù)不僅適用于5G，也適用于4G。進(jìn)而，解決了運營(yíng)商在“前5G時(shí)代”的一個(gè)重要痛點(diǎn)——既要緊跟和布局下一代網(wǎng)絡(luò )，又要控制投入風(fēng)險和財務(wù)成本，最大化利用4G資源投入，包括終端投入，并更平滑地演進(jìn)到5G。

　　“我們提出這個(gè)方案之后，感覺(jué)到運營(yíng)商前所未有的關(guān)注。”據介紹，中興的Pre5G Massive MIMO目前已經(jīng)在日本軟銀、中國移動(dòng)、以及歐洲、亞太多家運營(yíng)商展開(kāi)合作。

　　向際鷹認為，理性來(lái)看，“其實(shí)目前發(fā)展階段離5G還有距離，終端要改，芯片要改，即使5G在2018年推出一個(gè)標準版本，要規模量產(chǎn)也還需要時(shí)間，我們認為從2018到2020年僅會(huì )有小規模的應用，留給Pre5G的時(shí)間窗還非常長(cháng)”。——這不僅對已經(jīng)在搶跑的中興通訊是一次機會(huì )，對日漸成熟的中國通訊產(chǎn)業(yè)鏈也將面臨重大機遇。

　　同時(shí)在Pre5G獲得先發(fā)優(yōu)勢以后，向際鷹認為在5G上也處于有利位置。“我們現在投入大量的力量去解決Pre5G多天線(xiàn)外場(chǎng)移動(dòng)性、環(huán)境適應性、干擾抑制等工程問(wèn)題，而上述很多問(wèn)題在5G中會(huì )原封不動(dòng)地出現，這是因為5G中的多天線(xiàn)技術(shù)幾乎就是現在Pre5G的翻版，甚至從某種程度上看Pre5G需要考慮更復雜的問(wèn)題”，因此當5G標準一旦推出，中興可以利用Pre5G的大量經(jīng)驗，縮短從“樣機到外場(chǎng)大規模部署”的時(shí)間。

　　中企產(chǎn)業(yè)鏈成熟度顯著(zhù)上升

　　從2G到3G，再到4G時(shí)代，中國通訊產(chǎn)業(yè)整體競爭力正在發(fā)生顯著(zhù)的變化。

　　首先是通信設備商。大浪淘沙，2013年華為超越愛(ài)立信問(wèn)鼎全球最大的電信設備企業(yè)之時(shí)，中興也已站穩全球前四強;不獨如此，仔細盤(pán)點(diǎn)后會(huì )發(fā)現，前四強廠(chǎng)商中，能夠滿(mǎn)足5G萬(wàn)物互聯(lián)對高度融合創(chuàng )新能力要求，從端到端(網(wǎng)絡(luò )到終端)，覆蓋有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)、手機、芯片全線(xiàn)能力的廠(chǎng)商，目前也僅有華為與中興兩家中國廠(chǎng)商，2G到4G的霸主愛(ài)立信缺乏終端支持，芯片設計能力也并無(wú)太大優(yōu)勢;諾基亞收購阿爾卡特之后補了無(wú)線(xiàn)的課，但其從網(wǎng)到端的協(xié)同能力仍待考。

　　“過(guò)去我們一條龍全方位布局被認為是一個(gè)短板，但是現在這個(gè)短板反而表現出其獨有的優(yōu)勢”，向際鷹說(shuō)，全方位布局的優(yōu)勢集中體現在滿(mǎn)足5G新的標準在產(chǎn)品及商用上的實(shí)施效率上，橫向上，無(wú)線(xiàn)基站、終端、傳輸設備需要更密切地配合，縱向上，芯片、系統、軟件、硬件的開(kāi)發(fā)迭代周期需要越來(lái)越短。中興作為一個(gè)全方位布局的廠(chǎng)家，容易找到更短的迭代鏈條，從技術(shù)到產(chǎn)品化、商業(yè)化的傳遞過(guò)程會(huì )更快。

　　在Pre5G時(shí)代，中國企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同突破的意愿和能力正在顯現，向際鷹對媒體表示中興通訊不只是提前在自己的網(wǎng)絡(luò )與終端上進(jìn)行5G測試，同時(shí)積極地與第三方，包括測試儀器廠(chǎng)家進(jìn)行5G的對接討論。

　　而中國通訊產(chǎn)業(yè)鏈上能力提升的驚喜還來(lái)自于芯片能力的群體突破。近年來(lái)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)催生的產(chǎn)業(yè)融合，對芯片的集成度要求越來(lái)越高，倒逼了芯片行業(yè)洗牌。中國芯片行業(yè)也抓住機會(huì )在政府和市場(chǎng)的共同作用下快速發(fā)展。根據ICinsights的數據，在2015年全球前十大芯片設計公司中已有中國三家企業(yè)上榜，臺灣的聯(lián)發(fā)科，華為旗下海思，展訊，以及中興微電子等。中企芯片能力開(kāi)始滲透到從網(wǎng)絡(luò )到終端全產(chǎn)業(yè)鏈條當中。

　　全球技術(shù)角力已經(jīng)開(kāi)始

　　3G技術(shù)以碼分多址為關(guān)鍵特征，4G技術(shù)以OFDM和MIMO為關(guān)鍵特征，然而截止到目前，能夠明顯標識5G的單一技術(shù)尚沒(méi)有出現。中興通訊認為，5G的關(guān)鍵特性很可能不再是單一技術(shù)，而是一系列技術(shù)組成的技術(shù)族群。

