芯片告急？傳華為手機零件訂單降幅超60% 任正非強硬發(fā)聲

  ICC訊  芯片告急?傳華為手機零件訂單降幅超60%!任正非強硬發(fā)聲，更有折疊屏手機即將亮相......

  一邊是美國對華為的限制毫無(wú)放松跡象，華為芯片依然告急，一邊是華為折疊屏手機推陳出新，新一代MateX2將于2月22日20時(shí)發(fā)布。

  如此時(shí)局下，據媒體報道，華為已經(jīng)通知供應商，2021年智能手機零件訂單的降幅將超過(guò)60%。就此，e公司向華為方面求證，華為方面對此消息表示暫無(wú)回應。

  Wind數據顯示，今年以來(lái)華為概念指數累計下跌5.72%，同期板塊內146只個(gè)股中140只下跌，跌幅最大的誠邁科技(71.520, 2.22, 3.20%)達40%，累計跌幅在20%以上的個(gè)股有19只。

  圍繞華為手機業(yè)務(wù)的討論由來(lái)已久。早前，任正非首次公開(kāi)提及華為“南泥灣”計劃，即生產(chǎn)自救，包括在煤炭、鋼鐵、音樂(lè )、智慧屏、PC電腦、平板等各個(gè)領(lǐng)域的突破，任正非表示，華為不靠手機業(yè)務(wù)也可以存活。

  手機業(yè)務(wù)持續承壓

  華為終端的研發(fā)始于1993年，2003年7月，華為正式成立手機業(yè)務(wù)部，2009年華為首款安卓只能手機亮相西班牙移動(dòng)世界大會(huì )，2011年，華為智能手機銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)臺。2012年、2013年CES上，華為分別發(fā)布P系列手機和Mate系列手機，2015年全年華為在全球智能手機市場(chǎng)穩居全球前三，在中國市場(chǎng)份額位居首位。

  但從2018年開(kāi)始，特朗普政府開(kāi)始了針對華為的漫長(cháng)“消耗戰”，試圖對公司的高端手機業(yè)務(wù)實(shí)施“降維打擊”。

  華為的智能手機業(yè)務(wù)是公司C端業(yè)務(wù)中，對營(yíng)收貢獻占比最大的業(yè)務(wù)。事實(shí)上，華為的智能手機市場(chǎng)份額已經(jīng)受到了影響。2020Q4華為(包括榮耀)在中國市場(chǎng)的出貨量超過(guò)1900萬(wàn)臺，雖然仍以21.3%的份額稱(chēng)冠，但出貨量已經(jīng)同比下降了42.9%。

  如此時(shí)局下，最新媒體報道稱(chēng)，華為已經(jīng)通知供應商，2021年智能手機零件訂單的降幅將超過(guò)60%。在外部觀(guān)察分析，華為手機的這一局面也是被迫無(wú)奈。

  事實(shí)上，受制于打壓，去年華為的芯片采購規模已經(jīng)下滑。當地時(shí)間2月9日，市場(chǎng)調研機構Gartner發(fā)布2020年前十大半導體買(mǎi)家。蘋(píng)果在2019年重回頭號位置后繼續保持領(lǐng)先位置，市場(chǎng)份額達到11.9%;三星電子緊隨其后，市占率為8.1%。華為2020年大幅削減其半導體支出，比2019年減少了23.5%，也是前十大買(mǎi)家中跌幅最大的。

  同時(shí)，受華為手機業(yè)務(wù)發(fā)展受限影響，國內其他手機企業(yè)已紛紛上調2021年出貨目標。華鑫證券表示，OPPO已將去年下半年手機生產(chǎn)量加單至1.1億臺，遠超OPPO歷年來(lái)的出貨量。有消息稱(chēng)，2021年小米更是將產(chǎn)能提高至2億臺，增長(cháng)約50%，vivo也上調了2021年的智能手機出貨量，接近1.5億。

  多領(lǐng)域布局

  面對困局，華為的多方位突圍一直在進(jìn)行之中。

  手機業(yè)務(wù)上，華為折疊屏手機華為MateX2將于2月22日20時(shí)發(fā)布。華為官微表示：“不規則，才能重新定義規則?！蓖瑫r(shí)官方還在海報上提到，華為MateX2將會(huì )有全新的機身形態(tài)。至于配置，在2月初，華為麒麟公眾號明確表示，這款手機將搭載麒麟9000。

  此外，華為在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域均在持續布局。今年2月9日山西太原舉行的“智能礦山創(chuàng )新實(shí)驗室”揭牌儀式，會(huì )后華為CEO任正非接受媒體采訪(fǎng)時(shí)首次提及華為“南泥灣”計劃，他表示，“美國制裁一年多后，我對華為公司生存的信心更大了，而不是更小，因為我們有了更多克服困難的手段。我們開(kāi)展了‘南泥灣’計劃，這個(gè)名詞實(shí)際上就是指生產(chǎn)自救。比如，我們在煤炭、鋼鐵、音樂(lè )、智慧屏、PC機、平板等領(lǐng)域都可能有很大的突破。所以，我們不依靠手機也能存活?！?

  智能汽車(chē)方面，早在2019年5月，華為成立智慧汽車(chē)解決方案BU，主要提供自動(dòng)駕駛、高精地圖、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、V2X四大塊增量車(chē)云服務(wù)，并在2020年12月21日，華為首次面向行業(yè)發(fā)布了車(chē)規級96線(xiàn)中長(cháng)距激光雷達，促進(jìn)激光雷達的低價(jià)化和大幅度普及，汽車(chē)將成為下一個(gè)智能手機類(lèi)似的智能終端。

  云業(yè)務(wù)方面，今年1月27日，華為內部正式發(fā)文稱(chēng)，華為消費者業(yè)務(wù)CEO、華為常務(wù)董事余承東將兼任華為云與計算BG總裁。華為的人事任命和組織架構調整，或體現出華為公司對于華為云與計算業(yè)務(wù)的高度重視，云戰略高度得到提升。

  根據IDC數據，2020Q3華為服務(wù)器占全球市場(chǎng)份額的4.9%，位居第五位，收入為72億元;存儲業(yè)務(wù)位居全球市場(chǎng)第四位，市場(chǎng)份額為9.4%，收入為41億元。

  近期，華為機器視覺(jué)領(lǐng)域總裁段愛(ài)國在網(wǎng)絡(luò )爆料稱(chēng)，華為推出了“華為智慧養豬解決方案”，宣布華為機器視覺(jué)要在智慧養豬上發(fā)力，AI使能養豬智能升級。華為“養豬計劃”由來(lái)已久。早在去年10月的2020農牧數智生態(tài)發(fā)展論壇上，華為就發(fā)表了《5G引領(lǐng)現代豬場(chǎng)AI使能智慧養豬》的報告。

  就華為的多業(yè)務(wù)布局，任正非早前曾強調，華為永遠不會(huì )多元化發(fā)展，煤炭行業(yè)和鋼鐵、碼頭、機場(chǎng)在5G的應用，基礎平臺是一樣的，有些區別，但大多數技術(shù)是共同的，所以華為主要是拓寬電子系統和軟件計算系統在不同行業(yè)得到應用。