滿(mǎn)載國產(chǎn)光纜、光分器，中歐班列（武漢）首開(kāi)通信產(chǎn)品專(zhuān)列駛往波蘭

  1月26日訊 1月26日9時(shí)35分，隨著(zhù)風(fēng)笛一聲長(cháng)鳴，編組50輛、滿(mǎn)載800余噸國產(chǎn)光纜、光分器等通信產(chǎn)品的X8202次列車(chē)，從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站安全開(kāi)出，經(jīng)漢丹線(xiàn)、京廣線(xiàn)運行，將由二連浩特出境，駛往波蘭羅茲。

  X8202次列車(chē)從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站安全開(kāi)出

  吳家山站安全副站長(cháng)王洪洋介紹，這是車(chē)站今年開(kāi)出的第八列中歐班列，也是武漢首次發(fā)出開(kāi)往歐洲的通信產(chǎn)品專(zhuān)列，該趟列車(chē)采取干線(xiàn)直達模式運輸。為確保專(zhuān)列的安全準點(diǎn)開(kāi)行，在武漢局集團有限公司、漢西車(chē)務(wù)段的大力支持下，車(chē)站與武南機務(wù)段、中鐵聯(lián)集武漢中心站、武漢海關(guān)等單位和政府部門(mén)密切配合，根據開(kāi)行計劃提前部署，開(kāi)通綠色通道，制定了包括報關(guān)清關(guān)、直達計劃、車(chē)源組織在內的一體化國際物流服務(wù)方案。

  據了解，該趟列車(chē)運輸的是中國信息通信產(chǎn)業(yè)科技集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國信科集團)生產(chǎn)的通信產(chǎn)品。武漢通信產(chǎn)業(yè)發(fā)達，光谷是我國最大的光通信研發(fā)基地，是我國最大的光纖光纜生產(chǎn)基地，光纖光纜生產(chǎn)規模全球第一，年產(chǎn)光纖7000萬(wàn)公里。羅茲位于波蘭中部，是波蘭重要的鐵路樞紐。此趟專(zhuān)列的順利開(kāi)行將進(jìn)一步促進(jìn)中歐班列(武漢)更好地輻射東歐地區，助力武漢更快打造數字經(jīng)濟一線(xiàn)城市。

  中國信科集團相關(guān)人士表示，之前該公司出口歐洲的產(chǎn)品主要通過(guò)公路運輸到沿海地區，再海運到歐基港，然后轉運至波蘭羅茲，全程需要45天以上。如今搭乘中歐班列(武漢)，通過(guò)干線(xiàn)直達模式，18天內即可直達羅茲，不僅降低了公司的綜合物流成本，同時(shí)也提升了海外競爭力，有利于公司加速拓展歐洲電子產(chǎn)品市場(chǎng)。

  武漢漢歐國際物流有限公司相關(guān)負責人表示，受?chē)H新冠肺炎疫情影響，傳統國際物流方式成本大幅提高、時(shí)效大幅延長(cháng)，中歐班列(武漢)干線(xiàn)直達的專(zhuān)列模式，不僅為省內企業(yè)提供了一條快速通道，更為其拓展海外市場(chǎng)創(chuàng )造了先機，已經(jīng)成為了很多湖北企業(yè)“走出去”的熱門(mén)選擇。

  隨著(zhù)去年年底日本—中國(武漢)—歐洲海鐵聯(lián)運國際新通道的貫通，如今，中歐班列(武漢)已經(jīng)形成“樞紐集散”+“干線(xiàn)直達”+“多式聯(lián)運”三種運輸模式，輻射范圍進(jìn)一步擴大。(記者汪文漢 通訊員蘇慶豐 王遙遙 肖一鳴 丁旭 )