　　向際鷹介紹，就通信領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，5G中有三個(gè)難點(diǎn)，即提升1000倍容量;連接數要提升上百倍;延時(shí)要降到十分之一以下。這也是5G的努力的三個(gè)方向，對應ITU-R(國際電信聯(lián)盟無(wú)線(xiàn)電通信局)確定的三種場(chǎng)景——eMBB(增強型移動(dòng)寬帶)、mMTC(超高可靠與低延遲的通信)、uRLLC(大規模機器類(lèi)通信)。目前中興提出的Pre5G Massive MIMO技術(shù)方案，是一條通往5G的中間路線(xiàn)——既能在前5G時(shí)代兼容4G、節約運營(yíng)商投入成本，又能在5G上馬時(shí)快速達到“革命性”的技術(shù)提升。

　　條條道路通羅馬。搶跑5G成為設備商與運營(yíng)商圈地下一代網(wǎng)絡(luò )的預演，據業(yè)界人士分析，目前市場(chǎng)上主流的5G技術(shù)流派，有的保守，有的激進(jìn)，中興走的是“中間路線(xiàn)”，既不是特別激進(jìn)，也不是特別保守，主張在合適的時(shí)間點(diǎn)推進(jìn)革命性的技術(shù)。同時(shí)反對5G標準碎片化，推動(dòng)盡快形成全球統一標準。

　　從前期表現來(lái)看，中國一改過(guò)去2G到4G時(shí)代以跟隨為主的姿態(tài)，與歐美日韓站到積極主推5G的位置上。中興的Pre5G Massive MIMO已經(jīng)開(kāi)始在中國、亞洲和歐洲部分運營(yíng)商中進(jìn)入商用的合作，中興在5G上也在波形、多址等重要領(lǐng)域提出了自己的提案，以MUSA(多用戶(hù)共享接入)為例，可以成倍提升用戶(hù)連接數，提升容量，并能夠實(shí)現高難度的免調度。

　　有想象力的中國5G時(shí)代：帶動(dòng)工業(yè)智造

　　通訊是一個(gè)具有使命感的產(chǎn)業(yè)。5G帶來(lái)的“萬(wàn)物互聯(lián)”首先要建立在更高速和高效通訊網(wǎng)絡(luò )基礎上。

　　“必須先修路”，向際鷹說(shuō)，“在城市里也是先修路再建房子的”，雖然他也認為，影響5G商業(yè)上能否成功的核心在于“產(chǎn)業(yè)鏈并沒(méi)有實(shí)現技術(shù)上的全線(xiàn)突破”，比如帶寬問(wèn)題解決以后，手機電池的續航問(wèn)題待解;比如超高速難題突破以后，手機存儲和顯示方面并沒(méi)有太大突破;又比如，網(wǎng)絡(luò )連接和技術(shù)問(wèn)題解決之后，實(shí)現萬(wàn)物互聯(lián)的連接數仍然不夠，“現在還有很多盲點(diǎn)，比如房間里很多設備就沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)”。

　　“5G容量擴充上千倍，會(huì )不會(huì )沒(méi)有車(chē)跑?不是因為需求提過(guò)頭了，例如僅看視覺(jué)一項，千倍容量也未必能夠呈現自然3D視覺(jué)效果。然而我們的技術(shù)沒(méi)有全線(xiàn)突破，所以初期一千個(gè)跑道不可能一下子全跑滿(mǎn)”，而在“先修路”的前提下，還需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游更長(cháng)時(shí)間的積累和提升。

　　同時(shí)5G會(huì )成為發(fā)動(dòng)機，推動(dòng)更多行業(yè)效率的提升，“我們也在和工業(yè)領(lǐng)域，與垂直行業(yè)很多大型企業(yè)作過(guò)交流”，向際鷹介紹說(shuō)，工業(yè)領(lǐng)域在信息化的道路上仍然有很多待解的問(wèn)題，比如制造業(yè)實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)首先要解決高溫、高干擾等惡劣環(huán)境下無(wú)線(xiàn)的干擾問(wèn)題，無(wú)人駕駛中要解決的實(shí)時(shí)響應和高可行的問(wèn)題等等。

　　雖然待解問(wèn)題仍多，但是顯而易見(jiàn)的是，中企在5G三大公認應用場(chǎng)景中，已經(jīng)逐步表現出優(yōu)勢，首先是增強移動(dòng)寬帶，中國網(wǎng)絡(luò )設備商已經(jīng)實(shí)現技術(shù)突破;第二個(gè)物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景，中國基于人口數量的紅利，是全球物聯(lián)網(wǎng)需求最為旺盛的市場(chǎng)，而有需求就有創(chuàng )新;第三個(gè)無(wú)人駕駛，美國略為領(lǐng)先，但是中國企業(yè)亦緊緊跟隨。將來(lái)5G大規模部署，將會(huì )帶動(dòng)大量垂直行業(yè)，有利于中國智造升級。

        作者：藏瑾/飛笛資訊研究員 丘慧慧

        原標題：中興通訊首席科學(xué)家向際鷹：中企已邁入5G搶跑賽道