ICC訊 電信運營(yíng)商YTL Communications近日獲得馬來(lái)西亞鐵路資產(chǎn)公司(Railway Assets Corporation,RAC)合同,將在馬來(lái)西亞從玻璃市延伸至柔佛和吉蘭丹的1600公里鐵路沿線(xiàn)部署光纖基礎設施。此次中標源于RAC 2023年的招標項目,該計劃旨在向持牌電信運營(yíng)商開(kāi)放鐵路沿線(xiàn)電信基礎設施建設權。
作為馬來(lái)西亞國家寬帶計劃和國家數字網(wǎng)絡(luò )(Jendela)的一部分,該項目計劃利用鐵路資產(chǎn)部署國家數字網(wǎng)絡(luò )骨干網(wǎng)部分。RAC選擇YTL Communications的決定,終結了馬來(lái)西亞電信子公司Fiberail的鐵路光纖壟斷——該公司目前通過(guò)鐵路和天然氣管道走廊運營(yíng)著(zhù)5500公里的全國光纖網(wǎng)絡(luò )。
馬來(lái)西亞交通部長(cháng)Anthony Loke在宣布YTL中標時(shí)表示,政府實(shí)施的通行權政策允許其他電信公司在鐵路走廊鋪設光纖。"政府相信,通過(guò)鐵路走廊向更多服務(wù)提供商開(kāi)放接入,將促進(jìn)良性競爭、擴大數字覆蓋范圍并降低公眾成本。"他接受《The Edge Malaysia》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道。
合同不具排他性
據《Malay Mail》報道,Anthony Loke表示YTL Communications中標是因為其方案能為RAC帶來(lái)最高投資回報,但該合同不會(huì )賦予任何排他性權利。"我們已明確不再授予排他權。未來(lái)也會(huì )考慮其他電信提供商,這是為了確保部署更多光纖網(wǎng)絡(luò )來(lái)提升數字覆蓋和通信基礎設施。"
RAC在向當地媒體發(fā)布的聲明中強調,與YTL的新通行權協(xié)議不影響Fiberail根據與KTM簽署、有效期至2032年的現有獨家協(xié)議。"所有新建設將通過(guò)聯(lián)合技術(shù)談判進(jìn)行,不會(huì )干擾現有基礎設施。RAC承諾在遵守現有協(xié)議的同時(shí),以透明包容的方式開(kāi)放市場(chǎng)。"
通過(guò)與YTL的新合作,RAC預計將獲得額外收入,用于維護車(chē)站和列車(chē)、建設新站點(diǎn)以及升級其他設施。