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諾基亞與中國移動(dòng)和中華電信達成合作協(xié)議

摘要:諾基亞表示已與中國移動(dòng)合作,為廣西省的高速公路運營(yíng)提供滑坡監測/預警系統。諾基亞與BGIGC集團合作,已將該系統部署在該省的一條主要高速公路上,為管理層提供了有關(guān)地面狀況變化和整個(gè)高速公路坡度穩定性的實(shí)時(shí)報告。 它基于諾基亞的IMPACT IoT平臺。同時(shí)它已與中華電信達成了5G協(xié)議,以提供RAN服務(wù)并負責臺灣中部和南部的5G無(wú)線(xiàn)電網(wǎng)絡(luò )部署。中華電信計劃在7月份推出其5G服務(wù),包括4K和VR。

  ICCSZ訊(編譯:Vicki)諾基亞宣布已被中華電信選定為5G RAN供應商。作為臺灣領(lǐng)先的移動(dòng)運營(yíng)商,中華電信已準備好為消費者和企業(yè)需求提供最佳頻段組合,以應對5G市場(chǎng)。為支持中華電信的的計劃,諾基亞負責在臺灣中部和南部地區部署5G無(wú)線(xiàn)電網(wǎng)絡(luò )。

  諾基亞將與中華電信緊密合作,以確保它將率先在臺灣提供5G服務(wù)。諾基亞將利用中華電信的現有LTE安裝基礎和豐富的頻譜資源來(lái)啟動(dòng)涉及多個(gè)頻段的5G非獨立(NSA),為不久的將來(lái)向5G獨立(SA)鋪平道路。借助作為交易一部分的諾基亞部署服務(wù),可以加快網(wǎng)絡(luò )發(fā)展速度。部署還將使該網(wǎng)絡(luò )受益于諾基亞最新的5G“由Reefshark支持”解決方案。

  中華電信計劃在7月推出5G服務(wù),其中包括4K和VR,因此推廣工作已經(jīng)在進(jìn)行中。

  諾基亞自1973年以來(lái)一直與中華電信合作,在臺灣開(kāi)發(fā)固定網(wǎng)絡(luò )基礎設施。近年來(lái),它與中華電信緊密合作,為5G運營(yíng)商做準備,包括5G技術(shù)驗證,互操作性和開(kāi)發(fā)測試(IoDT),以及從消費者應用程序到企業(yè)方案的用例演示。

  諾基亞移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )總裁Tommi Uitto表示:“我們的技術(shù)將幫助中華電信在臺灣早日推出5G服務(wù),同時(shí)使它能夠探索消費和企業(yè)市場(chǎng)的新收入來(lái)源。作為中華電信臺灣5G聯(lián)盟的先驅成員之一,我們將共同推動(dòng)公共和私營(yíng)部門(mén)的數字化轉型,以加快臺灣5G的發(fā)展勢頭?!?

  此外,諾基亞還宣布了與中國移動(dòng)/ CMCC廣西合作,將為高速公路運營(yíng)管理公司BGIGC集團(廣西北部灣投資集團有限公司)提供滑坡監測和預警系統。

  該系統已部署在廣西省主要公路之一的G75蘭海高速公路上,已經(jīng)進(jìn)行了廣泛的試驗,在此期間,該系統成功防止了道路使用者在2019年3月發(fā)生山體滑坡之后的不利影響。

  使用該系統,高速公路管理系統可以實(shí)時(shí)接收有關(guān)地面狀況變化和整個(gè)高速公路坡度穩定性的實(shí)時(shí)報告。一旦發(fā)現潛在的山體滑坡,系統會(huì )立即通過(guò)SMS或電話(huà)通知公路管理人員,從而采取適當的措施。部署在公路邊坡上的4G攝像頭可同時(shí)監控工作人員的滑坡?tīng)顟B(tài)。

  滑坡監測和警報系統基于諾基亞IMPACT物聯(lián)網(wǎng)平臺,包括端到端的諾基亞硬件(Edge +網(wǎng)關(guān)和傳感器節點(diǎn))和軟件。

  利用監控和預警系統實(shí)施高速公路邊坡安全評估是交通部“十三五”計劃的主要目標之一,并將為道路安全做出重大貢獻。建立有效的公路邊坡監測網(wǎng)絡(luò )具有社會(huì )和經(jīng)濟意義,該網(wǎng)絡(luò )能夠實(shí)時(shí)評估地質(zhì)和環(huán)境參數,以準確地預測和預防可能的災害。該試點(diǎn)項目被交通運輸部中國安全委員會(huì )列為2019年30項優(yōu)秀推薦案例之一。

  諾基亞IMPACT物聯(lián)網(wǎng)平臺旨在提供一個(gè)安全,基于標準的簡(jiǎn)化平臺,以在其上構建和擴展新的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。部署的解決方案的主要組件包括設備管理,數據收集和分析,規則引擎,警報管理以及統計報告和分析。

內容來(lái)自:訊石光通訊咨詢(xún)網(wǎng)
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