災區通信中斷怎么辦 翼龍無(wú)人機移動(dòng)公網(wǎng)基站來(lái)幫忙

  ICC訊 7月21日晚20時(shí)，河南鞏義市米河鎮多個(gè)村莊的村民發(fā)現，因連續大規模極端強降雨導致的通信中斷聯(lián)通了。

  “這是由‘翼龍’-2H無(wú)人機空中應急通信平臺搭載的移動(dòng)公網(wǎng)基站，實(shí)現了約50平方公里范圍長(cháng)時(shí)穩定的連續移動(dòng)信號覆蓋，解決了極端情況下‘信息傳不出來(lái)’的問(wèn)題，實(shí)現了應急救援行動(dòng)的高效、準確指揮?！?2日，在接受科技日報記者采訪(fǎng)時(shí)，中國航空工業(yè)集團有限公司無(wú)人機系統股份有限公司總設計師李屹東說(shuō)。

  7月21日，因突遭強降雨，河南鞏義市米河鎮區域通信中斷，應急管理部緊急調派翼龍無(wú)人機空中應急通信平臺，跨區域長(cháng)途飛行，歷時(shí)4.5個(gè)小時(shí)抵達鞏義市，18時(shí)21分進(jìn)入米河鎮通信中斷區。截至21日晚20時(shí)，空中基站累計接通用戶(hù)2572個(gè)，產(chǎn)生流量1089.89M，單次最大接入用戶(hù)648個(gè)，為災區居民及時(shí)報告災情、報送平安恢復了移動(dòng)公網(wǎng)信號，打通了應急通信保障生命線(xiàn)。

  “翼龍”-2H是如何保障通信斷網(wǎng)后通信的？

  由中國航空工業(yè)集團有限公司自主研制的“翼龍”-2H，是在“翼龍”無(wú)人機系統平臺的基礎上，針對國家應急管理需求，為災害探查、應急通信保障、應急投送等任務(wù)研制的大型應急救災型無(wú)人機系統。

  “翼龍”-2H系統由無(wú)人機、地面控制站、保障系統組成。搭載了光電吊艙、合成孔徑雷達、航拍CCD相機、應急通信保障吊艙、應急投送艙等設備?！巴ㄟ^(guò)采取公網(wǎng)、專(zhuān)網(wǎng)、衛星通信方式互為補充，針對災區 ‘三斷’（斷路斷電斷網(wǎng)）情況，融合空中組網(wǎng)、高點(diǎn)中繼等技術(shù)，實(shí)現圖像、語(yǔ)音、數據上下貫通，橫向互聯(lián)、可視指揮，幫助全面構建‘空天地’一體化應急通信保障體系?！崩钜贃|說(shuō)。

  今年5月，“翼龍”-2H曾參加了由國務(wù)院抗震救災指揮部辦公室、應急管理部、四川省人民政府聯(lián)合舉行的“應急使命·2021”抗震救災演習。演習中，“翼龍”-2H定向恢復了方圓50平方公里的移動(dòng)公網(wǎng)通信，并迅速搭建起一個(gè)覆蓋15000平方公里的音視頻通信網(wǎng)絡(luò )，在保障雅安全境專(zhuān)網(wǎng)通信的同時(shí)，為國家現場(chǎng)指揮部指揮調度、視頻會(huì )商提供強力保障。

  “翼龍”-2H應用衛星遙感、空中勘察等技術(shù)，實(shí)時(shí)獲取受災重點(diǎn)區域、山體崩塌（滑坡）、堰塞湖等災情，為指揮部第一時(shí)間確定救援救災重點(diǎn)方向以及動(dòng)員和部署抗震救災工作提供決策依據，為救援工作第一時(shí)間打開(kāi)生命通道。

  “當時(shí)演習測試結果表明，‘翼龍’-2H光電吊艙圖像清晰、雷達數據齊備、航測地圖精準，現場(chǎng)音視頻數據與應急管理部指揮大廳實(shí)時(shí)交聯(lián)，實(shí)現了實(shí)時(shí)調度和高效指揮?！崩钜贃|說(shuō)，這充分體現了“翼龍”-2H實(shí)戰保障能力，解決了斷路斷電斷網(wǎng)極端情況下“力量突不進(jìn)去、信息傳不出來(lái)”的實(shí)戰難題。

  參與“應急使命·2021”抗震救災演習的現場(chǎng)指揮人員曾感慨地表示，回首2008年汶川地震，如果有“翼龍”這樣的先進(jìn)航空裝備，將第一時(shí)間打通生命通道，提高救援效率，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

  專(zhuān)家表示，該無(wú)人機具有航程遠、留空時(shí)間長(cháng)、承載能力大、環(huán)境適應性強等特點(diǎn)，可在“斷路、斷電、斷網(wǎng)”等極端災害條件下，完成多譜段災害現場(chǎng)探查、公/專(zhuān)網(wǎng)應急組網(wǎng)通信、應急物資投送等任務(wù)，并融入應急指揮體系，是我國應急救災保障的新質(zhì)力量。