遼寧移動(dòng)聯(lián)合華為發(fā)布“IFIT傳輸網(wǎng)絡(luò )智能運維方案”

  2022年2月，遼寧移動(dòng)網(wǎng)管中心聯(lián)合華為公司發(fā)布“IFIT傳輸網(wǎng)絡(luò )智能運維方案”，旨在通過(guò)數智化手段，通過(guò)真實(shí)業(yè)務(wù)流數據分析，提供質(zhì)差類(lèi)故障主動(dòng)識別、自動(dòng)診斷和故障可溯的智能運維能力。

  5G時(shí)代需要變被動(dòng)運維為主動(dòng)運維，實(shí)時(shí)、隨流、精準感知業(yè)務(wù)，精準感知業(yè)務(wù)SLA異常，并能觸發(fā)全自動(dòng)的定位定界，問(wèn)題處理由小時(shí)級變?yōu)榉昼娂?，并構建“體檢/看病/治病”一體化健康保障方案，使網(wǎng)絡(luò )從“以故障為中心”向 “以健康為中心”演進(jìn)。

  傳統方案是基于Y.1731的質(zhì)量統計，基于管道、檢測間隔發(fā)包且精度低，故障定位基于尾節點(diǎn)上送檢測結果的原理，僅能感知到網(wǎng)絡(luò )存在丟包，無(wú)法定界到具體節點(diǎn)；而隨流檢測方案（In-situ Flow Information Telemetry ，簡(jiǎn)稱(chēng)IFIT）可以基于逐跳的上送檢測原理，能夠精準定界到具體丟包的節點(diǎn)，而且丟包率檢測精度可達到10-6 、時(shí)延μs級，相比傳統檢測更具優(yōu)勢。

  為提升質(zhì)差類(lèi)疑難問(wèn)題定位效率，在21年10月由遼寧移動(dòng)聯(lián)合華為公司共同開(kāi)展了“傳輸網(wǎng)絡(luò )智能運維方案”的研究，探索在SPN新場(chǎng)景下傳輸網(wǎng)中5G業(yè)務(wù)質(zhì)量可視及故障發(fā)生時(shí)分鐘級定位的能力。方案基于華為SPN設備和NCE 的IFIT能力進(jìn)行構建，可以實(shí)現功能快速部署上線(xiàn)，并通過(guò)真實(shí)業(yè)務(wù)流數據分析，提供質(zhì)差類(lèi)故障主動(dòng)識別、自動(dòng)診斷和故障可溯的智能化運維能力，并集成到“2+5+N”的傳輸工作臺中，一鍵跳轉到故障定位界面，讓網(wǎng)絡(luò )自治能力得到有效的提升。

  遼寧移動(dòng)將與華為公司緊密協(xié)作，在智能運維領(lǐng)域持續創(chuàng )新探索、提高運維效率，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò )運維系統智能化演進(jìn)，在2022年自智網(wǎng)絡(luò )能力嘗試突破L3.5級。