ICC訊 近日,安徽淮北聯(lián)通聯(lián)合中興通訊實(shí)現承載網(wǎng)智能運維工具ZXSEM正式上線(xiàn)商用。雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的這套系統可對承載網(wǎng)絡(luò )運行狀態(tài)、告警數據和網(wǎng)絡(luò )隱患進(jìn)行分析,自動(dòng)輸出網(wǎng)絡(luò )評估報告,用于對承載網(wǎng)進(jìn)行健康體檢、隱患排查、故障定位,同時(shí)為承載網(wǎng)絡(luò )規劃、建設提供重要參考依據。
承載網(wǎng)絡(luò )中站點(diǎn)多、組網(wǎng)復雜、技術(shù)更迭快,因此承載網(wǎng)運維一直是運營(yíng)商工作的難點(diǎn)。傳統的承載網(wǎng)維護主要依靠運維工程師的經(jīng)驗,對工程師個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力要求極高。
為解決以上問(wèn)題,淮北聯(lián)通與中興通訊積極探索,對日常運維中的典型問(wèn)題進(jìn)行場(chǎng)景化歸納,設定巡檢規則和故障隱患判斷標準,系統按規則在巡檢時(shí)自動(dòng)執行、自動(dòng)判別,降低運維復雜度,使承載網(wǎng)維護向著(zhù)智能、高效的方向逐步演進(jìn)。
自2022年7月始,雙方在淮北聯(lián)通豐富的承載網(wǎng)資源基礎上進(jìn)行了大量的驗證試點(diǎn)工作,為ZXSEM開(kāi)發(fā)奠定基礎。目前已上線(xiàn)的系統包含智能巡檢、智能升級、網(wǎng)絡(luò )規劃、操作比對、智能腳本等多個(gè)功能模塊。以其中一項智能巡檢為例,淮北聯(lián)通2000個(gè)承載網(wǎng)元原先一次巡檢需要10個(gè)工作日,使用該工具后巡檢縮短至3個(gè)小時(shí),極大提升了運維效率。此外,針對故障定界定位這一難點(diǎn),雙方針對現網(wǎng)實(shí)際情況,采用智能運維工具分析4G和5G基站回傳業(yè)務(wù)中斷、丟包等場(chǎng)景,通過(guò)比對故障模型,結合運維人員經(jīng)驗,形成專(zhuān)家知識庫,豐富了智能管控系統故障診斷模塊的規則和策略庫,使故障定界定位時(shí)間由小時(shí)級縮短至分鐘級,同時(shí)圖形化診斷策略和流程一鍵完成,顯著(zhù)降低現網(wǎng)運維的技術(shù)難度。
后續淮北聯(lián)通將與中興通訊深入合作,繼續引入AI技術(shù),實(shí)現系統自學(xué)習演進(jìn),豐富應用場(chǎng)景,并在此基礎上實(shí)現從故障診斷到業(yè)務(wù)自動(dòng)恢復的閉環(huán)管理,推動(dòng)自智網(wǎng)絡(luò )業(yè)務(wù)保障能力的不斷提升。