5G產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將破10萬(wàn)億美元大關(guān)

  ICCSZ訊  “5G”是第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )的英文簡(jiǎn)稱(chēng)，其峰值理論傳輸速度可達每秒數十Gb，這比4G網(wǎng)絡(luò )的傳輸速度快數百倍，整部超高畫(huà)質(zhì)電影可在1秒之內下載完成。除此之外，5G網(wǎng)絡(luò )在傳輸穩定性、傳輸容量上也較4G網(wǎng)絡(luò )有明顯優(yōu)勢。因此，5G網(wǎng)絡(luò )一旦商用，將為車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、人工智能等產(chǎn)業(yè)奠定發(fā)展基礎。

  目前，除了我國對5G發(fā)展高度重視外，世界各主要發(fā)達國家和科技企業(yè)也均在5G領(lǐng)域投入了大量的人力物力進(jìn)行研發(fā)和部署。例如，2014年5月8日，日本電信運營(yíng)商NTT DoCoMo宣布，將與愛(ài)立信等6家廠(chǎng)商共同合作，開(kāi)始測試5G網(wǎng)絡(luò )，并期望于2020年開(kāi)始運作;2014年5月13日，三星電子宣布，其已率先開(kāi)發(fā)出了首個(gè)基于5G核心技術(shù)的移動(dòng)傳輸網(wǎng)絡(luò )，并表示將在2020年之前進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò )的商業(yè)推廣;2015年3月3日，歐盟數字經(jīng)濟和社會(huì )委員古澤·奧廷格正式公布了歐盟的5G公司合作愿景，力求確保歐洲在下一代移動(dòng)技術(shù)全球標準中的話(huà)語(yǔ)權。

  根據多個(gè)國際標準組織的工作安排，2018年首個(gè)版本的國際5G標準將正式出爐。業(yè)內分析認為，5G標準公布后，全球主要運營(yíng)商將展開(kāi)5G網(wǎng)絡(luò )部署工作。工信部發(fā)布的《信息通信行業(yè)發(fā)展規劃(2016-2020年)》明確提出，2020年啟動(dòng)5G商用服務(wù)。根據工信部等部門(mén)提出的5G推進(jìn)工作部署以及三大運營(yíng)商的5G商用計劃，我國將于2017年展開(kāi)5G網(wǎng)絡(luò )第二階段測試，2018年進(jìn)行大規模試驗組網(wǎng)，并在此基礎上于2019年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò )建設，最快2020年正式推出商用服務(wù)。

  5G不單是新一代的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)還是新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。因此，5G網(wǎng)絡(luò )的部署和商用也將使5G產(chǎn)業(yè)迎來(lái)巨大的發(fā)展機遇。高通在2017年年初發(fā)布的最新報告預測，到2035年5G將在全球創(chuàng )造12.3萬(wàn)億美元經(jīng)濟產(chǎn)出，全球5G價(jià)值鏈將創(chuàng )造3.5萬(wàn)億美元產(chǎn)出，同時(shí)創(chuàng )造2200萬(wàn)個(gè)工作崗位。5G價(jià)值鏈平均每年將投入2000億美元，這將支持全球GDP的長(cháng)期可持續增長(cháng)。預計從2020年至2035年間，5G對全球GDP增長(cháng)的貢獻將相當于與印度同等規模的經(jīng)濟體。

  業(yè)內人士普遍認為，5G網(wǎng)絡(luò )商用后，將帶動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機、云計算等應用的發(fā)展。5G不但會(huì )成為全球通信產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展機遇，也會(huì )為各項新興信息技術(shù)的崛起創(chuàng )造機會(huì )。目前，包括華為、中興、高通、愛(ài)立信、諾基亞在內的全球通信企業(yè)，均已圍繞5G展開(kāi)積極布局，以求在未來(lái)的產(chǎn)業(yè)競爭中占領(lǐng)先機。

  由于我國在5G領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢，同時(shí)也在積極推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展，因此吸引了大批國內外合作企業(yè)。高通年初宣布將和中國移動(dòng)、中興通訊在5G相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作，并進(jìn)一步推進(jìn)5G未來(lái)在中國的大規模部署;愛(ài)立信年內表示，目前已和高通、中國移動(dòng)、AT&T、雪鐵龍等眾多業(yè)內廠(chǎng)商合作，在5G技術(shù)標準、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行共同研發(fā)，計劃在相關(guān)運營(yíng)商部署5G網(wǎng)絡(luò )時(shí)，就正式提供相應領(lǐng)域的服務(wù);華為除了在5G網(wǎng)絡(luò )設備、芯片領(lǐng)域已和三大運營(yíng)商展開(kāi)合作外，還聯(lián)合東風(fēng)汽車(chē)等國內廠(chǎng)商，在智能互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等應用領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)。此外，從今年的CES等國際展會(huì )看，越來(lái)越多的上下游企業(yè)也已陸續在5G領(lǐng)域進(jìn)行布局，并推出了相應的技術(shù)和應用。