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SPN標準加速:中國移動(dòng)主導推進(jìn)Path Segment系列標準立項

摘要:繼2019年中國移動(dòng)主導提交的SR-MPLS Path Segment草案在IETF(Internet Engineering Task Force, 國際互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)組)SPRING工作組成功立項后,針對Path Segment的雙向隧道機制、PCEP方案、BGP方案以及SR Policy方案等4項草案也于近日在IETF成功立項。至此,SR-MPLS Path Segment的5項基礎草案已全部立項,標志著(zhù)SPN網(wǎng)絡(luò )層的標準化進(jìn)程取得了重要進(jìn)展。

  ICC訊 繼2019年中國移動(dòng)主導提交的SR-MPLS Path Segment草案在IETF(Internet Engineering Task Force, 國際互聯(lián)網(wǎng)工程任務(wù)組)SPRING工作組成功立項后,針對Path Segment的雙向隧道機制、PCEP方案、BGP方案以及SR Policy方案等4項草案也于近日在IETF成功立項。至此,SR-MPLS Path Segment的5項基礎草案已全部立項,標志著(zhù)SPN網(wǎng)絡(luò )層的標準化進(jìn)程取得了重要進(jìn)展。

  Path Segment是中國移動(dòng)聯(lián)合華為、中興等提出來(lái)的SPN網(wǎng)絡(luò )層核心技術(shù),解決了SR-MPLS不具備路徑標識能力,無(wú)法很好支持流量統計、性能測量和快速保護倒換等功能的問(wèn)題,保障了SPN能夠滿(mǎn)足5G承載高可靠、易運維的需求。

  基于Path Segment,轉發(fā)路徑尾節點(diǎn)可以識別數據流的路徑,從而支持對業(yè)務(wù)路徑的時(shí)延和丟包率等性能的測量,實(shí)現網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量實(shí)時(shí)可視;在標簽棧中插入Path Segment后,業(yè)務(wù)路徑可被識別,當故障發(fā)生時(shí),可實(shí)現快速保護倒換,提高網(wǎng)絡(luò )可靠性;此外,SR隧道本身是單向的,通過(guò)Path Segment,能夠將兩條單向路徑綁定在一起實(shí)現了雙向隧道,從而支持雙向保護倒換,進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò )可靠性。

  Path Segment系列標準文稿的主要作者,中國移動(dòng)研究院網(wǎng)絡(luò )與IT技術(shù)研究所主任研究員程偉強表示:“面向5G承載,中國移動(dòng)聯(lián)合華為、中興等創(chuàng )新的提出了SR-MPLS Path Segment技術(shù),不只是解決了MPLS-SR在電信網(wǎng)應用的可靠性問(wèn)題,更重要的是提出了一種新的Segment基礎類(lèi)型:Path Segment?;赑ath Segment可以做出很多路徑層面的SR新功能,該技術(shù)已經(jīng)在SPN網(wǎng)絡(luò )中廣泛部署!”

  此次SR-MPLS Path Segment的5項IETF立項包含了架構、轉發(fā)面定義、控制面擴展等內容,形成了完整的PathSegment標準體系,標志著(zhù)以中國移動(dòng)主導的SPN標準化進(jìn)程中邁出了堅實(shí)的一步。

內容來(lái)自:中國移動(dòng)研究院
本文地址:http://joq5k4q.cn//Site/CN/News/2020/04/26/20200426010625361938.htm 轉載請保留文章出處
關(guān)鍵字: SPN
文章標題:SPN標準加速:中國移動(dòng)主導推進(jìn)Path Segment系列標準立項
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