比亞迪攜手華為合作開(kāi)發(fā)麒麟芯片

  ICC訊 比亞迪和華為已經(jīng)開(kāi)始合作開(kāi)發(fā)麒麟芯片，很快就會(huì )有新的突破。在此之前，臺積電創(chuàng )始人張忠謀也說(shuō)過(guò)，不管有多少人一起幫助中國，他們都不會(huì )做出好的芯片。

  創(chuàng )始人-王傳福作為比亞迪是正確的，不管芯片制造過(guò)程有多困難，他都需要人們創(chuàng )造。比亞迪一直在做的是汽車(chē)工業(yè)，也許有人認為比亞迪是在吹噓制造芯片，但事實(shí)上其他人的汽車(chē)也開(kāi)始進(jìn)軍智能領(lǐng)域。他們開(kāi)發(fā)了自己的芯片。相比之下，張忠謀顯然是錯誤的，中國是一個(gè)擅長(cháng)于創(chuàng )造的國家。

  中國人最怕的就是挑戰，多年來(lái)，中國一步步走到了現在。因此這次中國仍將再次獲勝。

  據2020年6月的媒體消息，華為麒麟芯片正探索在汽車(chē)數字座艙領(lǐng)域的應用落地，首款產(chǎn)品是麒麟710A，目前已經(jīng)與比亞迪簽訂合作協(xié)議。麒麟芯片是華為海思半導體公司自研的手機芯片，目前只面向華為和榮耀手機供貨。比亞迪內部并未就此事正面回應，只是稱(chēng)“以官方聲明為準”。

  而根據內部人士透露，比亞迪已經(jīng)拿到了麒麟的芯片技術(shù)文檔，開(kāi)始著(zhù)手開(kāi)發(fā)。而芯片公司發(fā)送技術(shù)文檔的前提是，雙方必須簽訂相關(guān)合作協(xié)議。麒麟芯片拓展汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有數月，目前主要鎖定比亞迪，希望借助車(chē)型落地，打開(kāi)市場(chǎng)。