中國移動(dòng)啟動(dòng)PTN大規模部署

       伴隨著(zhù)核心網(wǎng)與接入網(wǎng)IP化改造的完成，城域承載網(wǎng)已經(jīng)成為困擾運營(yíng)商“全IP化”運營(yíng)的瓶頸。作為承上啟下的網(wǎng)絡(luò )環(huán)節，以TDM內核為SDH/PDH網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)很難適應以IP內核的分組業(yè)務(wù)的快速發(fā)展?；谧陨淼谋姸嗵匦?，PTN技術(shù)成為化解這一難題的利器。

　　目前，中國移動(dòng)已經(jīng)啟動(dòng)了PTN的大規模部署，在實(shí)現基站業(yè)務(wù)承載的同時(shí)，還嘗試利用IEEE 1588取代GPS實(shí)現時(shí)間同步。與GPS授時(shí)機制相比，IEEE 1588在網(wǎng)絡(luò )安全、成本控制、組網(wǎng)運維方面都具備明顯優(yōu)勢。

　　不過(guò)，IEEE 1588也并非完美無(wú)暇。IEEE 1588作為時(shí)間同步協(xié)議，假設路徑上雙向延時(shí)是對稱(chēng)相等的，而現實(shí)由于光纖故障維修、跳纖等原因，可能導致IEEE 1588信息經(jīng)過(guò)的雙向線(xiàn)路長(cháng)短不一致，破壞了這種時(shí)延的對稱(chēng)要求，從而導致時(shí)間同步精度下降。

　　時(shí)頻同步精度的下降使得網(wǎng)絡(luò )QoS等指標無(wú)法得到保證，此時(shí)，對其進(jìn)行時(shí)頻測試就顯得尤為重要。

　　但是，目前時(shí)頻測試領(lǐng)域基本上被國外廠(chǎng)商所主導，此類(lèi)產(chǎn)品的設計更加側重于實(shí)驗室環(huán)境、研發(fā)PTN設備、協(xié)議分析、網(wǎng)絡(luò )監控等應用，卻無(wú)法有效滿(mǎn)足實(shí)際現場(chǎng)的工程及維護需求，尚未形成符合實(shí)際需求、端到端的工程維護測試解決方案。而這將嚴重阻礙PTN網(wǎng)絡(luò )IEEE1588v2同步技術(shù)應用的工程安裝及驗收進(jìn)程，也為今后日常維護、排查故障等工作埋下了隱患。

　　因此，如何有效解決工程、維護中PTN同步測試問(wèn)題成為眾多廠(chǎng)商亟需戰勝的困難。