ICCSZ訊 “新一代寬帶無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信網(wǎng)”國家科技重大專(zhuān)項日前在京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )。工信部信息通信發(fā)展司司長(cháng)聞庫表示下一步要推動(dòng)形成全球統一的5G標準,基本完成芯片、終端和系統設備的研發(fā),為2020年啟動(dòng)5G商用奠定基礎。
聞庫指出,寬帶移動(dòng)通信專(zhuān)項全面支撐了我國移動(dòng)通信發(fā)展,實(shí)現了從“2G跟隨”“3G突破”到“4G同步”的跨越,我國已建成全球規模最大的4G網(wǎng)絡(luò )。目前,我國已率先提出5G概念和技術(shù)路線(xiàn),發(fā)布了5G無(wú)線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)架構等白皮書(shū),并啟動(dòng)了相關(guān)技術(shù)研究。
鄔賀銓院士:5G將實(shí)現萬(wàn)物互聯(lián)
“5G的創(chuàng )新,一個(gè)是低時(shí)延、高可靠,未來(lái)要保證500公里時(shí)速下流暢的通信;另一個(gè)是實(shí)現車(chē)聯(lián)網(wǎng),利用5G幫助我們避免高速公路上的交通事故。”1月6日,在科技部召開(kāi)的“新一代寬帶無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信網(wǎng)”重大專(zhuān)項(簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)項)新聞發(fā)布會(huì )上,專(zhuān)項技術(shù)總師、中國工程院院士鄔賀銓直言,5G帶來(lái)的不只是更寬的寬帶、更高的速率,未來(lái)5G主要用于工業(yè)領(lǐng)域解決產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展問(wèn)題。
如果說(shuō)從1G到4G是人與人間的互聯(lián),那么5G將實(shí)現萬(wàn)物互聯(lián)。比如高速公路以200公里時(shí)速行駛的車(chē)輛,如果要使車(chē)與車(chē)之間、車(chē)與路之間進(jìn)行通信,“這就要求時(shí)延為1毫秒,現在4G的時(shí)延是10毫秒,也就是說(shuō)時(shí)延要降低90%。”鄔賀銓說(shuō),未來(lái)5G的目標之一是,每平方公里要做到100萬(wàn)個(gè)傳感器,實(shí)現工業(yè)4.0、智慧城市等大規模的物聯(lián)網(wǎng)部署,進(jìn)而讓萬(wàn)物互聯(lián)。
我國4G用戶(hù)達7.34億戶(hù),4G基站總數為249.8萬(wàn)個(gè),已建成全球規模最大的4G網(wǎng)絡(luò )……從“2G跟隨”“3G突破”到“4G同步”的跨越,不僅形成4G系統、終端、芯片、儀表等完整產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現了產(chǎn)業(yè)化和全球規模商用,而且國際標準參與度顯著(zhù)提升,我國主導制定的TD-LTE-Advanced成為4G國際標準之一。
“‘十三五’期間,專(zhuān)項聚焦5G和LTE增強技術(shù)研發(fā),重點(diǎn)推動(dòng)形成全球統一的5G標準,基本完成5G芯片及終端、系統設備研發(fā),推動(dòng)5G支撐移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應用融合創(chuàng )新發(fā)展,為2020年啟動(dòng)5G商用奠定產(chǎn)業(yè)基礎。在LTE增強技術(shù)方面,重點(diǎn)支持LTE增強關(guān)鍵技術(shù)、終端芯片等產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節的研發(fā)。”寬帶移動(dòng)通信專(zhuān)項實(shí)施管理辦公室負責人、工信部信息通信發(fā)展司司長(cháng)聞庫透露,依托5G推進(jìn)組,2016年,專(zhuān)項已開(kāi)展第一階段5G單一技術(shù)的研發(fā)試驗,2017年將把5G單列的試驗和驗證技術(shù)爭取集成到一個(gè)設備上,一邊研發(fā)、一邊推動(dòng)技術(shù)發(fā)展。
如今,中國移動(dòng)通信用戶(hù)數超過(guò)13億,一部功能齊全、性?xún)r(jià)比高的手機也只有幾百元。“成本低是靠技術(shù)攻關(guān)和市場(chǎng)來(lái)實(shí)現的,沒(méi)有規模就不可能實(shí)現低成本。通過(guò)這個(gè)專(zhuān)項,我們研究怎么通過(guò)技術(shù)突破使得成本盡可能降下來(lái),研發(fā)出好用的終端。” 鄔賀銓說(shuō),到2020年,希望新一代寬帶移動(dòng)通信成為全球領(lǐng)跑者之一。
鄔賀銓介紹,目前,一些國家把某市幾十萬(wàn)個(gè)攝像頭拍下的視頻,通過(guò)大數據技術(shù)融合成一幅實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的流量圖,什么地方擁堵、什么地方有事故,實(shí)時(shí)發(fā)送到每個(gè)駕駛員和行人手機上,進(jìn)而公眾就能選擇暢通的道路出行。“移動(dòng)通信將在交通領(lǐng)域會(huì )有很好的應用,包括對個(gè)人醫療健康、大家關(guān)注的霧霾等,將來(lái)的手機甚至可以代替PM2.5測試器,隨時(shí)隨地進(jìn)行監測。”