ICC訊(編譯:Vicki)DZS推出一種新的高容量PON系統,以抓住在某些全球市場(chǎng)中淘汰華為光纖線(xiàn)路終端(OLTs)的機會(huì ),并在其他地方確保部署協(xié)議,因為電信公司希望其光纖網(wǎng)絡(luò )經(jīng)得起未來(lái)考驗。
DZS的新PON系統名為Velocity V6,最初是為華為PON設備的更高容量替代品而設計的,這些PON設備部署在北美、西歐、印度等市場(chǎng)和地區。在這些地區,政府因擔心設備安全問(wèn)題而施加壓力,要求更換華為設備。華為長(cháng)期以來(lái)一直否認這一指控。
DZS首席執行官Charlie Vogt表示,拋開(kāi)爭論,DZS制造V6是模仿了華為六槽OLTs的外形,華為六槽OLTs被部署在全球傳統的七英尺機柜中。
DZS says the Velocity V6 form-factor is a compatible, higher-capacity alternative to Huawei OLTs, but will also focus on opportunities beyond rip-and-replace.
Vogt表示:“當我們與加拿大、西歐和印度的許多一級企業(yè)交談時(shí),他們表示,‘如果我把Adtran或DZS放在我們的機柜中,我們就會(huì )放棄華為的OLTs,我們真的會(huì )放棄很大的密度和很大的容量,而中央辦公室的空間是非常寶貴的。所有這些事情,當你對它進(jìn)行ROI計算時(shí),似乎都是一個(gè)失去的機會(huì )?!?
這些討論是DZS開(kāi)發(fā)了V6的原因。但為了最大限度地利用這個(gè)空間,該公司還為它配備了大約十倍于被拔出的產(chǎn)品的容量。 Vogt表示,這樣的切換將使這些運營(yíng)商走上升級XGS-PON的道路。
在技術(shù)規格中,DZS表示,新產(chǎn)品是一個(gè)6-RU(機架單元)平臺,每個(gè)槽位可擴展到800gbit /s的交換容量,能夠為超過(guò)24000個(gè)子交換機提供10G的XGS-PON服務(wù)。DZS還聲稱(chēng),新系統最初的目標速度升級范圍為50 Gbit/s到100 Gbit/s。
Vogt表示:“這是相當大的變革。它填補了我們的2u到14u (OLTs)之間的空白,這是我們不僅在華為所在的位置,而且在全球范圍內看到的最佳點(diǎn)?!?
DZS還沒(méi)有出貨V6,但打算進(jìn)入大型電信公司的RFP(提案請求)過(guò)程,因為供應商準備在2023年第一季度開(kāi)始發(fā)貨。
Vogt估計,華為已經(jīng)在這些目標國家銷(xiāo)售了數億美元的終端設備。在過(guò)去10年里,可能有數十億美元。
他還指出,多年來(lái),許多客戶(hù)都將華為視為阿爾卡特(Alcatel)、諾基亞(Nokia)或朗訊(Lucent)等供應商的替代品。
“這實(shí)際上是關(guān)于(運營(yíng)商)如何最好地擴大、限制、發(fā)展和取代華為(而非諾基亞的產(chǎn)品)。這對我們來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)獨特的機會(huì )?!薄拔覀冋J為,未來(lái)幾年將有數億美元的資金被取代,我們發(fā)現,越來(lái)越多的這些國家正在加快步伐,因為它們的政府真的在強行把華為趕出網(wǎng)絡(luò )。
但DZS強調,在電信公司升級或尋求未來(lái)保障光纖網(wǎng)絡(luò )的方法之際,V6在華為交換之外還有一席之地,尤其是在數據需求上升、運營(yíng)商需要可服務(wù)2萬(wàn)名以上用戶(hù)的系統的情況下。
Vogt表示:“我們認為V6發(fā)動(dòng)機將會(huì )是一種全面部署的解決方案。很多北美的航空公司對此非常感興趣。我們的亞洲客戶(hù)對此非常感興趣?!?
DZS首席技術(shù)官Andrew Bender表示,V6的外形是華為的兼容替代品,但也代表了運營(yíng)商的“方向轉變”,因為他們正在探索如何提高容量,以支持未來(lái)的高帶寬、低延遲服務(wù)。
DZS計劃達到預期的V6出貨時(shí)間表。但與其他公司一樣,該公司仍在努力應對供應鏈的限制。
Vogt表示,V6底盤(pán)的“彎曲金屬”并不在這些限制因素之列,但總體供應鏈將繼續專(zhuān)注于某些子部件和芯片。
Vogt表示:“我們看到了供應鏈的改善。我認為,我們所有人都將在2023年繼續應對供應鏈挑戰。到2024年,我們會(huì )達到一個(gè)更正常的狀態(tài)?!?
但需求是存在的。Vogt表示,DZS計劃于11月1日公布2022年第三季度業(yè)績(jì),進(jìn)入第四季度時(shí)積壓的訂單達到了該公司歷史上最大的規模。