暢享軌交5G新加速 上海電信攜中興通訊完成5G車(chē)地系統全球首發(fā)

  ICC訊 近日，上海電信攜手中興通訊創(chuàng )新打造“5G車(chē)地系統”覆蓋方案，并成功在上海地鐵4號線(xiàn)商用，實(shí)現飛馳地鐵車(chē)廂內業(yè)務(wù)峰值速率突破2.1Gbps，均值速率達到1.7Gbps+，全車(chē)乘客同時(shí)看高清視頻都將不再卡頓，開(kāi)啟地鐵千兆新體驗，也為5G“智慧地鐵信息大動(dòng)脈”構筑堅實(shí)數字底座。

  如何改善地鐵5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋與上網(wǎng)體驗是困擾業(yè)界的一大難題。傳統的漏泄同軸電纜覆蓋方式下，厚重的地鐵金屬廂體造成信號衰減，高速移動(dòng)帶來(lái)的多普勒頻偏影響信號發(fā)送和接收，早晚高峰期給網(wǎng)絡(luò )容量帶來(lái)更大挑戰。

  針對地鐵的特殊應用場(chǎng)景，上海電信聯(lián)合中興通訊創(chuàng )新性打造“設備上車(chē)+高速無(wú)線(xiàn)回傳”的“5G車(chē)地系統”覆蓋方案，采用中興通訊首創(chuàng )的BBU+pRRU二級極簡(jiǎn)架構，在地鐵車(chē)廂內部直接搭建一套完整的5G室分系統;同時(shí)，利用5G大帶寬高速率的特點(diǎn)，在隧道內安裝5G AAU，在地鐵車(chē)輛的車(chē)頭和車(chē)尾分別安裝CPE，實(shí)現網(wǎng)絡(luò )數據“高速回傳”，整車(chē)回傳可達下行15Gbps，上行2Gbps，為廣大用戶(hù)提供隨時(shí)隨地的5G穩定信號及高速體驗。

  目前“5G車(chē)地系統”已經(jīng)在上海地鐵4號線(xiàn)隧道內部分區段開(kāi)通，從整體實(shí)施效果來(lái)看，車(chē)地系統“四大創(chuàng )新”價(jià)值已初步顯現：

  網(wǎng)絡(luò )性能提升帶動(dòng)用戶(hù)體驗躍升：4號線(xiàn)行駛車(chē)廂內實(shí)測峰值速率2.1Gpbs，平均速率1.7Gbps，相較傳統漏纜覆蓋方案平均600Mbps的速率，性能提升280%+;

  隧道網(wǎng)絡(luò )建設工期大幅縮減：不用再鋪設泄露電纜，地鐵施工難度大幅降低，以4號線(xiàn)為例工期由原來(lái)1年縮減至6個(gè)月，工期縮短50%;

  有效降低投資提升收益比：“5G車(chē)地系統”大帶寬回傳、管道共建共享，相較于傳統覆蓋方式投資可降低20%，同時(shí)預計一年可節約370萬(wàn)度電，相當于455噸碳排，節能效益明顯;

  兼顧ToC與ToB實(shí)現雙驅動(dòng)：在確保廣大5G用戶(hù)業(yè)務(wù)極致體驗的同時(shí)，也開(kāi)拓出與城市軌道交通行業(yè)的跨行業(yè)合作共贏(yíng)，促進(jìn)同類(lèi)場(chǎng)景及其他行業(yè)與通信行業(yè)的融合，助力城市數字化轉型。

  “5G車(chē)地系統”致力于打造面向乘客、面向服務(wù)的智慧地鐵創(chuàng )新應用，伴隨通信技術(shù)的不斷迭代升級，上海電信將與中興通訊繼續在更多領(lǐng)域深入合作，結合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術(shù)，聚力創(chuàng )新，持續為智慧交通注智賦能，提高城市交通便捷能力，打造高端、智能的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)數字化發(fā)展，引領(lǐng)城市軌道交通及諸多傳統行業(yè)數字化轉型。