大唐電信綜合布線(xiàn)助力打造亞洲最大高鐵火車(chē)站

　　近日，經(jīng)過(guò)用戶(hù)的廣泛考察、深入調研、嚴格評選，大唐電信憑借國有上市公司良好的背景及其高速、穩定、安全的質(zhì)量口碑和整體解決方案優(yōu)勢，產(chǎn)品成功應用于亞洲最大的火車(chē)站新鄭州東站，新鄭州東站是繼上海虹橋綜合交通樞紐之后的又一座現代化國家綜合交通樞紐。

　　鄭州東站是國家新規劃的京港高鐵、徐蘭高鐵(包括已開(kāi)通的鄭西高鐵、鄭徐高鐵)鄭渝高鐵等設計時(shí)速350公里高速鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)“十字”交匯樞紐。新鄭州東站將與國家高速鐵路網(wǎng)、國家客貨運鐵路網(wǎng)、城際鐵路網(wǎng)、機場(chǎng)鐵路專(zhuān)線(xiàn)、高速公路網(wǎng)、長(cháng)途公路客運、城市軌道交通、城市公共交通一起組成一個(gè)集鐵路客運、公路客運、城際交通、軌道交通、航空等為一體的現代化國家綜合交通樞紐。新鄭州東站是國內首座、也是世界首座設計時(shí)速350公里及以上高速鐵路綜合交通樞紐，為國家綜合交通要沖，具有重要的戰略意義，對全國的高速鐵路十字交通網(wǎng)的形成意義非常重大。項目總面積近40萬(wàn)平方米，投資75億多元。

　　新鄭州東站可以實(shí)現零換乘，可以轉乘高鐵、鐵路、城際、地鐵、公交、汽車(chē)等，整個(gè)站房建筑按五層設計，其中地上三層，地下兩層，設有候車(chē)層、站臺層、地鐵轉換層。這里面包括候車(chē)廳、進(jìn)站廳、售票廳以及各種餐飲服務(wù)等。信息化、智能化是整個(gè)東站的重要組成部分，作為信息傳輸的神經(jīng)骨干網(wǎng)絡(luò )——綜合布線(xiàn)系統，無(wú)疑是整個(gè)車(chē)站非常重要的組成部分。用戶(hù)經(jīng)過(guò)廣泛考察、深入調研，最終選用大唐電信光纖布線(xiàn)系統和六類(lèi)銅纜布線(xiàn)系統解決方案。大唐電信布線(xiàn)系統滿(mǎn)足用戶(hù)高速、穩定、安全的網(wǎng)絡(luò )需求。

　　該項目綜合布線(xiàn)系統信息點(diǎn)超過(guò)6000個(gè)，數據主干采用大唐電信4根48芯室內單模光纜，語(yǔ)音主干采用大唐電信5類(lèi)100對室內大對數UTP電纜，整個(gè)主干系統應用40余千米室內48芯單模光纜及100對五類(lèi)大對數，水平子系統采用大唐電信6類(lèi)數字電纜，滿(mǎn)足千兆數據傳輸需求；光纖到桌面信息點(diǎn)采用室內8芯單模光纖直接到工作區，以實(shí)現高速率應用。

　　大唐電信綜合布線(xiàn)作為國內領(lǐng)先的民族品牌，國有企業(yè)、上市公司的公司背景，對于國內重大項目，擁有天生的優(yōu)勢，其產(chǎn)品在國內多個(gè)鐵路項目中得到成功應用，先后應用于：青藏鐵路項目、哈大線(xiàn)高鐵項目、深圳地鐵項目、成都地鐵項目、重慶輕軌項目等，現成功應用于亞洲最大高鐵火車(chē)站，更進(jìn)一步鞏固了大唐電信在鐵路行業(yè)項目里的領(lǐng)先地位。