華為率先完成5G推進(jìn)組一階段關(guān)鍵技術(shù)測試

　　ICCSZ訊 華為近日宣布已于2016年4月在位于成都的5G外場(chǎng)，率先完成IMT-2020 5G推進(jìn)組第一階段5G關(guān)鍵空口技術(shù)驗證和性能測試，測試結果完全達到預期。

華為在位于成都5G外場(chǎng)率先完成5G關(guān)鍵技術(shù)驗證

　　中國全面推進(jìn)5G發(fā)展，攜手全球力量構筑5G統一標準

　　為全面推進(jìn)5G發(fā)展，力爭2020年實(shí)現5G商用，由中國工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會(huì )、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合推動(dòng)成立IMT-2020(5G)推進(jìn)組，成員包括中國主要的運營(yíng)商、制造商、高校和研究機構。推進(jìn)組是聚合中國產(chǎn)學(xué)研用力量、推動(dòng)中國第五代移動(dòng)通信技術(shù)研究和開(kāi)展國際交流與合作的主要平臺。今年1月7日，工信部召開(kāi)“5G技術(shù)研發(fā)試驗”啟動(dòng)會(huì )，IMT-2020 5G推進(jìn)組組長(cháng)、中國信息通信院院長(cháng)曹淑敏宣布中國將在2016年到2018年分三個(gè)階段開(kāi)展5G網(wǎng)絡(luò )的技術(shù)研發(fā)試驗。第一個(gè)階段從2015年9月至2016年9月，聚焦關(guān)鍵技術(shù)驗證和性能測試;第二階段從2016年6月至2017年9月，開(kāi)展多種關(guān)鍵技術(shù)的融合測試，并進(jìn)行單基站性能測試;第三階段則是系統驗證，從2017年6月至2018年10月，包括5G系統的組網(wǎng)技術(shù)性能測試以及5G典型業(yè)務(wù)演示，為5G預商用和商用做好準備工作。

　　5G要實(shí)現10Gb/秒甚至20Gb/秒的峰值速率、千億的連接、1毫秒的時(shí)延，對空口技術(shù)提出了前所未有的挑戰，不僅要一個(gè)統一的空口架構來(lái)滿(mǎn)足物聯(lián)網(wǎng)差異化的業(yè)務(wù)需求，還要有革命性技術(shù)提升頻譜效率，能夠與大規模天線(xiàn)技術(shù)和全雙工較好地融合，滿(mǎn)足未來(lái)8K、AR、VR、全息影像等大帶寬業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　華為作為IMT-2020 (5G)推進(jìn)組核心成員，積極響應工作組號召，深度參與工作組項目和5G技術(shù)研發(fā)試驗，注重5G與移動(dòng)互聯(lián)和移動(dòng)物聯(lián)的結合，聯(lián)合中國信息通信研究院、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信，于2016年4月在位于成都的5G外場(chǎng)完成5G空口技術(shù)的單點(diǎn)技術(shù)測試和性能驗證，為5G關(guān)鍵技術(shù)選型做好準備工作。

　　5G新空口三件套，測試結果達預期

　　5G空口技術(shù)包含兩部分：一部分通過(guò)現有技術(shù)演進(jìn)實(shí)現，包括大規模天線(xiàn)技術(shù)和全雙工等;另外一部分是針對5G需求而提出的革命性新技術(shù)，稱(chēng)之為5G新空口，包括F-OFDM(濾波的正交頻分復用)、SCMA(稀疏碼多址接入)和Polar Code(極化碼)三件套。

　　F-OFDM技術(shù)比對LTE具有靈活的子載波和更好的頻譜模板特性，測試結果表明，F-OFDM可以利用保護帶寬進(jìn)行數據傳輸，實(shí)現10%的系統吞吐率提升。同時(shí)，F-OFDM技術(shù)可以支持不同子帶間的異步傳輸，相比同樣模式下的LTE系統，性能提升約100%。

　　SCMA技術(shù)通過(guò)非正交稀疏擴頻、碼域多址、多維調制等技術(shù)，實(shí)現更高的頻譜效率和較低的譯碼復雜度。測試結果表明，SCMA上行可以支持300%的連接數提升，下行可以帶來(lái)70%-80%的吞吐率提升。

　　Polar Code，通過(guò)選擇高可靠位置傳輸有效信息，而實(shí)現不同碼率的碼字構造，是目前唯一在理論上被證明可以達到香農極限的信道編碼，測試結果表明，極化碼相對于LTE可獲得0.5dB~2dB的性能增益。

　　5G新空口三件套可與大規模天線(xiàn)技術(shù)較好融合

　　在組合測試中，同時(shí)使用SCMA技術(shù)、F-OFDM技術(shù)和大規模天線(xiàn)技術(shù)，測試結果表明，新空口技術(shù)可以很好地融合，并保持各自的優(yōu)勢。

　　其中大規模天線(xiàn)技術(shù)MU-MIMO(多用戶(hù)多入多出)，支持同時(shí)接入24個(gè)UE終端，在相同的時(shí)頻資源同時(shí)支持24流的復用。測試結果表明，和SU-MIMO(單用戶(hù)多入多出)相比，采用MU-MIMO技術(shù)小區吞吐率可以提升10倍以上，在100MHz帶寬下，平均吞吐量達到3.6Gb/秒。

　　全雙工技術(shù)，將有效提升5G系統吞吐率

　　同時(shí)，外場(chǎng)測試中完成全雙工技術(shù)的驗證。通過(guò)無(wú)源模擬對消、有源模擬對消和數字對消三重對消框架，能夠有效實(shí)現全雙工系統的同時(shí)收發(fā)。實(shí)驗室測試結果表明，全雙工系統可以實(shí)現113dB的自干擾消除能力，相對于半雙工系統，采用全雙工可以獲得90%以上的吞吐率增益。

　　目前，華為已完成中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段無(wú)線(xiàn)測試項目。 “5G的工程驗證研究，對未來(lái)5G技術(shù)的應用至關(guān)重要。作為IMT-2020 (5G)推進(jìn)組成員，我們非常高興與中國信息通信研究院、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信共同率先完成5G空口單點(diǎn)技術(shù)外場(chǎng)測試和融合測試驗證。”華為5G首席科學(xué)家童文博士如是說(shuō)。

　　童博同時(shí)宣布， 2016年6月份將啟動(dòng)第二階段連續廣域覆蓋、熱點(diǎn)高容量、低時(shí)延高可靠和低功耗大連接等場(chǎng)景的5G基站性能測試。