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匠心獨運筑精品,華為助力深圳移動(dòng)打造全球首個(gè)分層立體網(wǎng)

摘要:2015年深圳移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )經(jīng)歷了跨越式發(fā)展,4G用戶(hù)數突破1000萬(wàn),日均流量達到400TB,VoLTE用戶(hù)數初具規模。隨著(zhù)業(yè)務(wù)和用戶(hù)突發(fā)式增長(cháng),深圳移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )在覆蓋、容量等各方面顯露出瓶頸。

  2015年深圳移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )經(jīng)歷了跨越式發(fā)展,4G用戶(hù)數突破1000萬(wàn),日均流量達到400TB,VoLTE用戶(hù)數初具規模。隨著(zhù)業(yè)務(wù)和用戶(hù)突發(fā)式增長(cháng),深圳移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )在覆蓋、容量等各方面顯露出瓶頸。在部分熱點(diǎn)區域用戶(hù)和流量增長(cháng)4倍以上,全部載波用完之后用戶(hù)體驗依然下降;部分區域在載波擴容后,因為功率減小而出現覆蓋收縮,VoLTE體驗面臨嚴峻挑戰。如何打造一張媲美2G覆蓋、容量可以彈性供給的4G網(wǎng)絡(luò )呢?深圳移動(dòng)華為為此進(jìn)行長(cháng)期聯(lián)合研究,認為可以利用城市內大量監控桿、路燈桿等資源建設一層桿站,和傳統宏站、微站、室分聯(lián)合構建一張立體的精品網(wǎng)絡(luò )。

  九層之臺,起于累土;合抱之木,生于毫末。良好的規劃是構筑立體精品網(wǎng)的基礎。桿站層采用迭代規劃的創(chuàng )新理念,以MR大數據作為評估規劃工具的輸入,在滿(mǎn)足宏站最小站間距的要求下,優(yōu)先規劃宏站;在規劃完宏站的基礎上重新進(jìn)行覆蓋仿真,對于沒(méi)有解決的弱覆蓋,迭代規劃微站直至滿(mǎn)足立體精品網(wǎng)的覆蓋要求。在容量規劃方面,以容量柵格作為評估基礎,進(jìn)行未來(lái)話(huà)務(wù)預測,對于載波擴容后仍舊不能滿(mǎn)足容量訴求的區域,精準規劃小微站充分釋放熱點(diǎn)區域流量,實(shí)現流量?jì)r(jià)值最大化。

  站址是建設立體精品網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵,歷來(lái)就是網(wǎng)絡(luò )建設的硬骨頭。深圳移動(dòng)迎難而上,打破傳統,分別與道路監控桿、交通桿等桿體歸屬部門(mén)協(xié)調,以創(chuàng )新雙贏(yíng)的思路去挖掘站址資源。同時(shí)路邊監控桿等桿體自帶配電箱,24小時(shí)供電,天然解決桿站供電問(wèn)題;使用傳統光纖拉遠方式解決傳輸配套,建設桿站層形成立體覆蓋,構筑高清語(yǔ)音和高清視頻精品體驗網(wǎng)絡(luò )。

  深圳移動(dòng)規劃數千個(gè)桿站進(jìn)行立體精品網(wǎng)的建設,目前正有條不紊地落地實(shí)施。寶安某區域建筑密集、地形復雜,存在較多弱覆蓋區域。在部署132個(gè)桿站后,該區域平均覆蓋電平提升約5dB,綜合覆蓋率超過(guò)99%,數據下載流量提升30%以上;更重要的是,桿站部署后該區域平均SINR提升約4dB,這說(shuō)明合理桿站規劃不會(huì )引入大量干擾。

  未來(lái)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )必然向以用戶(hù)為中心的網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行演進(jìn),利用各種友好開(kāi)放的基礎設施,靈活部署站點(diǎn),資源彈性供給,同時(shí)滿(mǎn)足不同業(yè)務(wù)和各類(lèi)垂直行業(yè)的差異化訴求。深圳移動(dòng)在4G網(wǎng)絡(luò )建設上,突破常規,高瞻遠矚,從無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )演進(jìn)趨勢的高度創(chuàng )造性引入桿站層,構筑了全球首個(gè)立體精品網(wǎng)絡(luò )。深圳移動(dòng)桿站層建設不僅僅是一次簡(jiǎn)單的創(chuàng )新實(shí)踐,更是開(kāi)創(chuàng )了中國移動(dòng)乃至全球4G精品網(wǎng)絡(luò )建設的新模式。

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